Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика и капитальный ремонт - модель 096: Применение Volkswagen Passat B4

Время применения и трудозатраты

Применение(1) Часы: R&I(2) Часы: Капитальный ремонтМодель АКПП
Пассат
4-цилиндровый 4.46.3096 (CNK)
В6 4.46.3096 (CFF)
(1) Снятие и установка коробки передач с шасси автомобиля. (2) На стенде капитальный ремонт трансмиссии и дифференциала. НЕ включает в себя демонтаж и монтаж.
(1)Снятие и установка трансмиссии с шасси автомобиля.
(2)На стенде капитальный ремонт под трансмиссию и дифференциал. НЕ включает в себя демонтаж и монтаж.

ВРЕМЯ ПРИМЕНЕНИЯ И ТРУДОЗАТРАТЫ

Включение и торможение сцепления

Положение переключателя передачИспользуемые элементы
«D»(привод)
1-я передача1-3-е применение и одностороннее удержание сцепления
2-я передача1-3-е применение и 2-4-е торможение
3-я передача (1)1st-3rd и Reverse применить сцепления
4-я передача3-4-е применение и 2-4-е торможение
3-й (привод)
1-я передача1-3-е применение и одностороннее удержание сцепления
2-я передача1-3-е применение и 2-4-е торможение
3-я передача1st-3rd и Reverse применить сцепления
2-й (привод)
1-я передача1-3-е применение и одностороннее удержание сцепления
2-я передача1-3-е применение и 2-4-е торможение
1-й (ручной)
1-я передача1st-3rd Применить тормоз заднего хода
Задний ходТормоз заднего хода
Парк и нейтральВсе муфты включения и торможения выпущены или неэффективны
(1) Сцепление 1st-3rd и reverse apply находятся в зацеплении. Тем не менее, главный путь мощности - это 3-4th apply clutch.
(1)Включают 1-3-ю и обратную накладные муфты. Тем не менее, главный силовой тракт - это 3-4-е применение сцепления.

ВКЛЮЧЕНИЕ И ТОРМОЖЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ

Применение дисков сцепления

ПрименениеКоличество пластин
Муфта заднего хода
Внутренний5
Внешний5
1-3-е сцепление
Внутренний5
Внешний5
3-4-е сцепление
4-цилиндровый
Внутренний5
Внешний4
V6
Внутренний6
Внешний5

ПРИМЕНЕНИЕ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ