Применение
| Применение | Модель трансмиссия |
|---|
| 1997 | 01M |
| 1998 |
| Жук, Кабрио, Гольф, GTI и Джетта | 01M |
| Пассат | 01N |
| Пассат | 01V |
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ
| Предупреждение | Радио/кассетный или радио/CD проигрыватель оснащен схемой защиты от краж. Всякий раз, когда батарея отключается, радио переходит в режим защиты от кражи. При повторном подключении батареи радио будет отображать КОД, и будет не работать до тех пор, пока не будет введен правильный кодовый номер. Получите код безопасности перед отключением батареи. |
|---|
- Получить радиокод. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На моделях, оснащенных двигателем V6, снять батарею. У всех моделей отсоединить кабель спидометра от трансакселя. Разъединить все соединения жгутов на трансакселе. Расположить жгуты в сторону.
- Снять многофункциональный переключатель трансмиссия диапазон (Tr), переведите рычаг селектора передач в парковое положение. Отсоединить трос рычага селектора от вала рычага / селектора. Снять стопорное кольцо троса селектора и удалить тросик рычага селекторного переключателя.
- С помощью соответствующего инструмента отсоединить шланги охладителя ATF, отстыковать шланги на охладителе АТФ, расстыковать разъем жгута вентилятора охлаждения и отвернуть болты крепления верхнего двигателя к трансосям.
- Снять стартер. Поддержите двигатель и трансмиссия в сборе с верхней части автомобиля, используя соответствующее опорное приспособление. Удалить передний болт крепления двигателя и снять монтажный кронштейн.
- Снять бак для восстановления охлаждающей жидкости двигателя и отложите в сторону. Снять левый узел крепления двигателя. На моделях, оснащенных двигателем V6, снять крышку приводного ремня. Отсоединить полуоси у фланцев трансакселя.
- Снять левое переднее колесо. Повернуть рулевое управление полностью вправо до положения блокировки. Поднять правую полуось и закрепить проволокой. Отметить положение болтов шарового шарнира на левом рычаге управления для справки по установке.
- На моделях, оснащенных опцией Plus подвеска, снять оба крайних болта. Ослабить, но не снимайте внутренний болт. У моделей, оборудованных 4-цилиндровым двигателем, удалить все болты. На всех моделях откидной шаровой шарнир наружу и закрепить левостороннюю полуось в сторону (убрать вал оси, если соединение тройного роликового типа).
- Снять защитную пластину масляного поддона трансмиссии и демпфирующий вибрацию груз. Снять кронштейн напорного шланга гидроусилителя рулевого управления. Удалить крышку гидротрансформатора и гайки с гидротранспортера.
- Поддержка трансмиссия с коробкой передач домкратом. Снять нижние болты двигателя к коробке передач. Наклонить двигатель и коробку передач вперед. Отделите transaxel от двигателя. Нажать гидротрансформатор вверх против насоса. Опустить двигатель, затем коробка передач немного и направлять мимо колесного корпуса.
- Повернуть трансмиссия и снять с транспортного средства. Для установки, процедура обратного удаления. Отрегулировать трос управления. См. РЕГУЛИРОВКИ в обслуживании трансмиссии - A / T статье в разделе автоматическая трансмиссия (АКПП) обслуживание. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-58268-S01852235562001011700000)
