Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Transporter/Volkswagen Transporter T5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Работы по ремонту деталей и узлов контура циркуляции хладаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Работы по ремонту деталей и узлов контура циркуляции хладагента, выполняемые только на специально оборудованных постах и только квалифицированными механиками Volkswagen Transporter T5

Отопление-вентиляция-кондиционирование 40 иллюстраций ~18 мин чтения
Специнструмент
Необходимые приспособления, контрольные-измерительные приборы и вспомогательные средства

ПримечаниеИнструкция Указания по проведению ремонтных работ на автомобилях с климатической установкой и по обращению с хладагентом можно найти в ELSA в ремонтной группе Климатическая установка с хладагентом R134a (см. Группа ремонта00 Технические характеристики). Указания по инструментам для ремонта автомобилей с климатической установкой можно найти в Климатическая установка с хладагентом R134a (см. Группа ремонта00 Технические характеристики). Патрон-осушитель при определенных обстоятельствах не требуется заменять после каждого открывания контура хладагента Климатическая установка с хладагентом R134a (см. Группа ремонта00 Технические характеристики); замена компонентов.

Внимание! Перегиб или сильный изгиб трубопроводов хладагента не допускается. В трубопроводах кондиционера находится пленка, при сильном сгибе возможно ее разрушение. Радиус изгиба трубопроводов хладагента менее R = 100 мм не допускается.

Замена деталей и узлов контура циркуляции хладагента

ПримечаниеИнструкция Сначала откачать хладагент, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A). Используемые до сих пор станции для обслуживания климатических установок могут использоваться и далее ⇒ Каталог специнструмента V.A.G. Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. При работе с контуром циркуляции, из которого был удален хладагент, необходимо соблюдать меры предосторожности . Для предотвращения проникновения влаги все разгерметизированные узлы в контуре циркуляции хладагента закрыть подходящими заглушками. Цветовая маркировка уплотнительных колец контура циркуляции хладагента R134a больше не используются. Используются и чёрные, и цветные уплотнительные кольца. Перед сборкой резьбовые соединение контура циркуляции хладагента смазать полиэтиленгликолем (PEG), № материала VW: 294440 Замена осушителя при каждой разгерметизации контура циркуляции хладагента больше не требуется.

  • Датчик высокого давления (G65) снятие — Датчик высокого давления (G65)
  • Клапан для откачки и заправки хладагента контур низкого давления Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. снятие и установка заправочные объемы — Клапан для откачки и заправки хладагента
  • Трубопроводы хладагента, подводимые к расширительному клапану снятие — Трубопроводы хладагента, подводимые к расширительному клапану
  • Клапан для откачки и заправки хладагента контур высокого давления Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. снятие и установка заправочные объемы — Клапан для откачки и заправки хладагента
  • Подключение магистрали хладагента второго испарителя контур низкого давления снятие и установка — Подключение магистрали хладагента второго испарителя
  • Подключение магистрали хладагента второго испарителя контур высокого давления снятие и установка — Подключение магистрали хладагента второго испарителя
  • Ресивер с осушителем Инструкция Замена осушителя при каждой разгерметизации контура циркуляции хладагента больше не требуется . снятие осушителя — Ресивер с осушителем
  • Конденсатор снятие — Конденсатор
  • Компрессор климатической установки соблюдать инструкцию по вводу в эксплуатацию компрессора климатической установки без электромагнитной муфты снятие — Компрессор климатической установки
  • Датчик температуры хладагента (G454) снятие — Датчик температуры хладагента (G454)
Снятие трубопроводов хладагента, подводимых к расширительному клапану
  1. Произвести откачку из контура хладагента, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A), только затем открыть контур хладагента.
  2. Учесть указания .

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Выкрутить болты [1] (10 Нм ±1,8 Нм) и извлечь трубки хладагента из расширительного клапана.
  2. Необходимо заменить уплотнительные кольца [2] (см. Каталог запасных частей).
Снятие подключения магистрали хладагента второго испарителя
  1. Провести откачку из контура хладагента, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A), только затем открыть контур хладагента.
  2. Учесть указания .

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Вывернуть болты [1] (10 Нм ± 1,8 Нм) и отвести магистрали хладагента [2] от соединителя.
  2. Уплотнительные кольца [3] заменить (см. Каталог запчастей).

ПримечаниеИнструкция Соединитель для 2-го испарителя в текущем производстве был изменён. Соединитель низкого давления после изменения находится под корпусом воздушного фильтра справа по направлению движения.

Соединитель низкого давления 2-го испарителя

  1. Вывернуть болт [2] (10 Нм ± 1,8 Нм) и отвести магистраль хладагента [1] от соединителя.
  1. Уплотнительное кольцо [3] заменить (см. Каталог запчастей).

Соединитель высокого давления 2-го испарителя

  1. Вывернуть болт [1] (10 Нм ± 1,8 Нм) и отвести магистраль хладагента [2] от соединителя.
  2. Уплотнительное кольцо [3] заменить (см. Каталог запчастей).
Снятие датчика высокого давления (G65)

ПримечаниеИнструкция Датчик высокого давления может быть снят без удаления хладагента из контура хладагента.

  1. Отсоединить разъем от датчика высокого давления.
  2. Выкрутить датчик высокого давления [1] из соединения магистрали хладагента.
  1. Заменить уплотнительное кольцо [2] (см. Каталог запасных частей)
Снятие клапана для удаления и заправки хладагента, контур низкого давления

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Откачать хладагент, например, с помощью станции для обслуживания кондиционеров (VAS 6007A), лишь после этого заменить клапан [3].

ПримечаниеИнструкция Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. Для предотвращения проникновения влаги все разгерметизированные узлы в контуре циркуляции хладагента закрыть подходящими заглушками.

  1. Заменить уплотнительные кольца (см. Каталог запасных частей).
Снятие клапана для удаления и заправки хладагента, контур высокого давления

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Удалить хладагент из контура циркуляции, например, при помощи станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A), только затем заменить клапан [3].

ПримечаниеИнструкция Выпуск хладагента в атмосферу законодательно запрещён. Для предотвращения проникновения влаги все разгерметизированные узлы в контуре циркуляции хладагента закрыть подходящими заглушками.

  1. Заменить уплотнительные кольца (см. Каталог запасных частей).
Снятие расширительного клапана на модуле отопителя и климатической установки спереди
  1. Провести откачку из контура хладагента, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A), затем открыть контур хладагента.
  2. Учесть указания .

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Отсоединить магистрали хладагента на расширительном клапане .
  1. Выкрутить болты [1] из расширительного клапана [2].

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  1. Заменить уплотнительные кольца [4] и [5] (см. Каталог запасных частей).
Датчик температуры хладагента (G454), снятие и установка
Снятие
  1. Опорожнить контур хладагента, например, при помощи агрегата для обслуживания кондиционеров (VAS 6007A), лишь затем открыть контур хладагента.
  2. Учесть указания .
  3. Снять шумоизолирующий поддон двигателя.
  4. Отсоединить электрический разъем [1].

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Вывернуть датчик температуры хладагента (G454) из магистрали хладагента от компрессора к конденсатору.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  1. Заменить уплотнительное кольцо (см. Каталог запасных частей).
  2. Соблюдать установочное положение уплотнительного кольца.
Снятие картриджа с влагопоглощающим наполнителем

ПримечаниеИнструкция Указания по проведению ремонтных работ на автомобилях с климатической установкой и по обращению с хладагентом можно найти в ELSA в ремонтной группе Климатическая установка с хладагентом R134a (см. Группа ремонта00 Технические характеристики). Указания по инструментам для ремонта автомобилей с климатической установкой можно найти в Климатическая установка с хладагентом R134a (см. Группа ремонта00 Технические характеристики). Патрон-осушитель при определенных обстоятельствах не требуется заменять после каждого открывания контура хладагента Климатическая установка с хладагентом R134a (см. Группа ремонта00 Технические характеристики); замена компонентов.

Снятие
  1. Провести откачку из контура хладагента, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A), только затем открыть контур хладагента.
  2. Учесть указания .
  3. Снять решетку радиатора (см. Кузовные работы Группа ремонта66 Решетка радиатора).
  4. Выкрутить колпачок [1].

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Надавить на крышку по [направлению стрелки] и снять стопорное кольцо [1].
  1. Вкрутить винт с цилиндрической головкой [1] в резьбу крышки.
  2. Вытянуть острогубцами за винт [1] крышку из корпуса [2].
  1. Вытянуть патрон-осушитель острогубцами по [направлению стрелки] из корпуса.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  1. Заменить уплотнительные кольца (см. Каталог запасных частей).
Назначение ресивера с осушителем

В ресивере скапливаются капли хладагента, после чего жидкий хладагент непрерывным потоком подаётся к расширительному клапану. Влага, проникшая в контур циркуляции хладагента во время выполнения монтажных работ, поглощается осушителем.

Снятие и установка конденсатора
  1. Провести откачку из контура хладагента, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A), только затем открыть контур хладагента.
  2. Учесть указания .
  3. Снять бампер впереди (см. Группа ремонта63).
  • Трубопровод хладагента — Трубопровод хладагента
  • Уплотнительные кольца всегда заменять (см. Каталог запасных частей) — Уплотнительные кольца
  • Болты 12 Нм ± 1,8 Нм — Болты
  • Болты — Болты
  • Гнезда крепления для конденсатора — Гнезда крепления
  • Конденсатор снятие: ВНИМАНИЕ! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз. Ослабить болты [3] магистралей хладагента. Выкрутить винты [7]. Выкрутить болты [4] и извлечь конденсатор [6] из креплений [5]. — Конденсатор
  • Болты — Болты
Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки
Снятие

ПримечаниеИнструкция Сначала откачать хладагент, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A). Учесть указания .

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов до Ø 40 мм (3093)
  • Поддон для кранов для сервиса (VAS 6208)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Станция для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)

Выполнить сначала следующие работы:

  1. Выключить все потребители электроэнергии.
  2. Выключить зажигание.
  3. Извлечь ключ зажигания.
  4. Снять шумоизолирующий поддон двигателя.
  5. Установить под двигателем поддон для кранов для сервиса (VAS 6208).
  1. Пережать шланги системы охлаждения с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм (3093).

Внимание! Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью. Температура ОЖ прогретого двигателя может превышать 100°C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

  1. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости [1] и [2] теплообменника.
  2. С помощью сжатого воздуха осторожно продуть теплообменник через его штуцеры для удаления остатков охлаждающей жидкости.

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Отсоединить магистрали хладагента на расширительном клапане .
  2. Снять переднюю панель (см. Группа ремонта70).
  1. Выкрутить гайки [2] и болты [1].
  2. Снять монтажный каркас передней панели (см. Группа ремонта70).
  3. Отсоединить разъемы от отопительной и климатической установки и извлечь установку.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

После установки залить ОЖ (см. Группа ремонта19).

ПримечаниеИнструкция Обеспечить надлежащую посадку уплотнения между теплообменником и перегородкой моторного отсека.

Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки
  1. Снять модуль отопителя и климатической установки .
  • Корпус распределителя, верхняя часть Крепежными болтами [3] и крепежными зажимами [2] верхняя часть соединена с нижней частью. — Корпус распределителя, верхняя часть
  • Крепежный зажим 3 шт. — Крепежный зажим
  • Крепежные болты — Крепежные болты
  • Корпус вентилятора — Корпус вентилятора
  • Испаритель следить за уплотнением Илл. — Испаритель
  • Корпус распределителя, нижняя часть — Корпус распределителя, нижняя часть

обращать внимание на уплотнение по периметру [стрелки] испарителя.

Снятие и установка модуля отопителя и климатической установки в задней части салона
Снятие

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов до Ø 40 мм (3093)
  • Поддон для кранов для сервиса (VAS 6208)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Станция для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)

ПримечаниеИнструкция Сначала откачать хладагент, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A). Учесть указания .

Выполнить сначала следующие работы:

  1. Выключить все потребители электроэнергии.
  2. Выключить зажигание.

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Снять экран над глушителем.
  1. Выкрутить болты [1] и снять магистрали хладагента.
  2. Отвернуть крепёжные гайки [2].
  1. Придерживать болт соответствующим инструментом [стрелка] при отворачивании гайки ключом [1].
  2. Снять правую облицовку боковины (см. Группа ремонта70).
  3. Пережать шланги системы охлаждения с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм (3093)[6].

Внимание! Опасность ожога горячей охлаждающей жидкостью. Температура ОЖ прогретого двигателя может превышать 100°C. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед началом ремонтных работ сбросить давление и дать охлаждающей жидкости остыть.

  1. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости [5] от теплообменника.
  2. Отделить воздуховод на крышу [7] на отопительной и климатической установке.
  3. Выкрутить болты [2] и извлечь отопительную и климатическую установку из боковины.
  • Отопительная и климатическая установка — Отопительная и климатическая установка
  • Болты 8 Нм ± 1,2 Нм 2 шт. — Болты
  • Крепежные гайки 5 Нм 2 шт. — Крепежные гайки
  • Болты 10 Нм ± 1,8 Нм 2 шт. — Болты
  • Шланги ОЖ — Шланги ОЖ
  • Зажимы для шлангов до Ø 40 мм (3093) — Зажимы для шлангов до Ø 40 мм (3093)
  • Воздуховод на крышу В зависимости от комплектации автомобиля. — Воздуховод на крышу
Установка

ПримечаниеИнструкция При установке отопительной и климатической установки сначала затянуть крепежные гайки [3]. После установки залить охлаждающую жидкость (см. Группа ремонта19).

Разборка и сборка модуля отопителя и климатической установки в задней части салона
  1. Снять модуль отопителя и климатической установки в задней части салона .
  • Задний исполнительный электродвигатель распределения воздуха (V136) — Задний исполнительный электродвигатель распределения воздуха (V136)
  • Болты 8 Нм ± 1,2 Нм 2 шт. — Болты
  • Верхняя часть корпуса — Верхняя часть корпуса
  • Датчик для регулировки вентилятора, заднего (G463) системы Climatronic или балластное сопротивление для заднего приточного вентилятора (N10) климатической установки. — Датчик для регулировки вентилятора, заднего (G463) системы Climatronic или балластное сопротивление для заднего приточного вентилятора (N10) климатической установки.
  • Двигатель регулировки вентилятора Bitron, заднего (V306) системы Climatronic или задний приточный вентилятор (V80) климатической установки. — Двигатель регулировки вентилятора Bitron, заднего (V306) системы Climatronic или задний приточный вентилятор (V80) климатической установки.
  • Исполнительный электродвигатель задней заслонки управления температурой воздуха (V137) — Исполнительный электродвигатель задней заслонки управления температурой воздуха (V137)
  • 2-ой испаритель — 2-ой испаритель
  • Прокладка — Прокладка
  • Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм Заменить уплотнительное кольцо (см. Каталог запасных частей). — Уплотнительное кольцо
  • Уплотнительное кольцо 14,3 мм; 2,4 мм Заменить уплотнительное кольцо (см. Каталог запасных частей). — Уплотнительное кольцо
  • Расширительный клапан — Расширительный клапан
  • Крепёжная пластина — Крепёжная пластина
  • Нижняя часть корпуса — Нижняя часть корпуса
  • Прокладка — Прокладка
  • Второй теплообменник — Второй теплообменник
  • Прокладка — Прокладка
  • Фиксатор — Фиксатор
  • Прокладка — Прокладка
  • Датчик температуры воздуха задних дефлекторов (G174) — Датчик температуры воздуха задних дефлекторов (G174)
  • Шланг для охлаждающей жидкости — Шланг для охлаждающей жидкости
  • Шланг для охлаждающей жидкости — Шланг для охлаждающей жидкости
  • Болты — Болты
  • Заслонка для распределения воздуха — Заслонка для распределения воздуха
  • Корпус распределителя воздуха — Корпус распределителя воздуха
Снятие и установка расширительного клапана на отопительной и климатической установке в задней части салона
Снятие

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Станция для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)

ПримечаниеИнструкция Сначала откачать хладагент, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A). Учесть указания .

Выполнить сначала следующие работы:

  1. Выключить все потребители электроэнергии.
  2. Выключить зажигание.
  3. Извлечь ключ зажигания.

ПримечаниеИнструкция Чтобы получить доступ к расширительному клапану, в зависимости от оснащения автомобиля, требуется снять защитный экран над концевой частью глушителя.

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Выкрутить болты (10 Нм) и вытянуть трубопроводы хладагента из расширительного клапана.

Учесть указания .

  1. Выкрутить болты [1] из расширительного клапана [2].

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  1. Заменить уплотнительные кольца [4] и [5] (см. Каталог запасных частей).
Снятие и установки компрессора климатической установки фирмы Denso
Снятие

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Станция для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)

ПримечаниеИнструкция Сначала откачать хладагент, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A). Учесть указания .

Выполнить сначала следующие работы:

  1. Выключить все потребители электроэнергии.
  2. Выключить зажигание.
  3. Извлечь ключ зажигания.

Внимание! Опасность обморожения! Хладагент при его заполненном контуре может вытечь. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур хладагента после откачки не будет открыт в течение 10 минут, то из-за доиспарения в контуре хладагента может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Выкрутить болты [4] (20 Нм) и извлечь трубки хладагента из компрессора климатической установки.
  2. Выкрутить болты [3] (25 Нм) и снять компрессор климатической установки с кронштейна.
Установка

ПримечаниеИнструкция Следить за правильной посадкой центровочных втулок и упругой сцепной муфты между компрессором климатической установки и насосом усилителя рулевого управления.

Снятие и установки компрессора климатической установки фирмы Sanden
Снятие

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Станция для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)

ПримечаниеИнструкция Сначала откачать хладагент, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A). Учесть указания .

Выполнить сначала следующие работы:

  1. Выключить все потребители электроэнергии.
  2. Выключить зажигание.
  3. Извлечь ключ зажигания.
  4. Снять поликлиновой ремень:

Внимание! Опасность обморожения! При разгерметизации из заполненного контура циркуляции будет выходить хладагент. Перед открыванием контура хладагента следует откачать хладагент. Если контур системы кондиционирования после откачивания не будет открыт в течение 10 минут, то по причине доиспарения в контуре системы кондиционирования может вновь образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.

  1. Выкрутить болты [2] (20 Нм) и извлечь трубки хладагента из компрессора климатической установки.
  2. Выкрутить болты [1] (45 Нм) и снять компрессор климатической установки с кронштейна.
Установка

ПримечаниеИнструкция При установке поликлинового ремня необходимо следить за его правильной запасовкой. Устанавливать поликлиновый ремень в последнюю очередь на шкив компрессора климатической установки (см. Группа ремонта13).

Снятие и установка опоры с муфтой свободного хода на компрессоре кондиционера

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
  • Переходник (3400)
  • Станция для обслуживания климатических установок (VAS 6007A)
  • Головка ключа 17 мм (V.A.G 1331/6)
Снятие

ПримечаниеИнструкция Сначала откачать хладагент, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A). Учесть указания .

  1. Снять компрессор климатической установки .
  2. Зажать компрессор климатической установки по отверстиям для болтов в тисках.
  3. Удалить защитную крышку с муфты свободного хода.
  1. Вставить адаптер (3400)[1] с помощью ключа 17 в муфту свободного хода компрессора кондиционера. Затем установить насадку М10 [2] в вал компрессора кондиционера.
  2. Ослабить резьбовое соединение, поворачивая динамометрический ключ с насадкой вправо, и удерживая накидной ключ в зафиксированном положении.
  3. Удерживать муфту свободного хода рукой и провернуть приводной вал компрессора климатической установки так, чтобы снять муфту свободного хода.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Сначала следует закрутить муфту свободного хода на приводном вале компрессора кондиционера вручную до упора.
  2. Вставить адаптер (3400)[1] с помощью накидного ключа 17 (V.A.G 1331/6)[2] в муфту свободного хода компрессора климатической установки. Затем установить насадку М10 в вал компрессора климатической установки.
  3. Затянуть резьбовое соединение динамометрическим ключом (V.A.G 1332) вращением влево, удерживая накидным ключом SW 17 (V.A.G 1331/6) от проворачивания.

Момент затяжки составляет 80 Нм.

Ремонт электромагнитной муфты компрессора климатической установки (N25), при снятом компрессоре; производитель Sanden

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Ключ на два отверстия (3212)
  • Опорная пластина (VW 401)
  • Опорная пластина (VW 402)
  • Выколотка (VW 412)
  • Оправка (VW 432)
  • Крепление (VW 441)
  • Опора (V.A.G 1616)
  • Съемник электромагнитной муфты (V.A.G 1616/1)

Без рисунка:

  • Стандартный съемник с двумя захватами, например, Kukko 20-10 с захватами длиной 100 мм.

Выполнить сначала следующие работы:

  1. Откачать хладагент, например, с помощью станции для обслуживания климатических установок (VAS 6007A).

Учесть указания .

  1. Открутить компрессор климатической установки от кронштейна .

ПримечаниеИнструкция В катушку электромагнита встроен предохранитель защиты от перегрева. Он разрывает электрическую цепь катушки электромагнита при сильном нагреве муфты (например, при слишком большом моменте сопротивления вращению вала компрессора климатической установки).

Снятие и повторная установка электромагнитной муфты компрессора климатической установки
  1. Используя ключ на два отверстия (3212) или V.A.G 1616 (V.A.G 1616), открутить шестигранную гайку.

ПримечаниеИнструкция Три болта с шестигранной головкой V.A.G 1616/1 (V.A.G 1616/1) имеют резьбу 1/4". При отсутствии резьбовых отверстий использовать стандартный съёмник с двумя захватами.

  1. Установить захваты съёмника [стрелка] согласно рисунку.

ПримечаниеИнструкция Если захваты съёмника закреплены за нижний край шкива, то есть риск повреждения катушки электромагнитной муфты компрессора климатической установки (N25).

  1. Снять шкив поликлинового ремня при помощи стандартного съемника с двумя захватами, например, Kukko 20-10 с захватами длиной 100 мм.

ПримечаниеИнструкция Расположить компрессор строго вертикально, в противном случае шкив будет деформирован в процессе напрессовки на вал компрессора.

  1. Выпрессовать резьбовую втулку [1].
  1. Штангенглубиномером при повторяющемся включении-выключении электромагнитной муфты (прикладывая напряжение 12 В) измерить зазор.
  • Заданное значение: от 0,4 до 0,8 мм
  1. При необходимости отрегулировать зазор с помощью дистанционный шайб.
  2. Снять фрикционный диск.

ПримечаниеИнструкция Зазор должен находиться в указанном диапазоне по всему периметру диска. Зазор можно измерить, не снимая компрессора с автомобиля. Если величина зазора лежит вне указанной области допустимых значений, снять фрикционный диск и удаляя/добавляя дистанционные шайбы отрегулировать зазор.

Указания по установке компрессора кондиционера на автомобилях с обозначением двигателя: AXE
Установка
  1. Завести двигатель только после сборки контура хладагента.
  2. Прежде чем завести двигатель, сделать 10 оборотов шкива кондиционера от руки после установки нового компрессора кондиционера или наполнения свежим компрессорным маслом (например, после продувки контура системы кондиционирования). Таким образом предотвращается повреждение компрессора климатической установки.
  3. Если компрессор климатической установки выполнен без шкива поликлинового ремня, то вращать его следует за предохранительную муфту.
  4. Двигатель по возможности запускать только при заполненном контуре хладагента.

ПримечаниеИнструкция Компрессор климатической установки всегда приводится шкивом поликлинового ремня или эластичной муфтой (электромагнитная муфта не устанавливается): При заклинивании компрессора климатической установки предохранительная муфта прерывает передачу крутящего момента на вал компрессора. Заклинивание компрессора не всегда распознается по деформации шкива поликлинового ремня или предохранительной муфты. Дополнительно об этом свидетельствует наличие продуктов износа резины в области шкива поликлинового ремня или предохранительной муфты. Во избежание повреждения компрессора климатической установки при незаполненном контуре циркуляции хладагента компрессор оборудован надежной системой смазки. Это означает, что от 40 до 50 см^3 компрессорного масла останется в компрессоре климатической установки. Двигатель разрешается запускать только при собранном надлежащим образом контуре циркуляции хладагента. Если, например, трубопроводы хладагента не подсоединены к компрессору климатической установки, то при работающем двигателе компрессор может разогреться (из-за внутреннего нагрева) так сильно, что это приведет к его повреждению. При незаполненном контуре циркуляции хладагента регулировочный клапан компрессора климатической установки (N280) не управляется, и компрессор климатической установки работает в режиме холостого хода. В случае необходимости пуска двигателя при незаполненном контуре циркуляции хладагента нужно соблюдать следующие требования: Контур циркуляции хладагента должен быть полностью собран. В компрессоре климатической установки должно находиться не менее четверти количества масла, предусмотренного для данного контура циркуляции хладагента. Число оборотов двигателя не должно превышать 2500 об/мин. Двигатель должен работать лишь столько, сколько действительно необходимо.

При первом пуске двигателя после заполнения контура циркуляции хладагента необходимо соблюдать следующий порядок действий:

  1. Включить зажигание.
  2. Выбрать на панели управления и индикации климатической установки Climatronic (E87) функцию «„Econ“».
  3. Запустить двигатель.

Как только стабилизируются обороты холостого хода:

  1. Открыть все дефлекторы передней панели.
  2. Выбрать на панели управления и индикации климатической установки Climatronic (E87) температурный режим «„Lo“».
  3. Затем переключить климатическую установку на режим работы «„Auto“» и оставить двигатель работать на холостом ходу минимум на 5 мин.
Проверка предохранительного клапана компрессора климатической установки

Внимание! Опасность обморожения! При работающем двигателе и при слишком большом давлении в контуре циркуляции предохранительный клапан сбрасывает хладагент. Заглушить двигатель.

  • Назначение: защита контура хладагента от чрезмерного давления.
  • Предохранительный клапан имеет сигнализатор, информирующий о произошедшем аварийном сбросе хладагента (при открытии отделяется приклеенная пластинка [стрелка]).

Другие статьи — Кондиционер