Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система впрыска топлива - BOSCH CIS-E: Регулировки Volkswagen Golf Mk1

Базовая регулировка пластинчатого рычага

ПримечаниеВсегда проверяйте регулировку рычага основной пластины датчика, если был заменен распределитель топлива или датчик воздушного потока.

  1. Проверьте основную регулировку рычага пластины датчика. При снятом с корпуса датчика воздушного потока распределителе топлива измерьте расстояние между роликом на рычаге пластины датчика и точками контакта распределителя топлива сверху корпуса датчика воздушного потока.
  2. Для измерения расстояния используйте глубиномер или штангенциркуль. (Схема №6) Расстояние должно составлять 0,74-0,75 дюйма (18,9-19,1 мм). Если расстояние выходит за указанный диапазон, откорректируйте его регулировкой шнека смеси.
Базовая регулировка рычага сенсорной пластины. Схема №6

Как отрегулировать зазор сенсорной пластины

  1. Снимите распределитель топлива с корпуса датчика воздушного потока. Поверните распределитель вверх дном для перемещения стопорного винта для поршня управления. Это позволит регулировать диапазон свободного хода рычага сенсорной пластины.
  2. Поворот винта по часовой стрелке увеличит зазор, удерживая управляющий поршень выше в распределителе топлива во время работы. Поворот винта против часовой стрелки уменьшит зазор, позволяя управляющему поршню при работе выдвигаться дальше из РТ.
  3. Перемещение стопорного винта на 1/4 оборот (90 °) приведет к перепаду 0,05 "(1,3 мм) на пластине датчика. Обороты холостого хода и СО (текущее показание) должны быть проверены и отрегулированы.