Содержание Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Как проверить токовый захват топливных насосов (Fp) Volkswagen Phaeton I

Выпускная система двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Проверить ток срабатывания каждого отдельного топливного насоса (Fp) следующим образом:

  1. Выполнить перемонтаж впускного воздуховода (блок цилиндров 1) согласно " Воздушному фильтру, разборка и сборка ", " Воздушный фильтр, демонтаж-сборка ". (ref-281553-S04435612352008031800000)(ref-281553-S04435612352008031800000)
  2. Снова подключить все отсоединенные топливопроводы.
  1. Вставить реле для электрических топливных насосов в носитель реле в Е-боксе (в багажном отделении, слева).
ПоложениеРеле
5a -1Реле топливного насоса (Fp) -J17- Перекачивающий топливный насос (Фн) -1, справа G23
6б -2Реле топливного насоса (Fp) 2 -J49- Топливный насос (Bt) -g6-, слева
Схема №38
  1. Подсоединить мультиметр с датчиком электрического тока к проводу 4-контактного разъема -1- (стрелка) от жгута проводов до топливного насоса (Fp), справа.
  2. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
  3. Измерение потребления тока топливным насосом (ТН).

Указанное значение: макс. 11 ампер

Если потребление тока превышено

  1. Передайте топливный насос (Fp) -G23- при правой неисправности, заменить блок топливного насоса. Обратитесь к разделу " Блок топливного насоса (Фп), датчик для топливомера и всасывающего струйного насоса (правая сторона), снятие и установка ", блоку топливного насоса, датчику уровня топлива и всасывающему струйному насосу (правая часть), снятие и установка. (ref-281553-S31520103842008031800000)
  2. Стирание памяти расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Диагностический режим 4: Сброс / удаление диагностических данных ", Диагностическому режиму 4: Возврат в исходное состояние / стирание диагностических данных. (ref-281553-S11899397892008031800000)
  3. Сгенерируйте код готовности согласно " Readiness code, generating ". (ref-281553-S00844935202008031800000)

Если текущий расход не достигнут

  1. Повторить тест на топливном насосе (Fp), слева.

ПримечаниеЛевый топливный насос (Fp) отключается на холостом ходу в течение нескольких секунд после запуска двигателя.

Если потребление тока превышено

  1. Топливный насос (Fp) -g6- при левом неисправном, заменить блок топливного насоса. Обратитесь к разделу " Блок топливного насоса (Фн), датчик для топливомера и всасывающего струйного насоса (левая сторона), снятие и установка ", Блок топливных насосов (fв), датчики уровня топлива и всасывающий струйный насос (левая часть), снятие и установка. (ref-281553-S22086777492008031800000)
  2. Стирание памяти расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Диагностический режим 4: Сброс / удаление диагностических данных ", Диагностическому режиму 4: Возврат в исходное состояние / стирание диагностических данных. (ref-281553-S11899397892008031800000)
  3. Сгенерируйте код готовности согласно " Readiness code, generating ". (ref-281553-S00844935202008031800000)

ПримечаниеЕсли неисправность в топливной системе является спорадической, испытание также может проводиться во время дорожного испытания, но требуется второй человек.