| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | В случае замены маховика/гибкой пластины новым маховик/гибкая пластина будет иметь метку ВМТ, но может не иметь метки момента зажигания. Метку опережения зажигания следует делать длиной дуги слева от метки ВМТ. На транспортных средствах, оснащенных А/Т, отметка момента зажигания должна находиться на расстоянии 0,55" (14 мм) от центра отметки ВМТ. На транспортных средствах, оснащенных системой МКПП, отметка момента зажигания должна находиться на расстоянии 0,47" (12 мм) от центра отметки ВМТ. (Схема №7) |
|---|
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Совместить метку «О» маховика/гибкой пластины (метку ВМТ) со стрелкой. (Схема №8)or (Схема №9). Снимите колпачок распределителя и проверьте положение ротора зажигания. Проверните промежуточный вал и расположите ротор зажигания на метке цилиндра № 1 на корпусе распределителя. (Схема №10)
- При установленном промежуточном валу/роторе зажигания вращают коленчатый вал и совмещают метку на шкиве коленчатого вала с меткой на звездочке промежуточного вала. Положение метки звездочки распределительного вала даже с поверхностью крышки клапана. (Схема №11) Установить зубчатый ремень.
- Поверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы затянуть ремень и установить контргайку. Правильный прогиб достигается, когда самый длинный пролет ленты между звездочками можно закрутить на 90 градусов. (Схема №12) Вручную поверните коленчатый вал на 2 оборота и проверьте центровку метки синхронизации. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
