Передняя подвеска: Обзор Volkswagen Passat B6

Подрамник, стабилизатора и рычаги подвески в сборе

Схема №11

Войти

1. Гайка 65 Н · м Контровка на торцевой головке болта соединения при затяжке. Самоконтрящаяся, всегда заменяется в случае снятия.
2. Планка стабилизатора Различные исполнения. Снятие и установка, смотри " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-460565-S31359535502012032900000)
3. Соединительная тяга Связывающая стабилизатор со стойкой подвески.
4. Гайка 65 Н · м Контровка на торцевой головке болта соединения при затяжке. Самоконтрящаяся, всегда заменяется в случае снятия.
5. Расположение монтажного кронштейна (Рисунок 4) С резиновой втулкой на связке.
6. Болт M10 x 70 50 Нм + поворот на 90 ° Всегда заменять, если снят.
7. Болт M12 x 1,5 x 100 70 Нм + поворот на 90 ° Всегда заменять, если снят.
8. Болт M6 x 16 9 Нм
9. Левый передний датчик системы контроля уровня -G78- Снятие и установка, обратитесь к " ПЕРЕДНЕМУ ЛЕВОМУ датчику системы управления уровнем ". Может быть проверено в управляемом поиске неисправностей с помощью диагностического тестера автомобиля. (ref-460565-S01774020212012032900000)
10. Рычаг управления Заменить шаровым шарниром, если он поврежден. Демонтаж и монтаж см. в разделе " РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ С МОНТАЖНЫМ КРОНШТЕЙНОМ ". Замена втулки - см. раздел " РЕЗИНОВАЯ ВТУЛКА НА СВЯЗАННОМ РЫЧАГЕ РЕГУЛИРОВАНИЯ ". возможны различные версии рычага управления (сталь, листовая сталь, алюминий). ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливать рычаги управления, изготовленные из разных версий или выполненные из разных материалов на правой и левой сторонах. (ref-460565-S25811398112012032900000)(ref-460565-S27013217402012032900000)
11. Гайка M12 x 1,5 20 Нм + поворот на 90 ° Самоблокирующаяся Всегда заменять в случае снятия.
12. Проверка шарового шарнира (см. раздел " КОНТРОЛЬ ШАРОВОГО ШАРНИРА "), снятие и установка (см. подраздел " ШАРОВОЙ ШАРНИРНЫЙ УЗЕЛ ", при повреждении - заменить на кронштейн. (ref-460565-S07512891382012032900000)(ref-460565-S17483182962012032900000)
13. Гайка Литой стальной рычаг управления: 60 Нм Стальные и алюминиевые рычаги управления: 100 Нм Самоблокирующиеся Всегда заменять в случае снятия.
14. Гайка 9 Нм
15. Болт M12 x 1,5 x 100: 70 Нм + 90 ° поворот хтагх1 х 1,5 x 110: 70 Н · м + 90 поворот Всегда заменять, если снят. M12
16. Болт M8 x 55 20 Нм + поворот на 90 ° Всегда заменять, если снят.
17. Болт M12 x 1,5 x 110 70 Нм + 90 ° поворот Всегда заменять, если снят. Затягивать только в положении снаряженного веса. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА, ПОДЪЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СНАРЯЖЕННОГО ВЕСА ". (ref-460565-S19171635752012032900000)
18. Болт M14 x 1,5 x 70 100 Нм + поворот на 90 ° Затягивать только тогда, когда маятниковая опора прикреплена болтами к трансмиссии. Всегда заменять при удалении.
19. Нижняя резиновая втулка на связке для опоры маятника. Выталкивание и вдавливание см. в разделе " КАУЧУКОВАЯ ВТУЛКА НА СВЯЗКЕ ПОДРАМНИКА ". Различные версии (таблица 14) (ref-460565-S31040252752012032900000)
20. Маятник Опорный Болт сначала на трансмиссию, затем на подрамник. Различные версии.
21. Болт Всегда обращайте внимание на размер болта и класс прочности. Существуют различные технические условия затяжки. M10 x 75 класса прочности 8.8: 40 Нм + 90 ° поворот M10 x 75 класс прочности 10.9: 50 Нм плюс 90 ° разворот ОСТОРОЖНО: С MY 2008, Heli-Coil вкладыши устанавливаются в резьбу для маятникового опорного резьбового соединения в ручные коробки передач хтагх2. Различия, см. раздел " ТРАНСМИССИЯ ", если на этих и всех других коробках используется не 3 класса прочности. 02Q 02Q M12 (ref-460526-S01979911842012032900000)
22. Болт Обращаем внимание на класс прочности болтов. Существуют различные технические характеристики затяжки вкладышей. M10 x 35 класса прочности 8.8: 40 Н · м + 90 ° поворот хтагс1 x 35 класс прочности 10.9: 50 Н ± 90 ° разворот ОСТОРОЖНО: С MY 2008 в резьбе под маятниковое опорное резьбовое соединение в ручные коробки передач устанавливаются вкладыши Heli-coil. Различия, см. раздел " ТРАНСМИССИЯ ".8 на этих и всех остальных коробках применять катушку класса прочности не следует, если использовать 10,9 болты. M10 02Q 02Q (ref-460526-S01979911842012032900000)
23. Щит
24. Болт 6 Нм
25. Болт M12 x 1,5 x 90 70 Нм + поворот на 90 ° Всегда заменять, если снят.
26. Подрамник Установка в соответствии с " ПОДРАМНИКОМ, ЗАКРЕПЛЕНИЕ ". Опускание - согласно " SUBRAME, ОПУСКАНИЕ ".снятие и установка без рулевого механизма (см. раздел " БЕЗ РУЛЕВОГО УСТРОЙСТВА ").разные версии: (ref-460565-S33428220912012032900000)(ref-460565-S09074984402012032900000)(ref-460565-S20651079022012032900000)(ref-460565-S27634252312012032900000)
27. Верхняя резиновая втулка на связке для опоры маятника Выталкивание и запрессовка, см. " КАУЧУКОВАЯ ВТУЛКА НА СВЯЗКЕ ПОДРАМНИКА ". Различные исполнения. (Таблица 14) (ref-460565-S31040252752012032900000)

Схема №12

Войти

I

Углы на внутреннем сердечнике -1- обращены в сторону отверстия под маятниковую опору -стрелка- (исполнение Т).

II

Углы на внутреннем сердечнике -2- обращены в сторону от отверстия под маятниковую опору -стрелка- (V версия).

Обзор датчика системы управления левым передним уровнем

Схема №13

Войти

1. Нижняя рама
2. Болт M6 x 16 9 Нм
3. Левый передний датчик системы управления уровнем -G78- и правый передний датчик контроля уровня -G289- в комплекте с компонентами. Рычаг-стрелка - должен быть направлен к внешней части автомобиля. Демонтаж и монтаж см. " ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ". После замены выполнить базовую настройку фар, используя диагностический тестер автомобиля в функции " управляемый поиск неисправностей ". (ref-460565-S01774020212012032900000)
4. Рычаг подвески
5. Гайка 9 Нм Самоблокирующаяся. Всегда заменять, если снята.

Схема №14

Войти

1. Стойка подвески
2. Болт Точка болта должна быть обращена в направлении движения.
3. Левый передний датчик скорости колеса ABS -G47- / Правый передний сенсор скорости колеса АБС -хtagx1- можно проверить в управляемом поиске неисправностей, используя диагностический тестер автомобиля. Перед установкой датчика скорости колеса очистить внутреннюю поверхность отверстия и покройте закрепляющей смазкой G 000 650. G45
4. Болт M6 x 16 8 Н · м
5. Наконечник рулевой тяги
6. Ступица колеса с кольцом датчика подшипника колеса для АБС устанавливается в ступицу колеса. Различные версии.
7. Гайка M12 x 1.5 Затянуть до 100 Нм, затем ослабить на 180 ° и снова затянуть до 100н. Самоблокирующаяся Всегда заменять в случае снятия.
8. Тормозной диск с внутренним вентилированием
9. БОЛТ Различные исполнения. Технические характеристики болта с шестигранной головкой: двенадцать Нм + 180 ° дополнительный поворот Болт, ослабление и затягивание, см ".ВИНТЫ ДЛЯ СВИНЧИВАНИЯ БОЛТОВ 200-БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ 90, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Существует 2 типа двенадцатиточечных болтов, с ребрами и без них. Отличительная характеристика (Рис. 17) При установке двенадцати-точечного болта всегда проверять, какой тип двенадцатитоточного болта должен быть использован. (ref-460565-S20988892252012032900000)(ref-460565-S15056352362012032900000)(ref-460565-S15056352362012032900000)
10. Спецификация затяжки болтов, см. " Описание и работа ". (ref-460525-S36702722612012032900000)
11. Болт M6 x 12 12 Н · м
12. Накладка
13. Снятие и установка корпуса подшипника колеса, см. " КОРПУС ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ". С помощью болтового тормозного кронштейна. Если корпус подшипника колеса заменен, транспортное средство должно быть выровнено. См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС (ref-460576-S04118952152012032900000)
14. Болт M12 x 1,5 x 45 70 Нм + 90 ° поворот Всегда заменять, если снят.
15. Снятие и установка ведущего моста, см. " ВЕДУЩИЙ МОСТ С ШАРНИРОМ Cv ". (ref-460565-S19808708562012032900000)
16. Гайка M12 x 1,5 x 80 70 Нм + 90 ° поворот Самоконтрящаяся Всегда заменять, если снята.

Схема №15

Войти

Контактные поверхности -стрелка A- и -стрелка B- на двухточечных болтах различны.

I

Болт двенадцатиточечный с ребрами -стрелка А

II

Двенадцатиточечный болт без ребер - стрелка B

Обзор узла амортизационной стойки

Схема №16

Войти

1. Амортизатор индивидуально заменяемый. Обратить внимание на следующее перед началом работы! ВНИМАНИЕ: Амортизатора 3C0.413.031.AE был заменен на амортизатор 3c0.413 031.al в качестве ходового изменения. Амортизаторы 3c0 413.031.ае больше не доступны как часть для замены.
2. Буферная остановка
3. Защитный рукав
4. Спиральная пружина Снятие и установка, см. " АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОЙКА ". Обратить внимание на цветовой код. Назначение пружины через № PR Эти номера можно найти на табличке с данными о транспортном средстве. Поверхность витка пружины не может быть повреждена. (ref-460565-S24528889342012032900000)
5. Шарикоподшипник с осевой канавкой
6. Подшипник стойки подвески Обратить внимание на установленное положение, см. СТОЙКА ПОДВЕСКИ
7. Гайка M14 x 1,5 60 Нм Самоблокирующаяся Всегда заменять, если снята.
8. Купол амортизационной стойки
9. Болт M8 x 26 15 Нм + поворот на 90 ° Всегда заменять в случае снятия.