096 трансмиссия
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности, с трансосью при нормальной рабочей температуре. Установить рычаг селектора в парковку. Применить стояночный тормоз. Дать двигателю поработать вхолостую. Снять щуп, протереть чисто и вставить. Переключить через все положения рычага селектора один раз.
- Снять щуп. Уровень жидкости должен быть между метками на щупе. Если требуется дополнительная жидкость, использовать только жидкость типа Dexron или Dechron-II и добавляйте по мере необходимости. НЕ использовать какие-либо смазочные добавки.
096 Главный привод
Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Снять привод спидометра. Протереть и переустановить. Удалить привод скоростемера и проверить уровень масла. Масло должно находиться между отметками MIN и MAX. Если требуется добавочная жидкость, добавьте синтетический G 50, SAE 75W-90 (G 052 145 A2).
01M трансмиссия
Обратитесь к бюллетеню технической службы 01M TRANS. - ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Конечный привод 01M
Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Снять привод спидометра. Протереть и переустановить. Удалить привод скоростемера и проверить уровень масла. Масло должно находиться между маркировками MIN и MAX. Если требуется добавочная жидкость, добавьте Vw ATF (G 052 162 A2).
- Отвернуть болты заднего поддона. Ослабить передние болты. Осторожно опустить поддон, чтобы слить как можно больше жидкости. Снять масляный поддон. Вылейте оставшуюся жидкость.
- Снять фильтр. Очистить масляный поддон. Установить НОВЫЙ фильтр. Затянуть крепежные винты фильтра на 71 ДЮЙМ фунтов (8 Н.м). Установить маслосборник с прокладкой NEW. Завернуть болты масляного поддона на 108 ДЮЙМОВ фунта (12 Н.м.). Добавить 3,2 кол-ва (3,0 л) ATF.
- При нормальной рабочей температуре двигателя произвести однократное переключение через все положения рычага селектора, проверить уровень жидкости и при необходимости добавьте.
Схема №81
- Извлечь пробку уровня ATF из масляного поддона. (Рисунок 1) Снять переливную трубку через отверстие в пробке. Слить АТФ, установить переливную трубочку и ввинтите ее вручную.
- Через наливной патрубок добавить 3,2 qts. (3,0 л) ATF. См. " 01M трансмиссия " в разделе ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ. При работе двигателя при нормальной рабочей температуре один раз переключите все положения рычага селектора. Проверить уровень жидкости. Добавьте, если необходимо. Затянуть пробку уровня АТФ до 11 футов фунтов (15 н.м). (Рис. 1): Снятие пробки уровня (ref-58252-S37647024432001011700000)
Кабель управления
Ослабить стопорный винт на рычаге селектора коробки передач на трансакселе. Переместить селектор коробки передач в парковое положение. Убедиться, что передние колеса заблокированы. Затянуть фиксирующий винт корпуса троса к рычагу селектора передачи.
Трос блокировки переключения передач
- Переведите селектор передач в положение " 1 ". Снять крышки рулевой колонки. Повернуть ключ зажигания в положение Пуск и отпустить Проверить зазор между рычагом троса блокировки переключения передач и стопорным штифтом выключателя зажигания.
- Зазор должен быть 0 028 " (0,70 мм). Если зазор не правильный, ослабить контргайку на оболочке троса замка переключения передач. Для получения правильного зазора установить рычаг троса блокировки переключений в нужное положение. Затянуть контргонку. Завернуть винты корпуса селектора зубчатой передачи и установить крышки рулевой колонки.
Соленоид блокировки переключения передач
Установить переключатель передач в нейтральное или стояночное положение, ослабить крепежные винты электромагнита блокировки переключения передач и вставить щуп a.019 " (.30 мм) между толкающей штангой соленоида блокировки переключений и рычагом переключения.
