Корпус клапана
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рычаг 3373 для планки проводника
- Ключ тарированный VAG1331
| Внимание | Не запускайте двигатель и не буксируйте автомобиль со снятым поддоном картера коробки передач или при отсутствии ATF в трансмиссии. |
|---|
ПримечаниеКорпус клапана или проводящая полоса также могут быть удалены при установке трансмиссии. Проводящую полоску можно снять по отдельности. После повторной установки поддона трансмиссионного масла залейте в него ATF УРОВЕНЬ ATF, ПРОВЕРКА. Всегда заменяйте корпус клапана, который загрязнен или неисправен.
Схема №139
Поместите контейнер под трансмиссию.
Снимите пробку -2-.
Снимите переливную трубу -1- и дайте АТФ стечь.
Схема №140
Разрежьте открытое уплотнение -стрелка- боковыми кусачками, всегда заменяйте уплотнение.
После ремонта установите новое уплотнение на пробку и плотно заверните вручную при заполнении ATF.
Залейте 3 литра ATF, затем проверьте уровень ATF и долейте " ATF LEVEL, CHECKING ". (ref-492698-S16709746652012080600000)
Схема №141
Установите 3373 на упор под пробку электромагнитного клапана.
Оттяните пробку с 3373 в направлении стрелки.
Снимите болт -1-.
Схема №142
При снятии корпуса клапана ручной селекторный клапан -1- остается в корпусе клапана.
Переведите рычаг / вал селектора в положение " 1 ".
Вытяните ручной селекторный клапан до тех пор, пока не появится возможность просто отцепить рабочую тягу -2-.
Закрепите ручной селекторный клапан так, чтобы он не мог выпасть.
Схема №143
Вытяните уплотнительную пробку из корпуса перед снятием и установкой свободного колеса, иначе уплотнительная пробка и уплотнительное кольцо будут повреждены.
Установить уплотнительные кольца на уплотнительную пробку.
Вставить уплотнительную пробку в отверстие в корпусе трансмиссии -стрелка-.
Схема №144
Кодовые буквы штампуются на металлической вкладке. На корпусе клапана должен остаться металлический язычок.
Назначение корпуса клапана/коробки передач КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА И ОБОРУДОВАНИЕ
Повернуть ручной клапан переключения -1- так, чтобы буртик был к рабочей тяге.
Направляющая рабочая тяга -2- с ручным переключателем в корпус клапана.
Схема №145
Переведите вал селектора в положение " Р ".
Вставить рабочую тягу с ручным клапаном переключения в корпус клапана до упора (направление стрелки) и затянуть болт на 4 Нм.
ПримечаниеРучной клапан переключения всегда должен упираться в упор. Контргайка в направлении стрелки при затяжке болта. Всегда заменяйте болт и фиксирующий зажим ручного селекторного клапана.
Схема №146
Проложите полоску проводника, как показано на рисунке. При установке не перекручивайте и не перекручивайте.
Схема №147
Перед установкой фильтра ATF вставить уплотнение в корпус клапана.
Плотно прижмите экран ATF к корпусу клапана.
Схема №148
Соедините разъем планки проводника с нижним фиксатором.
Установите верхний фиксатор с углублением (стрелка) на проушину соединителя.
Затянуть болт до 20 Нм.
ATF насос
Запасные части насоса ATF и насос ATF назначаются в соответствии с кодом передачи.
Схема №149
- Поршневое кольцо Проверьте правильность его расположения (Схема №150) Установка (Схема №151)
- Поршневое кольцо Проверьте правильность его расположения (Схема №150) Установка (Схема №151)
- Поршневое кольцо Проверьте правильность его расположения (Схема №150) Установка (Схема №151)
- Нажимной диск
- Поршень Уплотнительные губки вулканизированы к поршню Увлажните уплотнительные губки с помощью ATF перед вставкой Слегка поверните поршень при установке
- Болт, 10 Нм Затем поверните на 45 ° дальше
- Опора статора
- Наружная шестерня Маркировка производителя (стрелка) обращена к опоре статора Если наружная шестерня неправильно установлена, насос ATF не может свободно работать в установленном положении
- Внутренняя шестерня Большая канавка обращена к опоре статора
- Корпус для насоса ATF
- Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте
- Масляное уплотнение гидротрансформатора Снятие и установка масляного уплотнения гидротрансформатора (ref-492767-S32547821842012080600000)
Схема №150
Убедитесь, что концы поршневых колец зацеплены между собой.
Схема №151
Крючок заканчивается вдавливанием сторон кольца и направлением концов друг над другом.
Схема №152
- Установка роликов (Схема №153)
- Установка пружин (Схема №153)
- Установка каркаса (Схема №154) Крепление (Схема №155)
- Наружное кольцо
- Уплотнительные кромки поршня привулканизированы к поршню Увлажните уплотнительные кромки с помощью ATF перед установкой Слегка поверните поршень при установке Положение установки (Схема №156)
Схема №153
Вставьте пружины так, чтобы пружина (стрелка) вошла в зацепление в обойме.
Схема №154
Схема №155
Закрепите обойму поворотом в направлении стрелки до упора.
Схема №156
Вставьте поршень -a-, как показано на рисунке.
1ST через 3RD шестерни, муфты к1
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Упорная пластина VW401
- Упорная пластина VW402
- Пресс-форма VW412
- Упорная подушка VW442
- Трубка, разъемная 40-203/1
ПримечаниеРазбирать сцепление следует только для очистки или для визуальной проверки деталей.
Муфты -K1- и -K3- прижаты друг к другу.
Отжим -K1- -K3- СЦЕПЛЕНИЕ, СНЯТИЕ К1 С К3
Нажатие -K1- на -K3- СЦЕПЛЕНИЕ, СНЯТИЕ К1 С К3
Схема №157
- Опорное кольцо из 4 частей, отсоединено от внутреннего держателя пластин. Вставка (Схема №159)
- Вставка внутреннего держателя пластин (Схема №161) Сборка (Схема №159)
- Circlip Различные толщины Отметить после снятия и вставить в том же положении
- Упорная пластина Гладкие боковые поверхности внутренней пластины Вставка вместе с внутренним держателем пластин (Схема №159)
- Количество внутренней пластины БУКВЫ КОДА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, СООТНОШЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ Установка (Схема №159)
- Количество внешней пластины БУКВЫ КОДА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, СООТНОШЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ Установка (Схема №159) Всегда толщина 1,5 мм
- Внешняя пластина Всегда толщина 2 мм Установка (Схема №159)
- Шайба гофрированная
- Снятие и установка стопорного кольца (Схема №158)
- Крышка поршня Уплотнительные губки вулканизированы для крышки Увлажнение уплотнительных губок с помощью ATF перед установкой Слегка поверните крышку при установке
- Промежуточное пружинное кольцо С пружиной, поддерживающей оболочку, и пружинами сжатия
- Поршень Уплотнительные губки вулканизированы на поршень Увлажните уплотнительные губки с помощью ATF перед установкой Слегка поверните поршень при установке
- Перед вставкой гофрированной шайбы внутреннего держателя пластин вставьте внутренние и наружные пластины в муфту (Схема №160)
Схема №158
Отожмите крышку поршня промежуточным пружинным кольцом вниз на достаточное расстояние, чтобы в канавку можно было вставить стопорное кольцо (стрелка).
Схема №159
Установить упорную пластину -а- гладкой стороной, обращенной к внутренней пластине, и ступенчатой стороной в сторону поводка внутренней пластины.
Установить 3 внутренние пластины -b- и 2 наружные пластины -c-.
Зажим в опорном кольце со ступенькой (стрелкой).
ПримечаниеПравильно найдите установочные проушины. Установка гофрированной шайбы и последующих пластин в корпус сцепления (Схема №160).
Схема №160
Первая вставка - гофрированная шайба.
Вставка наружной пластины толщиной 2 мм.
Вставьте оставшиеся внутреннюю и наружную пластины.
Схема №161
Слегка приподнимите внутреннюю несущую пластину, чтобы установить стопорное кольцо (стрелки).
Реверс-Редуктор, муфты к2
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Упорная пластина VW401
- Устройство для демонтажа VW460
- Кольцо монтажное 3267
ПримечаниеРазбирать сцепление следует только для очистки или для визуальной проверки деталей. При этом убедитесь, что шаровой клапан (стрелка) не поврежден.
Схема №162
- Circlip Mark после снятия и вставки в том же положении
- Упорная пластина Гладкая сторона, обращенная к внутренним пластинам
- Количество внутренней пластины БУКВЫ КОДА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, СООТНОШЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ
- Количество внешней пластины БУКВЫ КОДА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, СООТНОШЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ
- Шайба гофрированная
- Стопорное кольцо Снятие и установка (Схема №163) Установочное положение (Схема №164)
- Опорная пластина с пружинами Монтажное положение (Схема №164)
- Опорное кольцо пружины
- Поршень Уплотнительные губки вулканизированы на поршень Увлажните уплотнительные губки с помощью ATF перед установкой Слегка поверните поршень при установке
- Корпус сцепления
Схема №163
Надавите на опорную пластину пружины с 3267 настолько, чтобы можно было снять и установить стопорное кольцо.
Не повреждайте шаровой клапан корпуса сцепления.
Схема №164
Стопорное кольцо (стрелка) должно находиться в пазу корпуса сцепления. Опорная пластина пружины должна быть отцентрирована относительно ступицы.
3RD и 4TH шестерни, муфты к3 с валом турбины
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Упорная пластина VW401
- Упорная пластина VW402
- Пресс-форма VW407
- 3292/1 От сборочного инструмента 3292
ПримечаниеРазбирать сцепление следует только для очистки или для визуальной проверки деталей.
Муфты -K1- и -K3- прижаты друг к другу.
Отжим -K1- -K3- СЦЕПЛЕНИЕ, СНЯТИЕ К1 С К3
Нажатие -K1- на -K3- СЦЕПЛЕНИЕ, СНЯТИЕ К1 С К3
Схема №165
- Circlip Разная толщина Mark после удаления и вставки в одной точке
- Упорная пластина Установить со ступенчатой стороной, обращенной к стопорному кольцу
- Количество внутренней пластины БУКВЫ КОДА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, СООТНОШЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ
- Количество внешней пластины БУКВЫ КОДА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, СООТНОШЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ
- Прижимная пластина Установка с упрочненной гофрированной шайбой, обращенной к поршню
- Рифленая шайба, закрепленная на прижимной пластине
- Снятие и установка стопорного кольца (Схема №166)
- Крышка поршня Уплотнительные губки вулканизированы к крышке поршня Увлажнение с помощью ATF перед установкой Слегка поверните крышку поршня при установке При снятии и установке нажмите вниз и установите крепежное кольцо
- Гнездо между поршнем и крышкой поршня
- Уплотнительные губки поршня вулканизированы к поршню Увлажнение с помощью ATF перед установкой Слегка поверните поршень при установке
- Корпус сцепления с валом турбины Два различных типа ГИДРОТРАНСФОРМАТОР Высота варьируется в зависимости от количества внутренних и наружных пластин
- Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте при установке (Схема №168)
- Поршневое кольцо Проверить правильность расположения (Схема №167) Установка см. рис. 32
Схема №166
Осторожно надавите на крышку поршня до тех пор, пока не будет установлено стопорное кольцо.
Схема №167
На валу насоса внутри корпуса сцепления установлено поршневое кольцо (стрелка).
Убедитесь, что концы поршневых колец зацеплены между собой.
Крючок заканчивается вдавливанием сторон кольца и направлением концов друг над другом.
Схема №168
Вставить уплотнительное кольцо в выемку в валу турбины (стрелка).
Схема №169
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Дрейф VW222A
- Съемник VW228B
- VW423 трубки
- Оправка VW460/2
ПримечаниеДля разборки и сборки парковочного замка необходимо снять выходную шестерню. Снятие и установка ведущей шестерни, ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ.
Схема №170
- Болт, 4 Нм
- Ручное управление клапаном переключения Регулировка КОРПУС КЛАПАНА, Снятие и установка корпуса клапана
- Вал селектора с сегментом селектора Демонтаж и монтаж (Схема №172)
- Вывод и ввод пружинного пальца (Схема №171)
- Вставить вместе с валом селектора и стопорным сегментом
- Вставить вместе с валом селектора и рычагом сцепления
- Шайба контровочная
- Болт, 10 Нм
- Пружина для селекторного сегмента
- Болт, 10 Нм
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять Устанавливать только на валы с канавкой для стопорного кольца
- Моечный аппарат
- Вал для фиксирующего рычага Крепится с помощью стопорного кольца и крышки подшипника ведущей шестерни
- Вставка возвратной пружины (Схема №174)
- Вставка с возвратной пружиной (Схема №174)
- Шестерня парковочной блокировки Закругленная сторона обращена к зубьям ведущей шестерни
- Болт, 14 Нм
- Установка опорной плиты (Схема №173)
- Направляющая пластина Вставка перед опорной пластиной (Схема №173)
- Корпус коробки передач Для разборки стояночного замка нет необходимости снимать шестерню привода
- Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте
- Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии) -F125- Снятие и установка (Схема №177) Проверено в автомобиле с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики), обратитесь к разделу [Для 01M передачи] Диагностика и тестирование
- Фиксатор Для многофункционального переключателя диапазон трансмиссии
- Болт, 10 Нм
- Снятие монтажной втулки (Схема №175) Установка (Схема №176)
- Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте
- Датчик скорости транспортного средства -G68- Снятие и установка с установленной коробкой передач (Схема №179) Испытание в транспортном средстве с помощью бортовой диагностики (БД), см. раздел [Для коробки (коробок) передач 01M] Диагностика и тестирование
- Болт, 10 Нм
- Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте
- Датчик скорости транспортного средства с трансмиссией -G38- Снятие и установка (Схема №178) Испытание в транспортном средстве с помощью бортовой диагностики (БД), см. раздел [Для трансмиссии (трансмиссий) 01M] Диагностика и тестирование
- Болт, 10 Нм
- Фиксатор Для провода к датчику скорости автомобиля Закрепите болтом
- Удерживающий зажим Для подключения провода к датчику скорости транспортного средства
- Рычаг Для вала селектора
- Болт, 10 Нм
- Уплотнительное кольцо Pry out с отверткой Привод заподлицо с VW423
- Колпачок суфлера
- Передышка
- Труба суфлирования Снять с помощью плоскогубцев Завести на упор с шаблоном VW460/2
Схема №171
Выезд
Приводной пружинный штифт для зацепления рычага и пружинный штифт для вывода стопорного сегмента только на расстояние, достаточное для удаления селекторного вала.
ПримечаниеПри приведении в движение в дальнейшем пружинный палец зацепляющего рычага может опуститься в трансмиссию.
Заезд
После вставки вала селектора, входящего в зацепление с рычагом и стопорным сегментом, ввинтите пружинные пальцы до тех пор, пока они не окажутся заподлицо.
Схема №172
При установленном корпусе клапана не повреждайте полоску проводника.
Снять сегментную пружину селектора -a-.
Отверните винт с шайбой (стрелка).
Шайба препятствует перемещению вала селектора.
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Смазать крепление втулки перед вводом.
Схема №177
Расположение: Многофункциональный переключатель диапазон трансмиссии расположен на задней части коробки передач.
Выключить зажигание, открыть капот.
Отсоедините разъем от многофункционального выключателя Tr.
Снимите болт и фиксатор.
Снимите многофункциональный выключатель Tr.
Замените уплотнение.
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Вставьте переключатель таким образом, чтобы каждый штифт опирался на скос сегмента фиксатора.
Затянуть болт до 10 Нм.
Схема №178
Расположение: Датчик скорости передачи -стрелочный - расположен сверху трансмиссии.
Выключить зажигание, открыть капот.
Белый разъем разъединителя у датчика.
Выверните болт и вытащите датчик.
Замените уплотнение.
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Затянуть болт до 10 Нм.
Схема №179
Расположение: Датчик скорости автомобиля -стрелочный - расположен сверху трансмиссии.
Когда коробка передач установлена, датчик закрыт левым монтажом.
Получение радиокода на транспортных средствах с кодированным радио.
При выключенном зажигании отсоедините батарею Заземляющий ремень и извлеките батарею.
Снимите воздухоочиститель.
Снимите шланги и кабельные соединения в зоне монтажной проушины двигателя под опору 10-хтагх0. 222A
Смонтировать опорное устройство 10-хтагх0 с переходниками 10-хтагх1 / 8. 222A 222A
Схема №180
ПримечаниеНе снимайте болты держателя - стрелки - до тех пор, пока передача не будет поддерживаться.
Снять маятниковую опору -стрелки-.
Схема №181
Нижняя передача ок. 60 мм -а-.
Схема №182
Отсоедините черный разъем от датчика.
Отверните болт и извлеките датчик -1-.
Замените уплотнение.
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Затянуть болт до 10 Нм.
Моменты затяжки
трансмиссия → Tighting технические характеристики
Схема №183
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Упорная пластина VW401
- Упорная пластина VW402
- Пресс-форма VW412
- Упорная подушка VW442
- Трубка, разъемная 40-203/1
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Дрейф VW222A
- Съемник VW228B
- VW423 трубки
- Оправка VW460/2
Схема №184
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Упорная пластина VW401
- Упорная пластина VW402
- Пресс-форма VW407
- 3292/1 От сборочного инструмента 3292
Схема №185
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Упорная пластина VW401
- Устройство для демонтажа VW460
- Кольцо монтажное 3267
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №186
Схема №187
- Рычаг 3373 для планки проводника
- Ключ тарированный VAG1331