Кодовые буквы, распределения, соотношения и оборудование
| Автоматическая коробка передач | 01M | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Трансмиссия | Кодексы | DYQ | ECN | ECP | ||||
| Произведенный | От до | 11.97 08.98 | 08.98 05.99 | 08.98 05.99 | ||||
| Гидротрансформатор | Кодексы | |||||||
| Для вала турбины с подшипником скольжения ПРИМЕНЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА | QBDC | QCDC | QCDC | |||||
| Для вала турбины без подшипника скольжения: Подшипник скольжения, снятие с вала турбины | QBDD | QCDD | QBDD | |||||
| Корпус клапана | Кодексы | QFB | QFB | QFB | ||||
| Произведенный | От до | 01.97 | 01.97 | 01.97 | ||||
| Количество пластин | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | ||
| Сцепление -k1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Сцепление -k2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Сцепление -k3 | 5 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | ||
| Тормоз -b1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | ||
| Тормоз -b2 | 4 | 5 | 5 | 6 | 5 | 6 | ||
| Применение | Модель | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | ||||
| Двигатель | 2,0 л - 85 кВт | 1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо | 1,8 л - 110 кВт | |||||
| Трансмиссия | Кодексы | DYQ | ECN | ECP | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отношения | 1-я передача | 2.714 | 2.714 | 2.714 | ||||
| 2-я передача | 1.551 | 1.441 | 1.441 | |||||
| 3-я передача | 1.000 | 1.000 | 1.000 | |||||
| 4-я передача | 0.679 | 0.742 | 0.742 | |||||
| Передача заднего хода | 2.111 | 2.884 | 2.884 | |||||
| Промежуточный привод | Нет. зубьев | Входная шестерня | 61 | 45 | 45 | |||
| Выходная шестерня | 63 | 44 | 44 | |||||
| Подшипник | 1.033 | 0.978 | 0.978 | |||||
| Главная передача | Нет. зубьев | Ведущая шестерня | 16 | 20 | 15 | |||
| Ведомая шестерня | 78 | 74 | 68 | |||||
| Подшипник | 4.875 | 3.700 | 4.533 | |||||
| Приводной вал | Диаметр фланца мм | Тройной ролик | Тройной ролик | Тройной ролик | ||||
| Охладитель АТФ | Оборудование | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | ||||
| Автоматическая коробка передач | 01M | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Коробка передач | Кодовые буквы | EFB | ECV | FDB | ||||
| Произведенный | От до | 10.98 05.99 | 08.98 05.99 | 03.00 | ||||
| Гидротрансформатор | Кодексы | |||||||
| Для вала турбины с подшипником скольжения ПРИМЕНЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА | QBDC | QBDC | ||||||
| Для вала турбины без подшипника скольжения: Подшипник скольжения, снятие с вала турбины | QBDD | QADD | QCDD | |||||
| Корпус клапана | Кодексы | QFB | QFB | QFB | ||||
| Произведенный | От до | 01.97 | 01.97 | 03.00 | ||||
| Количество пластин | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | ||
| Сцепление -k1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Сцепление -k2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | ||
| Сцепление -k3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 6 | 5 | ||
| Тормоз -b1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Тормоз -b2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 6 | ||
| Применение | Модель | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | ||||
| Двигатель | 2,0 л - 85 кВт | 2,0 л - 85 кВт | 1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо | |||||
| Трансмиссия | Кодовые буквы | EFB | ECV | FDB | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отношения | 1-я передача | 2.714 | 2.714 | 2.714 | ||||
| 2-я передача | 1.441 | 1.551 | 1.441 | |||||
| 3-я передача | 1.000 | 1.000 | 1.000 | |||||
| 4-я передача | 0.742 | 0.679 | 0.742 | |||||
| Передача заднего хода | 2.884 | 2.111 | 2.884 | |||||
| Промежуточный привод | Нет. зубьев | Входная шестерня | 45 | 61 | 45 | |||
| Выходная шестерня | 44 | 63 | 44 | |||||
| Подшипник | 0.978 | 1.033 | 0.978 | |||||
| Главная передача | Нет. зубьев | Ведущая шестерня | 15 | 16 | 20 | |||
| Ведомая шестерня | 68 | 78 | 74 | |||||
| Подшипник | 4.533 | 4.875 | 3.700 | |||||
| Приводной вал | Диаметр фланца мм | Тройной ролик | Тройной ролик | Тройной ролик | ||||
| Охладитель АТФ | Оборудование | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | ||||
| Автоматическая коробка передач | 01M | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Трансмиссия | Кодовые буквы | ELU | ELT | ELY | ||||
| Произведенный | От до | 05.99 12.99 | 05.99 12.99 | 05.99 12.99 | ||||
| Гидротрансформатор | Кодовые буквы | |||||||
| Для вала турбины с подшипником скольжения ПРИМЕНЕНИЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА | QCDC | QCDC | QBDC | |||||
| Для вала турбины без подшипника скольжения: Подшипник скольжения, снятие с вала турбины | QCDD | QCDD | QBDD | |||||
| Корпус клапана | Кодовые буквы | QFB | QFB | QFB | ||||
| Произведенный | От до | 03.00 | 03.00 | 03.00 | ||||
| Количество пластин | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | ||
| Сцепление -k1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Сцепление -k2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | ||
| Сцепление -k3 | 6 | 5 | 6 | 5 | 5 | 4 | ||
| Тормоз -b1 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Тормоз -b2 | 5 | 6 | 5 | 6 | 4 | 5 | ||
| Применение | Модель | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | ||||
| Двигатель | 1,8 л - 110 кВт | 1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо | 2,0 л - 85 кВт | |||||
| Трансмиссия | Кодовые буквы | ELU | ELT | ELY | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отношения | 1-я передача | 2.714 | 2.714 | 2.714 | ||||
| 2-я передача | 1.441 | 1.441 | 1.551 | |||||
| 3-я передача | 1.000 | 1.000 | 1.000 | |||||
| 4-я передача | 0.742 | 0.742 | 0.679 | |||||
| Передача заднего хода | 2.884 | 2.884 | 2.111 | |||||
| Промежуточный привод | Нет. зубьев | Входная шестерня | 45 | 45 | 61 | |||
| Выходная шестерня | 44 | 44 | 63 | |||||
| Подшипник | 0.978 | 0.978 | 1.033 | |||||
| Главная передача | Нет. зубьев | Ведущая шестерня | 15 | 20 | 16 | |||
| Ведомая шестерня | 68 | 74 | 78 | |||||
| Подшипник | 4.533 | 3.700 | 4.875 | |||||
| Приводной вал | Диаметр фланца мм | Тройной ролик | Тройной ролик | Тройной ролик | ||||
| Охладитель АТФ | Оборудование | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | ||||
| Автоматическая коробка передач | 01M | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Трансмиссия | Кодексы | ELZ | EPB | EPC | ||||
| Произведенный | От до | 05.99 12.99 | 12.99 03.00 | 12.99 02.00 | ||||
| Гидротрансформатор | Кодексы | QBDC | QCDD | QCDD | ||||
| Корпус клапана | Кодовые буквы | QFB | QFB | QFB | ||||
| Произведенный | От до | 03.00 | 03.00 | 03.00 | ||||
| Количество пластин | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | ||
| Сцепление -k1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Сцепление -k2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Сцепление -k3 | 5 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | ||
| Тормоз -b1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | ||
| Тормоз -b2 | 4 | 5 | 5 | 6 | 5 | 6 | ||
| Применение | Модель | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | ||||
| Двигатель | 2,0 л - 85 кВт | 1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо | 1,8 л - 110 кВт | |||||
| Трансмиссия | Кодексы | ELZ | EPB | EPC | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отношения | 1-я передача | 2.714 | 2.714 | 2.714 | ||||
| 2-я передача | 1.441 | 1.441 | 1.441 | |||||
| 3-я передача | 1.000 | 1.000 | 1.000 | |||||
| 4-я передача | 0.742 | 0.742 | 0.742 | |||||
| Передача заднего хода | 2.884 | 2.884 | 2.884 | |||||
| Промежуточный привод | Нет. зубьев | Входная шестерня | 45 | 45 | 45 | |||
| Выходная шестерня | 44 | 44 | 44 | |||||
| Подшипник | 0.978 | 0.978 | 0.978 | |||||
| Главная передача | Нет. зубьев | Ведущая шестерня | 15 | 20 | 15 | |||
| Ведомая шестерня | 68 | 74 | 68 | |||||
| Подшипник | 4.533 | 3.700 | 4.533 | |||||
| Приводной вал | Диаметр фланца мм | Тройной ролик | Тройной ролик | Тройной ролик | ||||
| Охладитель АТФ | Оборудование | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | ||||
| Автоматическая коробка передач | 01M | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Трансмиссия | Кодексы | FDC | FDF | FDG | ||||
| Произведенный | От до | 02.00 | 02.00 | 02.00 | ||||
| Гидротрансформатор | Кодексы | QCDD | QBDD | QBDD | ||||
| Корпус клапана | Кодовые буквы | QFB | QFB | QFB | ||||
| Произведенный | От до | 03.00 | 03.00 | 03.00 | ||||
| Количество пластин | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | ||
| Сцепление -k1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Сцепление Мк2 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Сцепление -k3 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | ||
| Тормоз -b1 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Тормоз -b2 | 5 | 6 | 4 | 5 | 4 | 5 | ||
| Применение | Модель | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | ||||
| Двигатель | 1,8 л - 110 кВт | 2,0 л - 85 кВт | 2,0 л - 85 кВт | |||||
| Трансмиссия | Кодексы | FDC | FDF | FDG | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отношения | 1-я передача | 2.714 | 2.714 | 2.714 | ||||
| 2-я передача | 1.441 | 1.551 | 1.441 | |||||
| 3-я передача | 1.000 | 1.000 | 1.000 | |||||
| 4-я передача | 0.742 | 0.679 | 0.742 | |||||
| Передача заднего хода | 2.884 | 2.111 | 2.884 | |||||
| Промежуточный привод | Нет. зубьев | Входная шестерня | 45 | 61 | 45 | |||
| Выходная шестерня | 44 | 63 | 44 | |||||
| Подшипник | 0.978 | 1.033 | 0.978 | |||||
| Главная передача | Нет. зубьев | Вал-шестерня | 15 | 16 | 15 | |||
| Ведомая шестерня | 68 | 78 | 68 | |||||
| Подшипник | 4.533 | 4.875 | 4.533 | |||||
| Приводной вал | Диаметр фланца мм | Тройной ролик | Тройной ролик | Тройной ролик | ||||
| Охладитель АТФ | Оборудование | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | Сторона нагнетания, 6 рядов | ||||
| Автоматическая коробка передач | 01M | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Трансмиссия | Кодексы | EPG | EPH | EPP | ||||
| Произведенный | От до | 12.99 02.00 | 12.99 02.00 | 12.99 | ||||
| Гидротрансформатор | Кодексы | QBDD | QBDD | QCDD | ||||
| Корпус клапана | Кодексы | QFB | QFB | QFA | ||||
| Произведенный | От до | 03.00 | 03.00 | 03.00 | ||||
| Количество пластин | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | Внутренний | Внешний | ||
| Сцепление -k1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Сцепление -k2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | ||
| Сцепление -k3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 6 | 5 | ||
| Тормоз -b1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Тормоз -b2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 6 | ||
| Применение | Модель | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | Новый Жук от 1998 года | ||||
| Двигатель | 2,0 л - 85 кВт | 2,0 л - 85 кВт | 1,9 л - 66 кВт TDI дизельное топливо | |||||
| Трансмиссия | Кодексы | EPG | EPH | EPP | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отношения | 1-я передача | 2.714 | 2.714 | 2.714 | ||||
| 2-я передача | 1.551 | 1.441 | 1.441 | |||||
| 3-я передача | 1.000 | 1.000 | 1.000 | |||||
| 4-я передача | 0.679 | 0.742 | 0.742 | |||||
| Передача заднего хода | 2.111 | 2.884 | 2.884 | |||||
| Промежуточный привод | Нет. зубьев | Входная шестерня | 61 | 45 | 45 | |||
| Выходная шестерня | 63 | 44 | 44 | |||||
| Подшипник | 1.033 | 0.978 | 0.978 | |||||
| Главная передача | Нет. зубьев | Вал-шестерня | 16 | 15 | 22 | |||
| Ведомая шестерня | 78 | 68 | 72 | |||||
| Подшипник | 4.875 | 4.533 | 3.273 | |||||
| Приводной вал | Диаметр фланца мм | Тройной ролик | Тройной ролик | Тройной ролик | ||||
| Охладитель АТФ | Оборудование | Сторона давления 6-рядная | Сторона давления 6-рядная | Сторона давления 6-рядная | ||||
Общие указания по ремонту
Максимально возможный уход, чистота и надлежащие инструменты необходимы для обеспечения удовлетворительного и успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности применяются и при ремонте автомобиля.
Здесь обобщен ряд общеприменимых инструкций по отдельным ремонтным операциям, которые иначе упоминаются в различных пунктах служебной информации. Они относятся к этой служебной информации.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Список специальных инструментов, используемых в сервисной информации, предшествует каждой процедуре ремонта.
Трансмиссия
При замене автоматической коробки передач, VW ATF в планетарной коробке передач, ATF LEVEL, CHECKING, и трансмиссионное масло в конечной передаче, «главная передача, CHECKING масло LEVEL»(ref-492807-S 04962175792012080600000), необходимо проверить и, при необходимости, перекрыть Мощности и технические характеристики МОЩНОСТИ.
Схема №4
- Для ремонта трансмиссии доступен компонент обмена для элементов переключения, который часто более экономичен.
- При установке трансмиссии убедитесь, что втулки дюбеля установлены правильно.
Прокладки, масляные уплотнения
Схема №5
- Радиальные уплотнения вала: Пространство между уплотнительными губками перед установкой упакуйте смазкой.
- Всегда устанавливайте новые уплотнительные кольца.
- После установки проверьте уровень ATF в планетарной коробке передач или трансмиссионном масле в главной передаче, при необходимости отрегулируйте уровень.
Запирающие элементы
Схема №6
- Не перетягивайте стопорные кольца; при необходимости замените.
- Стопорные кольца должны быть правильно посажены в канавки.
- Замените пружинные штифты. Положение установки: Паз должен быть продольным к линии силы.
Прокладки
- Измерьте прокладки в нескольких точках микрометром. Различные допуски позволяют получить точную требуемую толщину прокладки.
- Проверьте наличие заусенцев и повреждений. Устанавливайте только прокладки, которые находятся в идеальном состоянии.
Подшипники
- Конические роликоподшипники назначаются в соответствии с датой сборки коробки передач и кодовыми буквами.
- Всегда заменяйте конические роликоподшипники, установленные на валу вместе, и используйте подшипники от одного производителя.
- Установите игольчатые подшипники вписанной стороной (более толстым листовым металлом), обращенной к штреку.
- Перед установкой нагрейте внутренние кольца конических роликоподшипников приблизительно до 100 ° C.
- Запрещается чередовать внутреннее и наружное кольца подшипников одинакового размера.
Гайки, болты
Схема №7
- Гайки и болты крепления крышек и корпусов должны быть ослаблены и затянуты крестообразно.
- Не деформируйте особо чувствительные детали, например, корпус клапана, и поэтапно ослабляйте или затягивайте по диагонали.
- Указанные моменты затяжки применяются к ненаполненным гайкам и болтам.
- Резьбы болтов, которые крепятся блокирующей жидкостью, подлежат зачистке проволочной щеткой. Затем вставьте болты с AMV 185 100 A1.
- Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки.
Внутренние пластины
Схема №8
- Поместите новые внутренние пластины в жидкость ATF на 15 минут перед установкой.
Корпус клапана
- Замените корпус клапана, если какой-либо из элементов селектора обгорел.
Тиски
- Муфты К1, К2 и К3 следует разбирать только для очистки. Если детали неисправны, замените сцепление. Распределите сцепления в соответствии с буквами кода передачи.
Бортовая диагностика (БД)
Схема №9
- Перед ремонтом автоматической коробки передач следует как можно точнее определить причину неисправности с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики). См. Руководство по диагностике и Диагностика и тестирование
Главная передача
| Заправочные ёмкости | Главная передача | Автоматическая коробка передач |
|---|---|---|
| Первоначальное заполнение | 0,75 л. | 01M |
| Смена масла | Заполнено на всю жизнь Без изменений | |
| Смазка | Трансмиссионное масло SAE75 W90 (синтетическое масло) |
Редукторное масло SAE 75 W90 (синтетическое масло) доступно в качестве сменной детали
Емкость 0,5 л. - Номер детали G 052 145 A1
Емкость 1,0 л. - Номер детали G 052 145 A2