Снять шарнир равных угловых скоростей с вала
| Внимание | Только постучите по внутреннему кольцу, чтобы не повредить обойму подшипника или наружное кольцо. |
|---|
- Снять стопорное кольцо с соединения.
Схема №1
ПримечаниеВнешний шарнир равных угловых скоростей может оставаться собранным во время очистки. Если возможно, что он поврежден, продолжить ниже. В противном случае перейдите к разделу " Смазка и установка ". (ref-438276-S33645852852011120100000)
Использовать электрический вытравливающий штифт, чтобы отметить наружное кольцо, обойму подшипника и внутреннее кольцо внешнего шарнира постоянной скорости относительно друг друга.
Схема №2
- Повернуть внутреннее кольцо и обойму подшипника шарнира постоянной скорости и снять шарикоподшипники по часовой стрелке. Использовать травление в качестве отправной точки для удаления.
- Расположить шарикоподшипники по порядку так, чтобы их можно было переустановить в те же положения.
Схема №3
- Повернуть внутреннее кольцо на 90 ° относительно обоймы подшипника.
- Снять внутреннее кольцо.
- Снять стопорное кольцо с внутреннего кольца.
Схема №4
Заменить узел приводного вала, если какой-либо компонент треснул или имеет признаки износа.
ПримечаниеДопускаются царапины и незначительная точечная коррозия дорожек шариков.
Схема №5
- Совместите маркировку между собой, установить шарикоподшипник.
ПримечаниеРасположение шарикоподшипников.
- Повернуть внутреннее кольцо и обойму подшипника.
- Расположить шарикоподшипники в том же положении, что и раньше, по одному.
Схема №6
Установить новое стопорное кольцо на внутреннее кольцо соединения.
Нанести смазку за соединение через отверстие вала во внутреннем кольце.
Использовать смазку, как указано в разделе Масло, консистентная смазка и т.д.