Устройство и принцип работы 2.5L - подачи топлива - кода (ы) двигателя: BGP, Bgq, CBTA и CBUA (SEDAN) (платформы A5): обзора
Jetta от MY 05 до 10, Jetta SportWagen (США )/Jetta Wagon (Канада) для MY 09 и Jetta SportWagen (США )/Golf Wagon (Канада) от MY 10
Джетта из MY 11
Обзор топливного фильтра
ПримечаниеС 10.05 регулятор давления топлива интегрирован в топливный фильтр и не подлежит замене.
Схема №143
- Топливный фильтр Новая версия со встроенным регулятором давления топлива. Направление потока отмечено стрелкой. Не меняйте местами соединения. Демонтаж и монтаж согласно " ТОПЛИВНОМУ ФИЛЬТРУ ". Установленное положение: штифт на корпусе фильтра должен входить в углубление кронштейна фильтра. (Рисунок 76) (ref-479563-S03929160712012061300000)
- Удерживающий зажим Для регулятора давления топлива.
- Линия подачи топлива Черная Из топливного бака. Нажать на стопорное кольцо, чтобы вывести линию из зацепления.
- Линия возврата топлива синяя В топливный бак. Нажать на стопорное кольцо, чтобы вывести линию из зацепления.
- Регулятор давления топлива Новая версия интегрирована в топливный фильтр. Проверка 4 бар, обратитесь к разделу " РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА ". (ref-479509-S15551458832012061300000)
- Прокладка Всегда заменять.
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Линия подачи топлива Черная К двигателю. Нажать на стопорное кольцо, чтобы вывести линию из зацепления.
- Болт 3 Нм
- Кронштейн Для топливного фильтра. Крепится к топливному баку.