Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Органы управления, корпуса - 01M АКПП (хэтчбек): Капитальный ремонт Volkswagen New Beetle A4

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 35 иллюстраций ~6 мин чтения

Коробка передач, разборки

Разборка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Удерживающая пластина VW309
  2. Хомут опорный VW313
  3. Опора коробки передач VW353
  4. Упорная пластина VW402
  5. Пресс-форма VW412
  6. VW415A трубки
  7. VW418A трубки
  8. Трубка 3110
  9. Кольцо монтажное 3267
  10. Траверса подъемная трансмиссии 3336
  11. Ключ тарированный VAG1331
  1. Трансмиссия прикреплена к опорному устройству 3336 трансмиссии

Поместите контейнер под трансмиссию.

Снимите уплотнительную пробку -1- и переливную трубу -2- ATF.

Слив АТФ.

3

Пробка уплотнительная

4

Кепка

Уплотнить соединения охладителя ATF.

Снимите гидротрансформатор.

Закрепите передачу к опоре узла болтами -1- и -2- (M10).

Схема №23

Снимите опорное устройство 3336 трансмиссии.

Снимите крышку корпуса трансмиссии с прокладкой (стрелка).

Схема №24

Снимите поддон картера коробки передач.

Снимите ATF-экран.

Снять корпус клапана с полоской проводника, " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-492700-S32533089662012080600000)

Схема №25

Извлечь уплотнительные пробки для -b1- (стрелка).

Схема №26

Снимите болты насоса ATF (стрелки).

Схема №27

Завинтите болты -a- (M8) в резьбовые отверстия насоса ATF.

Схема №28

Нажмите на ATF насос off трансмиссия, повернув болты -a- равномерно.

Снимите сетчатый фильтр, если он установлен.

Схема №29

Сетчатый фильтр установлен в линии охладителя ATF.

Снимите все муфты с опорной трубой, пластинами -b2-, пружинами и пружинными колпачками вместе.

Схема №30

Муфты -K1- и -K3- прижаты друг к другу.

Отжимать -K1- сцепления следует -K3- только в случае необходимости разборки или замены одного из сцеплений.

Отжим -K1- -K3- СЦЕПЛЕНИЕ, СНЯТИЕ К1 С К3

Вставьте отвертку через отверстие большой солнечной шестерни, чтобы ослабить и затянуть болт для малого входного вала.

Ослабьте болт малого входного вала -стрелка-.

Схема №31

Снять болт малого входного вала, шайбу и регулировочную прокладку.

Осевой игольчатый подшипник водила остается в трансмиссии/входной шестерне.

Снимите небольшой входной вал.

Снимите большой входной вал (стрелка).

Схема №32

Снимите большую солнечную шестерню (стрелку).

Схема №33

Демонтировать датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G38-. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА

Снять стопорное кольцо опорной трубы -a- и стопорное кольцо свободного хода -b-.

Схема №34

Выньте свободный ход из корпуса трансмиссии, потянув за удерживающий свободный ход клин-стрелку плоскогубцами.

Снимите водило с тарельчатой пружиной.

Схема №35

Снять тормоз заднего хода -b1- пластины.

ПримечаниеСнимать входную шестерню для разборки планетарной передачи не нужно. Снятие и установка входного зубчатого колеса ВХОДНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО. Сборка планетарной коробки передач ТРАНСМИССИЯ, СБОРКА.

Трансмиссия, сборки

Установите уплотнительное кольцо в водило.

Схема №36

ПримечаниеПосле замены водила сателлитов отрегулируйте ВОДИЛО САТЕЛЛИТОВ, РЕГУЛИРУЮЩЕЕ.

Вставить в входную шестерню упорный игольчатый подшипник с шайбами и водило сателлитов.

Схема №37
  1. Входная шестерня установлена в корпусе трансмиссии ТРАНСМИССИЯ.
  2. Осевая шайба игольчатого подшипника, вставьте гладкую сторону во входную шестерню.
  3. Упорный игольчатый подшипник
  4. Шайба упорного игольчатого подшипника
  5. Установить водило с установленным уплотнением

Установить шайбу и упорный игольчатый подшипник на " малую солнечную шестерню " в водиле.

Схема №38

Централизация шайбы и осевого игольчатого подшипника на малой солнечной шестерне.

Вставьте внутреннюю и наружную пластины -b1-.

Вставка прижимной плиты с плоскими боковыми облицовочными плитами.

Толщина нажимной пластины изменяется в соответствии с количеством пластин. Сменная часть назначается в соответствии с литерами кода передачи.

Вставьте тарельчатую шайбу с выпуклой поверхностью свободного хода.

ПримечаниеПри замене картера коробки передач поршень свободного хода для -B1- или пластин тормоза заднего хода отрегулируйте -B1-, ТОРМОЗ ЗАДНЕГО ХОДА B1, РЕГУЛИРОВКА.

Предварительно нагружать ролики свободного хода сборочным кольцом 3267 и вставлять колесо свободного хода.

Схема №39

Установить стопорное кольцо для свободного хода -b- и стопорное кольцо для опорной трубы -a-.

Вставить кольцевые зазоры поверх удерживающего свободного хода клина (стрелка).

Установка датчика скорости трансмиссионного транспортного средства -G38-. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И РАСПОЛОЖЕНИЕ

Произведите проверку измерения -b1-, " ТОРМОЗ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА В1, ПРОВЕРКА ИЗМЕРЕНИЯ ". (ref-492698-S10625462242012080600000)

Вставьте компоненты в корпус коробки передач, начиная с большого солнечного колеса и заканчивая малым входным валом.

Схема №40
  1. Большое солнечное колесо
  2. Шайба игольчатого подшипника

(воротник обращен к большому солнечному колесу)

3

Упорный игольчатый подшипник

4

Большой входной вал

5

Упорный игольчатый подшипник

6

Игольчатый подшипник

7

Малый входной вал

Установить болт малого приводного вала -1- с шайбой -2- и прокладкой -3

Момент затяжки 30 Нм.

ПримечаниеВставить прокладку -3- на небольшой заплечик входного вала (стрелка). Определение толщины прокладки, регулировка водила «PLANET CARRIER, ADJUSTING»(поз. 492698-S121344571420120080600000).

Произведите контрольное измерение водила сателлитов " ВОДИЛО САТЕЛЛИТОВ, КОНТРОЛЬНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ ". (ref-492698-S36056350162012080600000)

Прижать упорный игольчатый подшипник с упорной шайбой к муфте 3-й и 4-й передач -к3-.

Схема №41
  1. Упорный игольчатый подшипник с упорной шайбой
  2. Муфта 3-й и 4-й передач -k3

Убедиться в правильности посадки поршневых колец на -k3-.

Схема №42

Убедитесь, что концы поршневых колец зацеплены между собой.

Вставьте муфты с 1-й по 3-ю передачи -k1- с муфтой 3-й и 4-й передач -k3-.

Схема №43

Вставьте прокладки -стрелка- в -k1-.

Схема №44

ПримечаниеПовторно измерить прокладку при замене -K1-, -K2- или насоса ATF, регулировке люфта сцепления между -K1- и -K2-, СЦЕПЛЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА МЕЖДУ K1 И K2. Можно установить 1 или 2 прокладки.

Вставить муфту заднего хода -k2-.

Схема №45

Вставьте опорную трубу для набора пластин -b2 (стрелка) так, чтобы канавка опорной трубы вошла в зацепление с клином свободного хода.

Установить пластины -b2- следующим образом

Схема №46

Сначала вставьте наружную пластину толщиной 3 мм.

Вставьте три пружинных колпачка во внешнюю пластину.

Вставить пружины сжатия (стрелки).

Вставить все внешние пластины, кроме последней

Вставьте три крышки пружин на пружины сжатия.

Вставить последнюю наружную пластину толщиной -3 мм.

Определите регулировочную прокладку «2ND и 4TH передача тормоз B2, ADJUSTING»(поз. 492698-S27628638402012080600000).

Установите прокладку -a-.

Вставить стопорное кольцо -b- на прокладку. Гладкая сторона, обращенная к прокладке.

ПримечаниеПри замене корпуса коробки передач, поддерживающей трубу, стопорное кольцо насоса ATF или пластины необходимо отрегулировать тормоза 2-й и 4-й передач -B2-, «2ND и 4TH передача тормоз B2, ADJUSTING»(см. № 492698-S27628638402012080600000).

ПримечаниеЭти компоненты назначаются в качестве запасных частей в соответствии с буквами кода передачи.

Очистить сетчатый фильтр.

Установить фильтр.

Сетчатый фильтр расположен в трубе охладителя ATF.

Установить уплотнение насоса ATF.

Установить уплотнительное кольцо на насос ATF.

Установить насос ATF.

Схема №47

Болты затягивайте равномерно, по диагонали.

ПримечаниеУбедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено. Начальный момент затяжки: 8 Нм.

Поверните болты еще на 90 ° после момента затяжки.

Поворот дальше можно сделать в несколько этапов.

Выполните контрольное измерение люфта сцепления " CLUTCH PLAY, CHECKING ". (ref-492698-S17965531062012080600000)

Вставить уплотнительные пробки с уплотнительными кольцами -стрелка-.

Установочное положение: Язычок входит в зацепление в масляном канале.

Установить корпус клапана с планкой-проводником " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-492700-S32533089662012080600000)

Установите масляный поддон коробки передач " КОРПУС КЛАПАНА ". (ref-492700-S32533089662012080600000)

Установите крышку (стрелка) с прокладкой и распорными втулками.

Момент затяжки: 8 Нм.

Резьба в переливной трубе ATF -1- и уплотнительной пробке -2- с новым уплотнением вручную герметично.

Схема №48

Установить гидротрансформатор.

Установите трансмиссию " ТРАНСМИССИЯ ". (ref-492698-S07597789282012080600000)

Залейте 3 литра ATF " ATF, REPLACING → Залейте 3 литра ATF через наливной патрубок с помощью VAG1924 ". и проверьте уровень ATF и снимите верх с " ATF LEVEL, CHECKING ". (ref-492698-S06778671242012080600000)(ref-492698-S16709746652012080600000)

Схема №49

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Удерживающая пластина VW309
  2. Хомут опорный VW313
  3. Опора коробки передач VW353
  4. Упорная пластина VW402
  5. Пресс-форма VW412
  6. VW415A трубки
Схема №50

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. 10-222A опорного устройства (изменение направляющей 10-222A/21 «GUIDE 10-222A/21 FROM 10-222A, MODIFYING») (ref-492698-S25861709572012080600000)
  2. Хомуты для шлангов 3094
  3. Опора трансмиссии 3282
  4. Регулировочная пластина 3282/2
  5. Опора двигателя 3300A
  6. Траверса подъемная трансмиссии 3336
Схема №51

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Опорные направляющие VW457/1 (изменение ОПОРНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ VW 457/1, ИЗМЕНЕНИЕ)
  2. Переходник 10-222A/8
  3. Ключ тарированный VAG1331
  4. Ключ тарированный VAG1332
  5. Домкрат двигателя/коробки передач VAG1383A
  6. Розетка V/175
Схема №52

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. VW418A трубки
  2. Трубка 3110
  3. Кольцо монтажное 3267
  4. Траверса подъемная трансмиссии 3336
  5. Ключ тарированный VAG1331
Схема №53

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Удерживающая пластина VW309
  2. Хомут опорный VW313
  3. Опора коробки передач VW353
  4. Упорная пластина VW402

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Удерживающая пластина VW309
  2. Хомут опорный VW313
  3. Опора коробки передач VW353
  4. Регулировочный инструмент 3459
Схема №54

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Удерживающая пластина VW309
  2. Хомут опорный VW313
  3. Опора коробки передач VW353
  4. Кронштейн универсального циферблатного индикатора VW387
Схема №55

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Удерживающая пластина VW309
  2. Хомут опорный VW313
  3. Опора коробки передач VW353
  4. Измерительное устройство VW382
  5. Циферблатный индикатор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №56
Схема №57
  1. Сканирующее устройство V.A.G 1551
  2. Кабельный VAG1551/3
  3. Система диагностического тестирования и информации VAS 5051