Трансмиссия в сборе
- Снять гидротрансформатор, демонтировать масляный поддон и корпус клапана в сборе, вынуть уплотнительную пробку из картера трансмиссии (поз.25 и поз.27).
- Замерить и записать люфт на конце вала турбины. (Рис. 26) Отвернуть болты масляного насоса, с помощью двух болтов М8 снять масляный насос с передней части трансоси. (Фиг.29)
- Снять вал турбины в комплекте со 2-4-й тормозной муфтой, опорной трубой, 1-3-м и реверсивным узлами включения сцепления. Демонтировать вал рабочего колеса и 3-го -4-го включить узел выключения сцепления (поз.28) и (поз.29).
- Снять планетарную крышку с коробки передач, включить парковочную шестерню и при помощи отвертки закрепить малую обечайку привода солнечной шестерни на большой обечайке привода солнечной зубчатой передачи. (Рисунок 31) Вывернуть болт из торца малого вала планетарного привода и вынуть вал.
- Снять обечайку малого привода солнечной шестерни, обечайки большого привода солнечной зубчатой передачи, стопорные кольца и одностороннюю муфту. Демонтировать водило планетарного типа и подшипниковый узел, снять реверсивную тормозную муфту в сборе (поз.28), (поз.32) и (поз33).не снимать входную шестерню в сборе при отсутствии повреждений подшипников или шестерен.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Главная сборка привода
- Установить сальники, уплотнительные кольца и новые обоймы подшипников (при необходимости) на подшипниковое основание и кольцо регулятора подшипника.
- Установить и затянуть держатель подшипника до 111 футов фунтов (150 н.м). Установить фиксирующий язычок.
- Установить кольцо регулятора подшипника, затянуть его. (Штамп 63) При использовании оригинальных подшипников подтянуть кольцо регулятора к м аркам, сделанным в процессе разборки.
- При использовании новых подшипников, дифференциала или держателя подшипника подтянуть кольцо регулятора подшипника до 37 фут. Фунтов (50 н.м). Повернуть кольцо 5 регулятора подшипника с усилием стопорения проушин и установить фиксирующий язычок.
- При помощи торцевого ключа INCH-lb. вращать торцовый ключ не менее чем на 8 оборотов для определения крутящего момента. Измерить суммарный крутящий момент вращения шестерни, входного раздаточного механизма и подшипников качения со стороны дифференциала (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ РОЛИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ "). (ref-57016-S38257609222001011700000)(ref-57016-S41681280192001011700000)
- Установить стопорные кольца в торец каждой оси. (Рисунок 64) Установить уплотнительные кольца и новые уплотнения на фланец ведущей оси, заполнить пространство между уплотнением и пылезащитным козырьком универсальной смазкой.
- Установить фланцы ведущего моста на трансмиссия. Установить и затянуть болты крышки дифференциала до 21 фута фунтов (28 Н.м). Поставить привод спидометра.
