Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Transporter/Volkswagen Transporter T5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Как снять и установить дополнительный жидкостный отопитель …
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Как снять и установить дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C Volkswagen Transporter T5

Отопление-вентиляция-кондиционирование 19 иллюстраций ~13 мин чтения
Снятие и установка дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
  • Поддон для сервисного крана (VAS 6208)

ПримечаниеИнструкция После открытия контура системы охлаждения удалить воздух из контура системы охлаждения (см. Группа ремонта19). На прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Соответственно перед ремонтными работами необходимо сбросить давление.

Снятие
  1. Снять, если имеется, защиту днища слева (см. Группа ремонта50).

Внимание! Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью. Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100^° C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Соответственно перед ремонтными работами необходимо сбросить давление и температуру.

  1. Открыть пробку заливной горловины радиатора.
  2. Пережать шланги системы охлаждения шланговыми зажимами до Ø 25 мм (3094).
  3. Отсоединить шланги системы охлаждения от дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C ab.

Внимание! Опасность! Вытекание топлива! Топливная система находится под давлением. Перед тем, как открыть систему, вокруг места соединения положить тряпку. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

  1. Отсоединить топливную магистраль от дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C к дозирующему насосу (V54) и закупорить её.
  2. Во избежание падения дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C его нужно закрепить при помощи электродной проволоки.
  3. Отсоединить разъёмы и вывернуть болты кронштейна.
  4. Извлечь дополнительный жидкостной отопитель Thermo Top Z/C с кронштейном.
Детали и узлы дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C
  • Глушитель на впуске крепление — Глушитель на впуске
  • Топливопровод — Топливопровод
  • Патрубок обратной магистрали ОЖ — Патрубок обратной магистрали ОЖ
  • Система выпуска ОГ снятие и установка: — Система выпуска ОГ
  • Кронштейн дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C Место установки: на днище кузова с левой стороны защиты днища. — Кронштейн дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C
  • Патрубок напорной магистрали ОЖ — Патрубок напорной магистрали ОЖ
Крепление глушителя на впуске
  1. Установить на дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C глушитель на впуске таким образом, чтобы он соприкасался с корпусом вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.
  1. Затянуть болт [стрелка].
Снятие и установка циркуляционного насоса (V55)

Снятие

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)

ПримечаниеИнструкция После разгерметизации контура циркуляции ОЖ из него необходимо удалить воздух (см. Группа ремонта19) При прогретом двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ сбросить давление.

Внимание! Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью. Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100^0 C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

  1. Пережать шланги ОЖ циркуляционного насоса (V55)зажимамиØ до 25 мм (3094).
  2. Отсоединить разъём от циркуляционного насоса (V55).
  1. Выкрутить винт Torx [стрелка] скобы крепления и снять циркуляционный насос (V55) вместе со скобой.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Запорный клапан охлаждающей жидкости контура отопления (N279), снятие и установка

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
  • или зажимы для шлангов Ø до 40 мм (3093)

Снятие

  1. Пережать шланги системы охлаждения шланговыми зажимами до Ø 40 мм (3093) или шланговыми зажимами до Ø 25 мм (3094).
  2. Разомкнуть разъём [2].

ВниманиеОПАСНОСТЬ! Существует опасность получения ожогов. Система охлаждения находится под давлением, при прогретом двигателе температура охлаждающей жидкости может составлять более 100^° C. Соответственно перед ремонтными работами необходимо сбросить давление и температуру.

  1. Пометить шланги системы охлаждения [1] и отсоединить их от запорного клапана охлаждающей жидкости контура отопления (N279).
  2. Отвернуть гайки [3].
  3. Снять запорный клапан.

Установка

Монтаж в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Убедиться в правильности подключения шлангов системы охлаждения.

Разборка и сборка дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C

ПримечаниеИнструкция Снятие и установка дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C

  • Свеча накаливания отопителя (Q9) (с датчиком пламени) с расположенной внутри спиралью накаливания (свеча накаливания) снятие и установка — Свеча накаливания отопителя (Q9) (с датчиком пламени)
  • Уплотнение после разборки подлежит обязательной замене — Уплотнение
  • Резиновая втулка после демонтажа заменить — Резиновая втулка
  • Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) снятие и установка — Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6)
  • Винт — Винт
  • Фиксирующая скоба свечи накаливания отопителя (Q9) (с датчиком пламени) — Фиксирующая скоба
  • Зажим устанавливать в надлежащее монтажное положение — Зажим
  • Камера сгорания с трубой изнутри и снаружи очистить при помощи щётки с щетиной из латунной проволоки (щётка для очистки свечей зажигания). снятие и установка — Камера сгорания с трубой
  • Уплотнение после разборки подлежит обязательной замене — Уплотнение
  • Жидкостный теплообменник изнутри и снаружи очистить при помощи щётки с щетиной из латунной проволоки (щётка для очистки свечей зажигания). не разбирать — Жидкостный теплообменник
  • Крышка колодки разъёмов снятие и установка расположение разъёмов — Крышка
Снятие и установка крышки колодки разъёмов

ПримечаниеИнструкция Снятие дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C

  1. С помощью отвертки поддеть и снять крышку [A].
Расположение разъёмов на колодке дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C
  • 6-контактный разъём [A]
  • Разъём электропитания [B], 12 В
  • Разъём [C]свечи накаливания отопителя (Q9) (с датчиком пламени)
  • Разъём [D]вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания (V6)
  • Разъём [E]циркуляционного насоса (V55)
Расположение контактов в разъёмах на колодке дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C

6-контактный разъём [A]

2-контактный разъём [B]

2-контактный разъём [C]

2-контактный разъём [D]

2-контактный разъём [E]

Снятие и установка вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания (V6)

Снятие

  1. Снятие дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C
  1. Снять крышку колодки разъёмов и отсоединить разъёмы
  2. Вывернуть винты [A].
  3. Отсоединить вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6)[B] от дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C.

Установка

ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнение между вентилятором подачи воздуха в камеру сгорания и дополнительным жидкостным отопителем Thermo Top Z/C. Следить за правильностью положения топливопровода [C] в новой насадке [D].

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка камеры сгорания с трубой

Снятие

  1. Воздухонагнетатель горелки отопителя (V6), демонтаж
  1. Вывернуть болты [A].
  2. Отсоединить разъём от свечи накаливания отопителя (Q9).
  3. Извлечь камеру сгорания с трубой [B] из дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C [C].

Установка

ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнение между камерой сгорания с трубой и корпусом дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C. При обнаружении неисправности камеры сгорания с трубой заменить также свечу накаливания отопителя (Q9) (с датчиком пламени)

Снятие и установка свечи накаливания отопителя (Q9) (с датчиком пламени)

Снятие

  1. Снятие камеры сгорания с трубой
  1. Извлечь фиксирующую скобу [A].
  2. Извлечь свечу накаливания отопителя (Q9) (с датчиком пламени) [B] из камеры сгорания с трубой и креплением [C] и [D].

Установка

ПримечаниеИнструкция Установить фиксирующую скобу [A], обеспечить надлежащее положение свечи накаливания отопителя (Q9). Установить жгут проводов в крепление [D], провода должны быть проложены в соответствии с рисунком.

Датчик температуры ОЖ отопителя (G241)

Внимание! При попадании влаги возможно повреждение блока управления отопителя (J162). Служба запчастей не поставляет уплотнения для крышки. Крышку не снимать.

ПримечаниеИнструкция Датчик температуры ОЖ отопителя (G241) составляет единое целое с печатной платой и не может быть заменен.

Подключение дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C к контуру системы охлаждения

Внимание! Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью. Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя может быть выше 100^0 C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

ПримечаниеИнструкция При прогретом двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед проведением ремонтных работ сбросить давление. Для обеспечения нормальной работы отопителя в контуре циркуляции ОЖ не должно быть воздуха. После разгерметизации контура циркуляции ОЖ из него необходимо удалить воздух (см. Группа ремонта19)

Стрелки на рисунке показывают направление тока ОЖ.

Подключение дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C к контуру системы охлаждения, 5-цилиндровый дизельный двигатель
  • Теплообменник — Теплообменник
  • Дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C — Дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C
  • Второй теплообменник — Второй теплообменник
  • Циркуляционный насос (V55) — Циркуляционный насос (V55)
  • Расширительный бачок — Расширительный бачок
  • Радиатор — Радиатор
  • Радиатор охлаждения моторного масла — Радиатор охлаждения моторного масла
  • Корпус термостата — Корпус термостата
  • Система рециркуляции ОГ — Система рециркуляции ОГ
  • Головка блока цилиндров/блок цилиндров — Головка блока цилиндров/блок цилиндров
  • Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости отопителя (N279) отсутствует на автомобилях с отопителем, работающем только в режиме дополнительного (не работающем в режиме стояночного) — Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости отопителя (N279)
Подключение дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C к контуру системы охлаждения, 4-цилиндровый дизельный двигатель (обозначения BRR и BRS)
  • Теплообменник отопителя — Теплообменник отопителя
  • 2-й теплообменник отопителя только в автомобилях комплектации М — 2-й теплообменник отопителя
  • Дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C — Дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C
  • Циркуляционный насос (V55) — Циркуляционный насос (V55)
  • Расширительный бачок — Расширительный бачок
  • Масляный радиатор — Масляный радиатор
  • Радиатор — Радиатор
  • Насос системы охлаждения — Насос системы охлаждения
  • Блок цилиндров — Блок цилиндров
  • Головка блока цилиндров — Головка блока цилиндров
  • Радиатор рециркуляции ОГ — Радиатор рециркуляции ОГ
  • Запорный клапан охлаждающей жидкости контура отопления (N279) не на автомобилях с дополнительным отопителем — Запорный клапан охлаждающей жидкости контура отопления (N279)
Система питания дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C
Правила поддержания чистоты

При выполнении работ с системами питания и впрыска необходимо тщательно соблюдать «„5 правил“» поддержания чистоты:

  • Перед снятием деталей тщательно очистить места разъёма и прилегающие к ним области.
  • Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать ветошь, оставляющую свои волокна на деталях!
  • Если ремонт снятых деталей не должен выполняться немедленно, их следует тщательно накрыть или положить в предотвращающее их загрязнение место.
  • Устанавливать только чистые детали: Запчасти вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Запрещается использовать детали, хранившиеся без упаковки (например, в ящиках с инструментами).
  • Топливные шланги и трубопроводы разрешается отрезать только чистым острым ножом. Срезы не должны быть загрязнены и деформированы. Края и поверхности среза не должны иметь заусенцев.
Система питания отопителя Thermo Top Z/C

ПримечаниеИнструкция Топливопроводы фиксируются на штуцерах зажимными хомутами. После их снятия при сборке необходимо установить вместо них винтовые хомуты. Автомобили с отопителем, работающем только в режиме дополнительного (не работающем в режиме стояночного) Запустить двигатель, если бак был опустошен. Для запуска отопителя -Thermo Top Z/C -D (только дополнительный отопитель) необходимо соблюдение следующих условий. Разъём датчика наружной температуры (G17) должен быть отсоединен, а температура ОЖ должна быть ниже 50° C. Запустить несколько раз двигатель автомобиля, чтобы запустить дополнительный жидкостный отопитель (продолжать запуски до устойчивой работы отопителя). При выполнении любых работ с системой подачи топлива к отопителю соблюдать правила техники безопасности и правила поддержания чистоты . Дозирующие насосы дополнительных жидкостных отопителей Thermo Top Z/C имеют различную величину подачи топлива: Следить за соответствием номеров запчастей.

Забор топлива для дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C производится через штуцер на датчике уровня топлива [стрелка]

Снятие и установка дозирующего насоса (V54)

Снятие

  1. Снять левую облицовку днища (см. Группа ремонта50)
  1. Отсоединить разъём [3].
  2. Снять зажимные хомуты [2], при установке заменить их на винтовые хомуты.

Внимание! Опасность! Вытекание топлива! Топливо в системе питания находится под давлением. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

  1. Отсоединить топливные шланги [1] от дозирующего насоса (V54), установить в отверстия заглушки.
  2. Извлечь дозирующий насос (V54) из держателя [в направлении стрелки].

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Обеспечить правильное монтажное положение дозирующего насоса (V54).

Проверка производительности дозирующего насоса (V54)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Набор вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594/C)
  • Портативный мультиметр (V.A.G 1526B)
  • Схема электрооборудования Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение
  • Стандартная мерная ёмкость (объёмом от 0 до 40 мл).
  • Топливный шланг длиной примерно 300 мм.
Условия проведения проверки:
  • Установлены и исправны все предохранители дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top Z/C и/или узлов системы питания  Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение
  • Сопротивление дозирующего насоса (V54) 5,4Ω
  • Напряжение на дозирующем насосе (V54) составляет 11 - 13 В
  • В памяти неисправностей отсутствуют ошибки.
  • Отсутствуют утечки и повреждения топливопроводов.
  • Температура окружающей среды составляет примерно 20° C.
  • Топливный бак содержит достаточное количество топлива (стрелка указателя уровня топлива в комбинации приборов не находится в красной области).
Проверка:

Внимание! Опасность! Вытекание топлива! Топливо в системе питания находится под давлением. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

  1. Отсоединить от дозирующего насоса (V54) топливопровод и подсоединить на его место топливный шланг (длиной примерно 300 мм). Опустить второй конец шланга в мерную ёмкость объёмом примерно 25 мл.
  1. Установить мерную ёмкость на уровне отопителя Thermo Top Z/C.
  2. С помощью тестера (VAS 5051B) выбрать адресное слово «„18“» доп./автономный отопитель. Выбрать значение адаптации «„10“» и номер канала «„1“»; ввести значение «„29“» и подтвердить ввод нажатием клавиши Q.
  3. В течении примерно 60 с из шланга будет удален воздух, его место займет топливо.
  4. Вылить топлива из мерной ёмкости.
  5. Установить мерную ёмкость на уровне отопителя Thermo Top Z/C.
  6. С помощью тестера (VAS 5051B) выбрать адресное слово «„18“» доп./автономный отопитель. Выбрать значение адаптации «„10“» и номер канала «„1“»; ввести значение «„29“» и подтвердить ввод нажатием клавиши Q.
  7. Определить по шкале кол-во топлива в мерной ёмкости. Подача: дизельное топливо: 16,2 - 17,8 мл.

ПримечаниеИнструкция Данные по производительности насоса бензинового отопителя на момент выхода этого руководства отсутствовали.

  1. Если полученное значение не соответствует номинальному, заменить дозирующий насос (V54).

ПримечаниеИнструкция При температуре окружающего воздуха выше 20° результат измерения может быть неточным в результате интенсивного испарения топлива. Образование пузырьков пара недопустимо.

Управление дополнительным жидкостным отопителем Thermo Top Z/C

Дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C предназначен для подогрева ОЖ и призван увеличить теплопроизводительность системы отопления, работающей в обычном режиме только от двигателя.

При необходимости подогрева он может работать в следующих режимах:

Описание работы отопителя Thermo Top Z/C

Условия работы в режиме дополнительного (не стояночного) отопителя:

Температура на датчике температуры ОЖ отопителя (G241) меньше 50° C.

Температура на датчике температуры наружного воздуха (G17) меньше +5° C.

При этом дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z/C -D (дополнительный отопитель) находится в режиме готовности.

Описание работы отопителя Thermo Top Z/C, модификации D и B.

В рабочий режим переводятся свеча накаливания отопителя (Q9), вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6) и циркуляционный насос (V55). Через 30 с включается дозирующий насос (V54) и на 3 секунды отключается вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6). Затем в течении 56 секунд вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6) будет в два этапа увеличивать число оборотов практически до режима полной нагрузки. После наступления 15-секундной фазы стабилизации (постоянное число оборотов) вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6) будет в течении 50 секунд увеличивать число оборотов практически до режима полной нагрузки.

При достижении режима полной нагрузки и максимальной подачи топлива отключается свеча накаливания отопителя (Q9), а вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6) переводится в режим полной нагрузки. В течении следующих 45 секунд, а также в режиме нормального сгорания, датчик пламени свечи накаливания отопителя (Q9) отслеживает наличие горения в камере сгорания. Затем отопитель переходит в режим автоматического регулирования. При распознании затухания пламени подача топлива прерывается и происходит отключение отопителя по неисправности с его продувкой вентилятором подачи воздуха в камеру сгорания (V6) (режим работы после отключения). Если в нормальном режиме происходит затухание пламени, то отопитель автоматически запускается снова.

Режим обогрева

После повышения температуры ОЖ до 72° отопитель переводится блоком управления отопителя (J162) в энергосберегающий режим. После дальнейшего повышения температуры ОЖ до 76,5° отопитель переводится блоком управления отопителя (J162) в режим Останов (пауза в работе). Однако если в режиме регулярной паузы температура охлаждающей жидкости упадет ниже 71° С в течение 15 минут, то дополнительный жидкостной отопитель Thermo Top Z/C запустится стандартным образом в режим полной нагрузки.

Выключение

После выключения двигателя (автомобили с отопителем, работающем только в режиме дополнительного) или нагреве ОЖ до 85° процесс сгорания прерывается и отопитель переходит в режим работы после отключения. Циркуляционный насос (V55) и вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6) продолжают работу для охлаждения отопителя Thermo Top Z/C (режим работы после отключения), а затем автоматически отключаются.

ПримечаниеИнструкция Время работы в этом режиме циркуляционного насоса (V55) и вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания (V6) зависит от состояния отопителя в момент отключения.

Время выбега составляет: 175 секунд при выключении из режима полной нагрузки и 110 секунд при выключении из режима частичной нагрузки.

В зависимости от версии ПО в блоке управления отопителя (J162) возможно отключение отопителя в течении другого интервала времени.

Снятие устройства приема радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя (R149)

ПримечаниеИнструкция Место установки: в зоне ног слева

  1. снятие: Снятие щитка в зоне ног слева (см. Группа ремонта68)
  2. извлечь из своего гнезда устройство приема радиосигнала.
Описание работы при управлении по радиоканалу

ПримечаниеИнструкция Дополнительный жидкостный отопитель может быть включен по радиоканалу с расстояния примерно 600 м (на открытой местности). В городе или при запуске отопителя из здания это расстояние уменьшается. При нажатии клавиш на пульте дистанционного управления его необходимо держать вертикально (радиосигналы лучше улавливаются приемником на автомобиле, что позволяет осуществить запуск с большего расстояния). После отсоединения АКБ от бортовой сети пульт дистанционного управления дополнительного отопителя не нужно заново адаптировать. Новый пульт дистанционного управления нужно настраивать с помощью тестера (VAS 5051B) через функцию «„Адаптация“»

Включение дополнительного жидкостного отопителя по радиоканалу
  1. Нажать клавишу [1], при этом контрольный светодиод [2] должен загореться зеленым цветом.

Время работы дополнительного жидкостного отопителя определяется при включении с пульта дистанционного управления (интервал времени закодирован в сигнале включения). Этот интервал времени прошит в микросхеме пульта дистанционного управления и не может быть изменен.

ПримечаниеИнструкция Интервал работы отопителя может быть сокращен при падении напряжения блоком управления бортовой сети

Отключение дополнительного жидкостного отопителя по радиоканалу
  1. Нажать клавишу [3], при этом контрольный светодиод [2] должен загореться красным цветом.

Отопитель перейдет в режим работы после отключения, а затем отключится полностью.

Замена элементов питания в пульте дистанционного управления

ПримечаниеИнструкция Устанавливать элементы питания только в надлежащее положение. Устанавливать только подходящие 12-вольтовые элементы питания. Необходимо поддерживать соответствие кодов отопителя и пульта управления. В противном случае необходимо будет провести адаптацию пульта управления.

  1. Снять крышку отсека для элементов питания [4], извлечь старые элементы питания, вставить новые и установить крышку.

Другие статьи — Доп. отопитель