Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Заправочные емкости Volkswagen Transporter T5

Хладагент R134a
КомпрессорПроизводительЗаправочная ёмкость
7SEU16Cфирма Denso650+50 граммов или 950+50 граммов со 2-м испарителем
SD7V16фирма Sanden
Масло для контура циркуляции хладагента

ПримечаниеИнструкция После замены деталей контура циркуляции хладагента его следует заправить, выполняя указания руководства по ремонту «„Климатическая установка с хладагентом R134a“». В ELSA выбрать интернет, в разделе Техническая информация найти: (см. Климатическая установка - с хладагентом R134a VW).

Для климатических установок с хладагентом R134a используется специальное масло, отличное от применяемого ранее.

Масло для контура циркуляции хладагента заказывается по номеру запчасти:
Компрессор 7SEU16C; фирма DensoG 052 300 A2
Компрессор SD7V16; фирма SandenG 052 154 A2
ТипПериод производстваПолное количество масла в контуре циркуляции хладагента **)^1)
7H0 820 805 C, фирма Densoс 03.03200 см^3 ±10 см^3
7H0 820 803 B фирма Sandenс 03.03135 см^3 ±15 см^3

^1)Это количество масла содержится в компрессорах, поставляемых в виде запчастей.

**) Для автомобилей со 2-м испарителем в контуре хладагента дополнительно имеются 100 см^3 ±10 см^3.

Важная информация:

Поскольку масло для контуров циркуляции хладагента сильно гигроскопично, во избежание попадания влаги отверстия всех разъединенных разъёмов должны быть немедленно заглушены.

Химические свойства масла для контуров циркуляции хладагента не позволяют утилизировать его вместе с моторным или трансмиссионным маслом.

Распределение масла

Масло, находившееся перед первым включением климатической установки в масляном поддоне компрессора климатической установки, распределяется в контуре хладагента следующим образом:

  • Компрессор климатической установки - приблизительно 50%
  • Конденсатор - приблизительно 10%
  • Всасывающий шланг - приблизительно 10%
  • Испаритель - приблизительно 20%
  • Ресивер - приблизительно 10%