1.6L 4-CYL дизель и турбодизель: Технические характеристики Volkswagen Golf Mk1

Механическая часть двигателя

ОБЪЕМ масла

Применение		Фут. Фунтов. (Н.м)
Болты крышки подшипника распределительного вала		15 (20)
Болт звездочки распределительного вала		33 (45)
Гайки крышки шатуна
Модели без турбонаддува		33 (45)
Турбо-модели (2)		(3) 22 (30)
Гайки шкивов коленчатого вала		15 (20)
Болт звездочки коленчатого вала		145 (200)
Болты головки цилиндров		См. текст
Болты крепления маховика к коленчатому валу (1)
Промежуточный болт звездочки		33 (45)
Болты крышки главного подшипника		48 (65)
Гайки, соединяющие коллекторы с головкой цилиндров		18 (25)
Стопорная гайка натяжителя зубчатого ремня		33 (45)
Болты шкива водяного насоса		15 (20)
Без плеча		55 (75)
С плечом		72 (100)
(1) Используйте Loctite. (2) Используются растягивающие болты. (3) Плюс 90 ° (1/4 оборота).

(1)	Используйте Loctite.

(2)	Используются растяжные болты.

(3)	Плюс 90 ° (1/4 Поворота).

Моменты затяжки

Применение			В. (мм)
Дизельное топливо (без турбонаддува)
Смещение
Cu. В.			97.0
Литры			1.6
Топливная система			Закачка дизельного топлива
ВД ПРИ ОБ/МИН			52@4800
Крутящий момент Ft. @ обороты в минуту (1)			70@2000
Компр. Отношение			23:1
Отверстие внутрь. (мм)			3.01 (76.5)
Ввод обводки. (мм)			3.40 (86.4)
Турбодизель
Смещение
Cu. В.			97.0
Литры			1.6
Топливная система			Закачка дизельного топлива
ВД ПРИ ОБ/МИН			68@4500
Крутящий момент Ft. @ обороты в минуту (2)			98@2800
Компр. Отношение			23:1
Отверстие внутрь. (мм)			3.01 (76.5)
Ввод обводки. (мм)			3.40 (86.4)
(1) Jetta 71,5 @ 2000 об/мин (2) Jetta 96,2 @ 2800 об/мин

(1)	Jetta 71,5 при 2000 об/мин

(2)	Jetta 96.2 при 2800 об/мин

Общие технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА

Применение			В. (мм)
Зазор поршня (1)			.0011 (.03)
Контакты
Посадка поршня (2)			Вмешательство
Посадка штока			Вмешательство
Кольцо
№ 1
Концевой зазор (3)			.012-.020 (.30-.50)
Боковой зазор (4)			.002-.004 (.06-.09)
№ 2
Концевой зазор (3)			.012-.020 (.30-.50)
Боковой зазор (4)			.002-.004 (.06-.08)
№ 3
Концевой зазор (3)			.010-.016 (.25-.40)
Боковой зазор (5)			.001-.002 (.03-.06)
(1) Предел износа составляет 0 031 "(0,08 мм). (2) Если слишком туго, нагрейте при 60°C. (3) Предел износа составляет 0 039 "(1,0 мм). (4) Предел износа.008" (.20 мм). (5) Предел износа.006" (.15мм).

(1)	Предел износа - 0 031 "(0,08 мм).

(2)	Если он слишком плотный, нагрейте его до 60°C.

(3)	Предел износа - 0 039 "(1,0 мм).

(4)	Предел износа 0 008 "(20мм).

(5)	Предел износа.006" (.15мм).

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ

Применение			В. (мм)
Стандартный размер
Основные подшипники
Журнал Диам. (1)			2.124-2.125 (53.96-53.98)
Зазор (2)			.001-003 (.03-07)
Шатунные подшипники
Журнал Диам. (1)			1.880-1.881 (47.76-47.78)
Зазор 4			.0011-0034 (.030-.088)
Боковой люфт			.014 Макс. (.38)
1-е U/Размер
Диаметр цапфы коренных подшипников			2.114-2.115 (53.71-53.73)
Диаметр шейки шатунных подшипников			1.871-1.872 (47.51-47.53)
2й U/Размер
Диаметр цапфы коренных подшипников			2.104-2.105 (53.46-53.48)
Диаметр шейки шатунных подшипников			1.860-1.861 (47.26-47.28)
3-е U/Размер
Диаметр цапфы коренных подшипников			2.095-2.096 (53.21-53.23)
Диаметр шейки шатунных подшипников			1.851-1.852 (47.01-47.03)
Упорный подшипник № 3
Люфт конца коленчатого вала (3)			.003-.007 (.07-.17)
(1) Предел отклонения от круглой формы составляет 0 001 дюйма (0,03 мм). (2) Предел износа составляет 0 007 "(0,17 мм). (3) Предел износа 0 015 "(0,37 мм). (4) Предел износа составляет 0 005 "(12 мм).

(1)	Внешнекруглый предел - 0 001 "(0,03 мм).

(2)	Предел износа 0 007 "(.17мм).

(3)	Предел износа 0 015 "(.37 мм).

(4)	Предел износа 0 005 "(12 мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Другие статьи — 1.6L 4-CYL дизель и турбодизель