Двигатель, демонтажа
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ножничный подъемный стол VAS 6131
- Поддон V.A.G 1306
- Зажимные щипцы пружинного типа VAS 5024 A
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
- Крюки натяжного устройства Vw 552
- Базовый набор для Touareg VAS 6131 / 6
- Поддержка VAS 6131 для V6 / V10 / V8 Vs 6131 / 8
- Контейнер для снятых деталей V.a.g 1698
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
- Кабельная стяжка
Двигатель с трансмиссией убирается вниз.
Перед снятием двигателя проверить память расшифровка кодов ошибок всех модулей управления. См. " Управляемые функции " в системе диагностики, тестирования и информации VAS 5051 или VAS5052.
ПримечаниеЧтобы обеспечить свободное вращение карданного вала, переместить рычаг селектора в положение " N ". Поэтому оставьте ключ в замке зажигания для предотвращения зацепления замка рулевого колеса. Желательно снять передние колеса перед разборкой. Транспортное средство может быть затем опущено на подъемник до тех пор, пока опорные пластины для тормозных дисков не окажутся чуть выше пола. Это позволяет получить наиболее эргономичное рабочее положение с точки зрения доступности компонентов в моторном отсеке. При установке двигателя в моторный отсек некоторые компоненты не могут быть сняты или могут быть удалены только с большим трудом.
| Внимание | Порядок отключения аккумуляторной батареи должен соблюдаться точно! |
|---|
Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
Во-первых, отсоединить аккумулятор под сиденьем водителя.
Отсоединить вторую батарею внутри багажного отделения в нише колеса запасного колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498954-S28826027612012083100000)
Снять правый и левый рычаги стеклоочистителя (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498991-S22549362602012083100000)
Стяните уплотнение крышки моторного отсека с переборки.
Снять крышки -a-, -b- (если они оборудованы) и -c- с моторного отсека и -d- с приточной камеры.
Схема №222
Транспортные средства с противоугонным модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
ПримечаниеРезьба срезных болтов снабжена замковым компаундом. Эффект ингибирования замкового компаунда можно понизить нагреванием срезных винтов и использованием пистолета горячего воздуха из ремонтного комплекта жгута проводов ВАС 1978 года.
| Внимание | Закрыть провода, кабельные разъемы и модули управления в непосредственной близости от блок управления двигателем для предотвращения повреждения при горении. |
|---|
Выполнить регулировку пушки горячего воздуха -4- как показано на рисунке
Повернуть потенциометр для регулировки температуры -2- на максимальную тепловую мощность (600°C).
Схема №223
Переведите двухступенчатый переключатель количества воздуха -3- в положение 3.
| Предупреждение | Нагревая срезные болты, интенсивно нагревают детали защитного корпуса. Во избежание травм надевайте защитные перчатки. |
|---|
Направьте сопло пушки горячего воздуха на срезной болт -стрелки-.
Включить тепловую пушку и нагревайте головку болта приблизительно от 20 до 25 секунд.
Снять срезной болт -стрелки- с помощью плоскогубцев.
Процедура для второго срезного болта точно такая же.
Схема №224
Снять крышку -1- с блоком управления двигателем.
Продолжение для всех транспортных средств
Отсоединить разъем меньшего размера -a- от блока блок управления двигателем и удалить стрелку массы (масса) для кабельного жгута.
Схема №225
Открыть крышку коробки предохранителей в левой приточной камере и отсоединить разъемы -a, B и C-.
Схема №226
Снять жгут проводов с приточной камеры и разместить его на двигателе.
Снять заборную линию с обеих сторон между воздушным фильтром и впускным соединением.
ПримечаниеПри работе с соединительными муфтами строго следовать инструкциям по монтажу. См. " СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ МУФТ ". (ref-499057-S02186212132012083100000)
Транспортные средства с кодом двигателя Bkw
Отсоединить вакуумные линии -стрелки- для клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и усилителя тормозов, а также кабельный разъем -a- для датчика нагретого кислорода -G39- для блока цилиндров 1.
Схема №227
Отсоединить вакуумную линию -стрелку - для клапана рециркуляция отработавших газов, а также разъем жгута -a- для датчика нагретого кислорода 2 -G108- для блока баллонов 2.
Схема №228
Транспортные средства с кодом двигателя Bwf
Отсоединить вакуумные магистрали -1- для приводов вакуума на перепускную заслонку (отметить магистрали перед отделением) и усилитель тормозов -2-.
Схема №229
Отсоединить следующие соединения и освободить жгут проводов от компонентов
Схема №230
1-6-контактный разъем жгута, черный: для датчика нагретого кислорода -G39
2-6-контактный разъем жгута, коричневый: для датчика нагретого кислорода 2 -G108
3-2-контактный разъем жгута, черный: для датчика температуры выхлопных газов 1 -G235
4-2-контактный разъем жгута, коричневый: для датчика температуры отработавших газов банка 2 1 -G236
Продолжение для всех транспортных средств
Отсоединить соединители жгута - стрелки - для свечей накаливания в блоке цилиндров 1 и блоке цилиндров 2.
Схема №231
Закрепить стойки с помощью крюков натяжного устройства Vw 552, как показано на рисунке.
Схема №232
Снять болты в верхней части стоек (см. " Описание и работа "). (ref-499049-S36501530602012083100000)
Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498989-S07242720432012083100000)
Извлечь хладагент из системы кондиционирования воздуха (A / C). См. " Описание и работа ". (ref-498988-S39043425362012083100000)
Слить охлаждающую жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-499030-S28096269352012083100000)
Снять болт-стрелку с охладителя трансмиссионного масла ниже справа. Поймайте любую жидкость, которая вытекает.
Схема №233
Отсоединить линию -a- от охладителя усилителя рулевого управления внизу слева. Поймайте любую жидкость, которая вытекает наружу.
Схема №234
Снять трубу наддувочного воздуха -b- для блока цилиндров 1 и блока цилиндров 2.
Ослабить зажим -стрелку - для трубопровода к воздушному фильтру для блока цилиндров 1 и блока цилиндров 2 и снять его.
Схема №235
Отсоединить шланги охлаждающей жидкости -стрелки - и уложите их так, чтобы их нельзя было защемить при снятии и установке двигателя.
Схема №236
Отвернуть гайки и снять провод стартера -а- и провод генератора -б- и положите их на двигатель.
Схема №237
Открепите линию вентиляции коробки передач -стрелки-.
Схема №238
Отсоединить соединители от датчика температуры всасываемого воздуха -G42- -a- и датчика массового расхода -G70- -b- для блока цилиндров 1.
Схема №239
Отсоединить разъемы от датчика массового расхода воздуха 2 -G246- -a- и датчика температуры всасываемого воздуха 2-G299- -b- для блока цилиндров 2.
Схема №240
Отсоединить соединение -стрелку - для компрессора пневмоподвески от корпуса воздушного фильтра. (Рисунок 21)
Схема №241
Схема №242
Снять оба верхних корпуса воздушных фильтров вверх.
Открыть зажим и оттяните линию охладителя гидроусилителя рулевого управления -a-. Собрать любую жидкость, которая вытекает наружу. Снять линии кондиционера -b- с компрессора кондиционера.
Схема №243
Транспортные средства с кодом двигателя Bkw
Отсоединить топливопроводы -стрелки- от топливного фильтра.
Схема №244
Отсоединить соединение для каталитического нейтрализатора / центрального глушителя и снять выхлопную систему. См. " ГЛУШИТЕЛЬ И КРЕПЛЕНИЯ ". (ref-498985-S24951393252012083100000)
Транспортные средства с кодом двигателя Bwf
Отсоединить топливопроводы -стрелки- от топливного фильтра.
Схема №245
Отсоединить соединение для фильтра частиц / выхлопной трубы и снять выхлопную систему. См. " ГЛУШИТЕЛЬ И КРЕПЛЕНИЯ ". (ref-498985-S06435866892012083100000)
Продолжение для всех транспортных средств
Снять теплозащитный экран с рулевого механизма и ослабить болт универсального шарнира (см. " Описание и работа "). (ref-499050-S09895185312012083100000)
Отсоединить разъемы от коробки передач и раздаточной коробки, затем ослабить трос рычага селектора. Обратитесь к разделу [Трансмиссия (передачи) 09D] Демонтаж и монтаж
Снять задний карданный вал. См. раздел [Трансмиссия (коробки передач) 09D] Демонтаж и монтаж
Снять опору трансмиссии -a-.
Схема №246
Отсоединить тормозные магистрали в указанных точках -стрелка-. Улавливайте протекающую тормозную жидкость.
Схема №247
В корпусах колес отсоединить все разъемы между кузовом и передним подрамником.
Подготовка подъемного стола для ножниц VAS 6131 к продолжению работы
ПримечаниеБазовый набор для Touareg VAS 6131 / 6 состоит из опор от VAS6131 / 3-1 до VAC6201 / 4-7. Они упоминаются здесь просто как опора 1 (для Va3103 / 5-1) через опору 7 (для ВАС 6131,6-7).
Установить опору -1- слева и опору -2 - справа (стрелки указывают направление движения) подъемного стола ножниц VAS 6131 и закрепить опоры в следующих положениях
Схема №248
- Левая опора -1-: A5, B4 и B5
- Правая опора -2-: G4, H4 и H5
Подтянуть опору 3 и опору 4 к подъемному столу ножниц в следующих положениях
- Левая опора -3-: А6 и С6
- Правая опора -4-: F6 и H6
Повернуть вниз поворотные столы опор -3 и 4-.
Разместить опоры -5- для подрамника и -6- для трансмиссии в соответствующих положениях на подъемном столе.
Двигатель и трансмиссия отделяются после снятия
Снять изоляционный мат под нижним масляным поддоном.
Ослабить зажим для кабеля стартера.
Ослабить и снять болты трансмиссии -a-.
Схема №249
Вывернуть шесть болтов гидротрансформатора через отверстие в верхнем масляном поддоне -стрелка-. Для этого проверните двигатель у гасителя колебаний с помощью контрподдержателя Touareg V10 T10172 и связанного с ним переходника для хтагх2 контрзадержателя xтагx3 / 2. T10172 T10172
Установить подставку -7- для трансмиссии в соответствующие положения на столе подъемника ножниц и полностью переверните вниз ее поворотные столики.
Прежде чем поднимать подъемный стол ножничного типа, всегда включайте опору F / VAS 6131 для V6 / V10 или V8 VAS6131 / 8, которая была полностью повернута вниз ранее, в отверстие во фланце коробки передач - стрелка - как показано на рисунке.
Схема №250
Установить горизонтально отрегулированный подъемный стол с ножницами под узел двигателя / трансмиссии. Опоры -1 и 2- должны быть направлены в соответствующие места - стрелки - справа и слева.
Схема №251
При этом направляющая опора -6- для передачи в соответствующие места -стрелки- справа и слева.
Схема №252
Когда все четыре опоры находятся в соответствующих местах без давления
Если установлен, проверить высоту опоры F / VAS 6131 для V6 / V10 / B8 Vs 6131 / 8 на гайке с накаткой и закрепить опору в положении D7 на подъемном столе ножниц.
Используя небольшое давление под рычагом управления, повернуть обе ручки для опор 3 и 4 до тех пор, пока устройство крепления не будет снято с помощью крюков Vw 552 натяжного устройства.
Направьте опору -5- в соответствующее место в подрамнике, при необходимости проверить высоту опоры на накатной гайке.
Схема №253
Закрепить подрамник (см. раздел " Описание и работа "). (ref-499049-S36501530602012083100000)
Ослабить болты подрамника -2 и 3-, а также несущие болты трансмиссии -4-.
Схема №254
Если подрамник не был расположен
Ослабить болты подрамника -1-.
ПримечаниеНеобходимо будет выполнить выравнивание колес, если подрамник не был закреплен. См. " Общие сведения ". (ref-498964-S10509052892012083100000)
Медленно опускать узел, постоянно соблюдая зазоры.
Двигатель, демонтажа с подъемной платформы ножниц VAS 6131
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Торговый кран VAS 6100
- Транспортировочные пластины T10126
- Опора рамы T10191
- Такелаж 3033
Процедура
Отсоединить коробку передач от двигателя. Обратитесь к разделу " Коробка передач, снятие " в разделе [Трансмиссия(ы) 09D] Демонтаж и установка ". (ref-498979-S26986710042012083100000)
Ослабить кронштейн крепления двигателя к гайке -a- крепления двигателя с обеих сторон двигателя.
Схема №255
Открутить опору F / VAS 6131 для V6 / V10 / B8 Vs 6131 / 8 от подъемного стола ножниц и снять ее.
Установить транспортировочные пластины T10126 и T10126 / 1 на головки цилиндров, как показано на рисунке -стрелки-.
Схема №256
Зацепите подъемное приспособление 3033 в цеховой кран VAS 6100 и в транспортировочные плиты T10126.
Поднять двигатель со стола подъема ножниц.
Установить двигатель в опору рамы T10191.
Двигатель, крепления к двигателю и держатель коробок передач VAS 6095
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
- Универсальный монтаж VAS 6095/1
- Кронштейн для двигателя V10 TDI, Touareg / Phaeton VAS 6095 / 1-2
ПримечаниеДля выполнения ремонтных работ и монтажа двигателя V10 необходимо модифицировать двигатель и держатель коробки передач VAS 6095 с универсальным монтажом VAS6095 / 1.
Установить кронштейн для двигателя V10 TDI, Touareg / Phaeton VAS 6095 / 1-2 сбоку от блока цилиндров. (см. наклейку на кронштейне)
Вручную затянуть все болты, пока двигатель висит на цеховом кране VAS 6100 для кронштейнов двигателя и держателя трансмиссии VАС 6095.
Затянуть болты кронштейна для двигателя V10 TDI, Touareg / Phaeton VAS 6095 / 1-2 к блоку цилиндров до 50 Нм.
Затянуть болты универсального крепления VAS 6095 / 1 и кронштейн для двигателя V10 TDI, Touareg / Phaeton VАС 601995 / 1-2.
Затем опустить двигатель от цехового крана ВАС 6100.
Двигатель, установки
| Внимание | При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазорами: Маршрутные линии всех типов (например, топливные, гидравлические, с испарительным выбросом (EVAP), хладагентом, хладагентом, тормозной жидкостью и вакуумом) и электропроводка, чтобы соблюдался первоначальный путь. Во избежание повреждения линий убедиться в наличии достаточного зазора для всех движущихся или горячих компонентов. |
|---|
Установка производится в обратном порядке. При этом обратить внимание на следующее
Убедиться, что центрирующие гильзы для двигателя к трансмиссии установлены в блоке цилиндров. Установить при необходимости.
Повторно подсоединить все линии, шланги и соединения, которые были отсоединены для выполнения последовательности демонтажа.
Электрические соединения и трассировка.
Подключить линии кондиционирования воздуха (A / C).
Верхний уровень жидкости для рулевого управления с усилителем. См. Таблицы вместимости жидкости.
Залить хладагент согласно разделу " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-499030-S28096269352012083100000)
Проверить регулировку фар, при необходимости исправьте.
Выполнить тест-драйв и проверить все памяти расшифровка кодов ошибок. Обратитесь к разделу " Управляемое обнаружение неисправностей " в системе диагностики, тестирования и информации VAS 5051 или VAS5052.
Технические условия на затяжку
| Болтовые соединения | Технические условия на затяжку | |
|---|---|---|
| Двигатель к трансмиссии | M10 | 45 Нм |
| (кроме стартера) | M12 | 80 Нм |
| Кронштейн крепления двигателя к болту блока цилиндров | 50 Нм | |
| Кронштейн крепления двигателя к гайке крепления двигателя | 75 Нм | |
| Крепление двигателя к болту держателя двигателя | 60 Нм | |
| Болт крепления кронштейна двигателя к корпусу | 100 Н · м + 180 ° (1 / 2) дополнительный поворот | |
| Поводок коробки передач к болту кузова | 50 Н· м + 90 ° (1/4) дополнительный разворот | |
| Подрамник к кузову согласно " Техническим условиям ". (ref-499049-S33943950342012083100000) | ||