- Отсоедините и снимите батарею. Откройте крышку заправки топливного бака и крышку радиатора. Снимите впускной воздуховод. На 16-клапанных двигателях снимите впускной коллектор в сборе. На автомобилях с ЛА снимите панель отделки и нижний фартук. Снимите конденсатор с поперечины и радиатора. Удалите все воздуховоды. Разметьте и отсоедините электрические соединители кондиционера и вентилятора охлаждения. Снимите ремни приспособления.
- На Golf, GTI, Jetta и Passat оставьте шланги кондиционера и снимите компрессор кондиционера. Повернуть конденсатор кондиционера и компрессор в сторону транспортного средства и закрепить.
- На Коррадо снимите компрессор G-Charger. На Кабриолете и Коррадо снимите крышку генератора переменного тока и зубчатого ремня. Снимите 3 болта с шестигранной головкой кронштейна кондиционера за крышкой зубчатого ремня. Снимите опорную скобу кронштейна ЛА. Отверните болты кронштейна компрессора ЛА. Оставьте шланги прикрепленными и закрепите компрессор кондиционера с помощью кронштейна.
- На всех моделях открытые органы управления обогревателем. Снимите шланг охлаждения с фланца корпуса термостата и слейте хладагент. Снимите фланец корпуса термостата. Отметьте и снимите все шланги системы охлаждения.
- На Golf, GTI, Jetta и Passat снимите решетку с опоры радиатора. Отсоедините электрические соединители у опоры радиатора. Отверните болты крепления радиатора к опоре. Снимите опору радиатора, соблюдая осторожность, чтобы не повредить фары. Снимите радиатор, вентилятор и кожух в сборе.
- На всех моделях снимите полуоси с трансакля. См. статью ВАЛЫ МОСТА FWD в разделе ВЕДУЩИЙ МОСТ. Отметьте и отсоедините рычажный механизм переключения передач и трос спидометра. Отметьте и снимите электрические соединители и вакуумные шланги. Отсоедините дроссельный, крейсерский и кикдаун кабели. На Golf, Jetta GLi и Passat оставьте топливопроводы подключенными и снимите инжектор холодного старта и регулятор прогрева.
- На всех моделях снимите топливные инжекторы. Снимите заднюю опору двигателя. Снять полностью крепление для трансакселя. На Кабриолете и Коррадо снимите правую переднюю шину в сборе. Снимите правую и левую опоры двигателя через болты.
- На всех моделях установите строп двигателя на крюки подъема двигателя. Осторожно поднимите двигатель и трансмиссию из транспортного средства. Отделить трансаксель от двигателя.
Схема №2
- Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка центровки двигателя необходима при снятии двигателя или ослаблении опор. Для регулировки ослабьте через болт на подвеске двигателя «А». Ослабьте болты крепления трансмиссии к трансосям «B». Ослабьте переднюю опору двигателя и кронштейн. (Схема №2)
- Слегка раскачать двигатель и трансмиссию, чтобы положение могло смещаться по мере необходимости. Равномерно затягивайте болты крепления в порядке, обратном ослаблению. Долейте жидкости до нужного уровня. Отрегулировать педаль сцепления (если она оборудована). Затяните все болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.