Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Transporter/Volkswagen Transporter T5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500 Volkswagen Transporter T5

Отопление-вентиляция-кондиционирование 35 иллюстраций ~10 мин чтения
Меры безопасности при проведении работ с автомобилями, оборудованными дополнительными воздушными отопителями
  • Запрещается включать дополнительный воздушный отопитель в местах, где существует опасность возгорания или взрыва.
  • Запрещается включать дополнительный воздушный отопитель в закрытых помещениях, не оборудованных вытяжной вентиляцией (даже, если запуск происходит по таймеру).
  • При работах с топливной системой необходимо соблюдать правила техники безопасности и правила поддержания чистоты (см. Группа ремонта20).
  • После снятия или разгерметизации узлов топливной системы (например, дозирующего насоса, топливопроводов, датчика уровня топлива) запрещается запускать двигатель.
  • По завершении ремонта дополнительного воздушного отопителя или топливной системы проверить работу дополнительного воздушного отопителя.
  • По окончании ремонтных работ на дополнительном воздушном отопителе следует провести самодиагностику при помощи тестера (VAS 5051B).
Общие указания по ремонту автомобилей, оборудованных дополнительным воздушным отопителем Air Top 3500
  • Опросить самодиагностику дополнительного воздушного отопителя при помощи тестера (VAS 5051B).
  • Если производилось снятие или замена деталей топливной системы, убедиться, что все детали дополнительного воздушного отопителя установлены правильно.
  • После ремонта, выполненного в непосредственной близости от топливопроводов дополнительного воздушного отопителя, необходимо проверить:
  1. надежность крепления топливопроводов на днище автомобиля и их защита от механических повреждений;
  2. защищенность от нагрева топливопровода к отопителю (затрудняющего работу отопителя);
  3. топливопровод не должен соприкасаться с разогретыми частями автомобиля.
Дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500, снятие и установка

Дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500 с кронштейном, снятие и установка

Дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500 без кронштейна, снятие и установка

ПримечаниеИнструкция К отопителю прикреплена заводская табличка. Данная табличка содержит информацию о типе и исполнении установленного на а/м отопителя Илл.

Дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500 с кронштейном, снятие и установка

Дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500 снимается вместе с кронштейном, только если кронштейн повреждён.

Снятие

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410)

Перед началом монтажных работ выполнить следующие операции:

  1. Снять заднюю правую подножку (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Снятие и установка задней подножки)
  2. Выкрутить болты воздуховода [1 - 6].

ПримечаниеИнструкция При установке соблюдать последовательность затяжки винтов (3,5 Нм). Затяжку следует производить в порядке 1 - 6.

  1. Снять правую облицовку днища (см. Группа ремонта50)
  2. Снять крышку [1].
  1. Отсоединить разъёмы [1] от дополнительного воздушного отопителя.

Внимание! Есть опасность вытекания топлива. Топливная система находится под давлением. Перед тем, как открыть систему, вокруг места соединения положить тряпку. Затем, осторожно ослабив соединение, снять давление.

  1. Отсоединить топливную магистраль [стрелка] от дополнительного воздушного отопителя и закупорить топливную магистраль.
  1. Ослабить хомуты [4].
  2. Отвернуть болты [1] 8 Нм.

ПримечаниеИнструкция Болты [1] не выкручивать полностью.

  1. Выкрутить болты [2] 8 Нм.
  2. Снять дополнительный воздушный отопитель [3], как показано на рисунке [A].

ПримечаниеИнструкция Transporter 2004 ▸ в заводских условиях оснащался воздушными отопителями только модели Air Top 3500. Год начала эксплуатации указан в нижней части заводской таблички. Срок эксплуатации теплообменника составляет 10 лет, по его истечении теплообменник подлежит обязательной замене.

Дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500 без кронштейна, снятие и установка

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410)

Снятие

Перед началом монтажных работ выполнить следующие операции:

  1. Снять правую облицовку днища (см. Группа ремонта50)
  2. Снять крышку [1].
  1. Отсоединить разъёмы [1] от дополнительного воздушного отопителя.

Внимание! Есть опасность вытекания топлива. Топливная система находится под давлением. Перед тем, как открыть систему, вокруг места соединения положить тряпку. Затем, осторожно ослабив соединение, снять давление.

  1. Отсоединить топливную магистраль [стрелка] от дополнительного воздушного отопителя и закупорить топливную магистраль.
  1. Снять выпускную систему .
  2. Ослабить хомут глушителя шума впуска на дополнительном воздушном отопителе.
  3. Ослабить хомуты или стяжки соединительных патрубков [1] воздуховодов и сдвинуть их в [направлении стрелок].
  1. Открутить гайки [3] (8 Нм).
  1. Снять дополнительный воздушный отопитель [1] с кронштейна [2].

Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Снятие крышек дополнительного воздушного отопителя Air Top 3500
  1. Снять дополнительный воздушный отопитель без кронштейна .
  • Крышка электрических разъёмов — Крышка электрических разъёмов
  • Верхняя крышка — Верхняя крышка
  • Крышка, выход нагретого воздуха для снятия крышки с отверстием для забора воздуха Поз. и крышки с отверстием для выхода нагретого воздуха необходимо нажать на фиксирующие выступы (сверху и снизу) — Крышка, выход нагретого воздуха
  • Нижняя крышка — Нижняя крышка
  • Крышка, забор воздуха — Крышка, забор воздуха
Разборка и сборка дополнительного воздушного отопителя Air Top 3500

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410)
  1. Снять крышки дополнительного воздушного отопителя .
  • Блок управления дополнительного отопителя (J364) расположение разъёмов Илл. — Блок управления дополнительного отопителя (J364)
  • 3 Нм — 3 Нм
  • Датчик перегрева (G189) Инструкция Датчик перегрева (G189) дополнительно может быть зафиксирован специальной шайбой. При монтаже установить новую шайбу. — Датчик перегрева (G189)
  • 2,5 Нм — 2,5 Нм
  • Датчик температуры (G18) Снятие и установка — Датчик температуры (G18)
  • Теплообменник Инструкция При замене теплообменника заменить также датчик перегрева Поз.. — Теплообменник
  • Шумозащитный кожух — Шумозащитный кожух
  • Уплотнение — Уплотнение
  • Уплотнительное кольцо обязательно заменить — Уплотнительное кольцо
  • Труба камеры сгорания — Труба камеры сгорания
  • 4 Нм — 4 Нм
  • Горелка — Горелка
  • Крепёжная скоба — Крепёжная скоба
  • Уплотнение обязательно заменить — Уплотнение
  • Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) Инструкция Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (V6) и его корпус могут быть заменены только в сборе снятие Отвернуть болты [2] и снять блок управления дополнительного отопителя (J364)[1]. Отвернуть болты [4] и снять воздухонагнетатель горелки отопителя (V6). — Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6)
  • 4 Нм — 4 Нм
  • 0,8 Нм — 0,8 Нм
  • Свеча накаливания с датчиком пламени (Q8) — Свеча накаливания с датчиком пламени (Q8)
Снятие горелки

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410)
  1. Снять крышки дополнительного воздушного отопителя .
  2. Снять воздухонагнетатель горелки отопителя (V6)[15] Поз..
  1. Отвернуть болты [1] (0,8 Нм) и снять скобу [2].
  1. Снять свечу накаливания отопителя (Q8)[1]. Вытолкнуть втулки [3] из теплообменника и снять горелку [2] с трубы камеры сгорания.
Датчик температуры (G18), снятие и установка

Снятие

  1. Снять защиту днища справа (см. Группа ремонта50).
  2. Снять крышку [1].
  1. Отсоединить разъём [1] от дополнительного отопителя.
  1. Снять датчик температуры (G18)[стрелка] с дополнительного отопителя.

Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Снятие системы выпуска ОГ

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410)
  1. Снять защиту днища справа (см. Группа ремонта50).
  • Кронштейн снятие — Кронштейн
  • Гайка 8 Нм — Гайка
  • Система выпуска ОГ снятие: Вывернуть болт [4]. Ослабить хомут [5] и отсоединить выпускную систему от дополнительного воздушного отопителя. — Система выпуска ОГ
  • Болт 8 Нм — Болт
  • Хомут 6 Нм — Хомут
Снятие глушителя шума впуска
  1. Ослабить хомуты или стяжки соединительных патрубков воздуховодов [1] и сместить их в [направлении стрелок] от дополнительного воздушного отопителя.
  1. Отвернуть болты кронштейна дополнительного отопителя, наклонить дополнительный воздушный отопитель и закрепить его, например, сварочной проволокой, на кузове.
  2. Выкрутить винт [3] и снять хомут [2].
  1. Повернуть глушитель шума на впуске [1] в направлении, показанном стрелкой.
  2. Ослабить хомут [5] и снять глушитель шума впуска [4] с дополнительного воздушного отопителя.
Снятие кронштейна дополнительного воздушного отопителя Air Top 3500

Снимать только для замены

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410)
  1. Снять дополнительный воздушный отопитель без кронштейна .
  2. Отвернуть гайки с буртиком [3] (8 Нм).
  1. Снять кронштейн [2] дополнительного воздушного отопителя [1].
Разборка кронштейна
  1. Снять кронштейн дополнительного воздушного отопителя

Кронштейн в сборе состоит из 3 деталей, соединённых через резиновые буферы.

Резиновые буферы [1] прикручиваются шестигранными гайками [2].

  • Размер [А] = 10 мм.
  • Размер [B] = 16 мм

ПримечаниеИнструкция При установке резьбовой конец с размером [A] должен располагаться вверху.

Снятие и установка дозирующего насоса (V54)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ (V.A.G 1410)
Правила поддержания чистоты при работах с дополнительным воздушным отопителем и топливной системой

При выполнении работ с системами питания и впрыска необходимо тщательно соблюдать «„5 правил“» поддержания чистоты:

  • Перед снятием деталей тщательно очистить места разъёма и прилегающие к ним области.
  • Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать ветошь, оставляющую свои волокна на деталях!
  • Если ремонт снятых деталей не должен выполняться немедленно, их следует тщательно накрыть или положить в предотвращающее их загрязнение место.
  • Устанавливать только чистые детали: Запчасти вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Запрещается использовать детали, хранившиеся без упаковки (например, в ящиках с инструментами).
  • Топливные шланги и трубопроводы разрешается отрезать только чистым острым ножом. Срезы не должны быть загрязнены и деформированы. Края и поверхности среза не должны иметь заусенцев.

При разгерметизированной топливной системе:

  1. Не использовать сжатый воздух.
  2. Не перемещать автомобиль.
  3. Не запускать двигатель.
  4. Не включать отопитель.
Снятие

Перед началом монтажных работ выполнить следующую операцию:

  1. Снять левую облицовку днища (см. Группа ремонта50).
  1. Разъединить разъём дозирующего насоса (V54) дополнительного воздушного отопителя.

Внимание! Опасность! Вытекание топлива! Топливо в системе питания находится под давлением. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

  1. Ослабить зажимные хомуты [5].
  2. Отсоединить топливные шланги [4] и заглушить их отверстия.
  3. Открутить гайку [2] (5 Нм) и снять дозирующий насос (V54)[1] с кронштейна [3].
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

ПримечаниеИнструкция Топливопроводы фиксируются на штуцерах зажимными хомутами. После их снятия при сборке необходимо установить вместо них винтовые хомуты.

Проверка производительности дозирующего насоса (V54)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Набор вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594C)
  • Портативный мультиметр (V.A.G 1526C)
  • Тестер (VAS 5051B)
Условия проведения проверки:
  • Сопротивление дозирующего насоса 5,4Ω
  • Напряжение на дозирующем насосе составляет 11 - 13 В
  • В памяти неисправностей отсутствуют ошибки
  • Отсутствуют утечки и повреждения топливопроводов.
  • Температура окружающей среды составляет примерно 20° C.
  • Топливный бак содержит достаточное количество топлива (стрелка указателя уровня топлива в комбинации приборов не находится в красной области).
Проверка:

Внимание! Опасность! Вытекание топлива! Топливо в системе питания находится под давлением. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

  1. Отсоединить от дозирующего насоса [1] топливопровод и подсоединить на его место топливный шланг (длиной примерно 300 мм). Опустить второй конец шланга в мерную ёмкость объёмом примерно 25 мл.
  1. С помощью тестера (VAS 5051B) выбрать адресное слово «„7D“» доп./автономный отопитель. Выбрать значение адаптации «„10“» и номер канала 1; ввести значение 29 и подтвердить ввод нажатием клавиши Q.
  2. В течении примерно 60 с из шланга будет удален воздух, его место займет топливо.
  3. Вылить топлива из мерной ёмкости.
  4. С помощью тестера (VAS 5051B) выбрать адресное слово «„7D“» доп./автономный отопитель. Выбрать значение адаптации «„10“» и номер канала 1; ввести значение 29 и подтвердить ввод нажатием клавиши Q.
  5. Определить по шкале кол-во топлива в мерной ёмкости. Подача: дизельное топливо: 16,2 мл - 17,8 мл
  6. Если полученное значение не соответствует номинальному, заменить дозирующий насос (V54).

ПримечаниеИнструкция Топливопроводы фиксируются на штуцерах зажимными хомутами. После их снятия при сборке необходимо установить вместо них винтовые хомуты. При температуре окружающего воздуха выше 20° результат измерения может быть неточным в результате интенсивного испарения топлива. Образование пузырьков пара недопустимо.

Управление с помощью панели управления и индикации дополнительного отопителя (E407)

Элементы управления

С помощью клавиш 1, 3, 4 и 5 можно осуществлять управление дополнительным воздушным отопителем.

  • 1 - Клавиша отмены введенных настроек
  • 2 - Дисплей для выдачи различных показаний дополнительного воздушного отопителя
  • 3 - Клавиша выбора настроек (например, увеличение времени работы и обогрева, включения или выключения блокировки от случайного запуска, настройки даты и времени включения)
  • 4 - Клавиша выбора настроек (например, уменьшения времени работы и обогрева, включения или выключения блокировки от случайного запуска, настройки даты и времени включения)
  • 5 - Клавиша подтверждения введенных настроек
Снятие панели управления и индикации дополнительного отопителя (E407)

ПримечаниеИнструкция Если мигает индикатор панели управления и индикации дополнительного отопителя (E407), это означает, что устройство неисправно.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Клин (3409)

Снятие:

  1. С помощью клина (3409) осторожно поддеть и извлечь из отверстия в потолке панель управления и индикации дополнительного отопителя (E407)[1].
  1. Отсоединить разъём.
Разъём панели управления и индикации дополнительного отопителя (E407)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Набор вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594/C)

Разъём панели управления и индикации дополнительного отопителя (E407)

Снятие панели управления и индикации оборудования кемпера (E153)

ПримечаниеИнструкция Если мигает индикатор панели управления и индикации оборудования для кемпинга (E153), это означает, что устройство неисправно.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Клин (3409)

Снятие:

  1. С помощью клина (3409) осторожно поддеть и извлечь из отверстия в потолке панель управления и индикации оборудования кемпера (E153)[1].
  2. Отсоединить разъёмы.
Разъёмы панели управления и индикации оборудования кемпера (E153)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Набор вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594/C)

Разъёмы панели управления и индикации оборудования кемпера (E153)

32-контактный разъём T32 b

6-контактный разъём T6 ap

2-контактный разъём T2 p

Снятие устройства приема радиосигнала дополнительного воздушного отопителя

ПримечаниеИнструкция Место установки: в зоне ног слева

  1. Снять щиток в зоне ног слева (см. Группа ремонта70).
  2. извлечь из своего гнезда устройство приема радиосигнала.
Описание работы при управлении по радиоканалу

ПримечаниеИнструкция Дополнительный воздушный отопитель может быть включен по радиоканалу с расстояния примерно 600 м (на открытой местности). В городе или при запуске отопителя из здания это расстояние уменьшается. При нажатии клавиш на пульте дистанционного управления его необходимо держать вертикально (радиосигналы лучше улавливаются приемником на автомобиле, что позволяет осуществить запуск с большего расстояния). После отсоединения АКБ от бортовой сети пульт/пульты дистанционного управления дополнительного отопителя не нужно заново адаптировать. Новый пульт дистанционного управления нужно настраивать с помощью тестера (VAS 5051B) через функцию «„Адаптация“»

Включение дополнительного воздушного отопителя по радиоканалу
  1. Нажать клавишу [1], при этом контрольный светодиод [2] должен загореться зеленым цветом.

Дополнительный воздушный отопитель будет работать примерно 120 минут.

ПримечаниеИнструкция Интервал работы отопителя может быть сокращен при падении напряжения блоком управления бортовой сети.

Выключение дополнительного воздушного отопителя по радиоканалу
  1. Нажать клавишу [3], при этом контрольный светодиод [2] должен загореться красным цветом.

Отопитель перейдет в режим работы после отключения, а затем отключится полностью.

Замена элементов питания в пульте дистанционного управления

ПримечаниеИнструкция Устанавливать элементы питания только в надлежащее положение. Устанавливать только подходящие 12-вольтовые элементы питания. Необходимо поддерживать соответствие кодов отопителя и пульта управления. В противном случае необходимо будет провести адаптацию пульта управления.

  1. Снять крышку отсека для элементов питания [4], извлечь старые элементы питания, вставить новые и установить крышку.

Другие статьи — Доп. отопитель