Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf Plus/Volkswagen Golf Plus I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Как отремонтировать отопление
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Как отремонтировать отопление Volkswagen Golf Plus I

Отопление-вентиляция-кондиционирование 49 иллюстраций ~15 мин чтения
Отопление пассажирского салона

Перед снятием деталей, помеченных **, отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27).

  • Передняя панель** — Передняя панель**
  • Средний дефлектор снятие дефлектора — Средний дефлектор
  • Дефлектор переднего пассажира снятие дефлектора — Дефлектор переднего пассажира
  • Панель управления подачей нагретого и приточного воздуха с переключателем заслонки приточный воздух / рециркуляция воздуха (E159) на автомобилях с дополнительным отоплением с Клавишей быстрого обогрева (E537) снятие панели управления подачей воздуха На автомобилях с подогревом сидений дополнительно с регулятором подогрева сиденья водителя (E94) и регулятором подогрева сиденья переднего пассажира (E95) — Панель управления подачей нагретого и приточного воздуха
  • Исполнительный двигатель заслонки приточный воздух / рециркуляция воздуха (V154) Снятие — Исполнительный двигатель заслонки приточный воздух / рециркуляция воздуха (V154)
  • Дефлектор пространства для ног справа Снятие и установка — Дефлектор пространства для ног справа
  • Приточный вентилятор (V2) снятие и установка — Приточный вентилятор (V2)
  • Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева (N24) Снятие и установка — Балластное сопротивление приточного вентилятора с предохранителем защиты от перегрева (N24)
  • Термозащитный экран Снятие Илл. — Термозащитный экран
  • Защитные колпачки Только для автомобилей без воздуховода к дефлектору, установленному в центральной консоли сзади — Защитные колпачки
  • Салонный фильтр с фильтром с активированным углем Снятие и установка — Салонный фильтр
  • Соединительный патрубок для воздуховода центральной консоли для демонтажа необходимо снять центральную консоль (см. Группа ремонта68) — Соединительный патрубок
  • Решетка выходящего воздуха — Решетка выходящего воздуха
  • Задний канал, пространство для ног, справа Снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, справа
  • Задний канал, пространство для ног, слева Снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, слева
  • Крепежный винт 8 штуки — Крепежный винт
  • Адаптер панели управления подачей воздуха — Адаптер панели управления подачей воздуха
  • Теплообменник После замены теплообменника полностью обновить охлаждающее средство (см. Группа ремонта19) Снятие и установка — Теплообменник
  • Дефлектор пространства для ног слева Снятие и установка — Дефлектор пространства для ног слева
  • Гофрированный чехол температурной заслонки Снятие и установка — Гофрированный чехол температурной заслонки
  • Гибкий вал Снятие и установка — Гибкий вал
  • Отопитель Снятие и установка Разборка и сборка — Отопитель
  1. Открутить пластиковые винты [2] и снять термозащитный экран [1].
Снятие и установка приточного вентилятора (V2)
Снятие

Доступ к Приточному вентилятору (V2) из пространства для ног переднего пассажира.

  1. Снять термозащитный экран [1] отопителя Илл.
  2. Отсоединить разъём [A] на приточном вентиляторе (V2).
  3. Выкрутить винт [В] (момент 1 Нм) на приточном вентиляторе (V2).
  4. Освободить фиксатор [2] и повернуть приточный вентилятор (V2) по направлению стрелки.
  5. Извлечь приточный вентилятор (V2) из отопителя.
Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Внимание! Ненадлежащее обращение с приточным вентилятором (V2) может привести к дисбалансу крыльчатки вентилятора. Не переносить приточный вентилятор (V2) за крыльчатку или класть на нее предметы. Укладывать приточный вентилятор (V2) так, чтобы крыльчатка находилась сверху.

Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24)
Снятие

Внимание! Опасность возгорания. Балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24) может быть горячим. Перед снятием дать остыть балластному сопротивлению приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24).

Сначала выполнить следующие работы:

  1. Снять термозащитный экран отопителя Илл.
  1. Отсоединить разъём [1] на балластном сопротивлении приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24).
  2. Надавить на фиксатор в направлении стрелки и извлечь балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24) из отопителя.
Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Снятие и установка салонного фильтра
Снятие
  1. Снять обивку пространства для ног со стороны переднего пассажира [1].
  2. Снять термозащитный экран отопителя [2] Илл.
  3. Разблокировать крышку [3] в направлении стрелки.
  4. Извлечь салонный фильтр из отопителя вниз.
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Соблюдать установочное положение салонного фильтра.

Снятие и установка дефлектора
Снятие и установка центрального дефлектора

ПримечаниеИнструкция Центральный дефлектор и накладка, центральная часть передней панели являются цельной деталью. Порядок снятия и установки описан в (см. Группа ремонта68).

Снятие и установка дефлектора со стороны водителя или переднего пассажира

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Клин (3409)

ПримечаниеИнструкция Снятие дефлекторов идентично для обоих сторон. Чтобы избежать повреждений на передней панели, применять при извлечении подкладку.

Снятие
  1. Расклипсовать дефлектор бокового стекла [2] из передней панели [1].
  2. Извлечь с помощью клина (3409) дефлектор [3] из передней панели.
Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Снятие и установка, задний канал, пространство для ног
Снятие

ПримечаниеИнструкция Снятие задних каналов идентично для обоих сторон.

  1. Снять сиденья водителя и, соответственно, переднего пассажира (см. Группа ремонта72)
  2. Снять центральную консоль (см. Группа ремонта68)
  1. Поднять настил пола, расклипсовать задний канал из днища и снять с отопителя
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция При установке заднего канала сначала насадить его на отопитель [стрелка] и только затем заклипсовать в днище.

Снятие и установка правого воздуховода пространства для ног
Снятие
  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68)
  1. Выкрутить крепежный винт [2] и снять дефлектор пространства для ног справа [1].
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Для автомобилей с охлаждением перчаточного ящика обратить внимание на правильное положение шланга охлаждения.

Снятие и установка левого воздуховода пространства для ног
Снятие
  1. Снять вещевой отсек со стороны водителя (см. Группа ремонта68)
  1. Выкрутить крепежный винт [2] и снять дефлектор пространства для ног слева [1].
Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Снятие и установка панели управления подачей нагретого и приточного воздуха
Снятие

ПримечаниеИнструкция Панель управления состоит из двух разделяемых корпусов. Перед снятием панели управления установить поворотные ручки в следующее положение: Регулятор нагрева на «„холодно“» Вентилятор на «„0“» Направление выхода воздуха на «„Пространство для ног“»

  1. Снять накладку панели управления отоплением и кондиционером (см. Группа ремонта68).
  1. Выкрутить винты [2] (4,2 x 45) и [3] (4,2 x 16) , вынуть панель управления [1] из центральной консоли.
  1. Отсоединить фиксатор штекера [A], потянув его в направлении стрелки [1].
  2. Прижать фиксатор штекера [B] к штекеру [стрелка 2] и снять штекер [C].
  3. Разблокировать штекер [D] и извлечь его.
Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, обратить внимание, что поворотные ручки должны быть в том же положении, что и при снятии.

Разъемы на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Диагностический блок (V.A.G 1598/42)
  • Кабель адаптера (V.A.G 1598/47)
  • Шаблон (V.A.G 1598/47-2)
Расположение контактов в разъёмах на задней стенке блока регуляторов отопителя и приточной вентиляции

16- контактный разъем не задействован.

5-контактный разъем, T5

20-контактный разъем, T20 с

Снятие, установка и проверка гибкого вала воздухораспределителя
Снятие
  1. Снять щиток, переднюю панель, средняя часть (см. Группа ремонта68).
  1. Установить гибкий вал в следующее положение:
  2. Вращать поворотный выключатель воздухораспределителя [B] до тех пор, пока фиксатор вала [D] не покажется в передаточном механизме [F].
  3. Снятие панели управления подачей нагретого и приточного воздуха .
  1. Просунуть руку в центральную консоль и открыть защелку [1] нажатием в сторону стрелки.
  2. Вытащить гибкий вал из адаптера [2].
Установка

Монтаж в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция При установке гибкого вала адаптер и поворотные ручки на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха должны занимать определенное положение, иначе возможно неверное функционирование.

проверить

Гибкий вал исполнительного механизма заслонок распределения воздуха:

  1. Запустить приточный вентилятор на высшей ступени. Если в положении «„Defrost( стеклообогрев)“» воздух поступает из дефлектора размораживателя и не поступает из дефлектора пространства для ног, значит гибкий вал установлен правильно. В противном случае вытащить гибкий вал из адаптера. Надеть панель управления подачей воздуха на адаптер и повернуть ручку воздухораспределителя на ^1/2 оборота (180°). Снова надеть гибкий вал. Повторить проверку.
Снятие и установка гофрированного чехла температурной заслонки
Снятие
  1. Снятие панели управления подачей нагретого и приточного воздуха
  1. Осторожно вытащить адаптер панели управления.
  2. Просунуть руку в центральную консоль, открыть защелку [1] оболочки гофрированного чехла [2] и извлечь эту оболочку из крепления.
  3. Извлечь шарик гофрированного чехла [3] из рычага привода [4].
  4. Снять обивку пространства для ног, сторона водителя (см. Группа ремонта68)
  1. Расклипсовать гофрированный чехол на исполнительном механизме температурной заслонки [A] и отопителе [B].
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности. При этом обратить внимание на то, чтобы гофрированный чехол лежал под крюком [стрелка].

ПримечаниеИнструкция При установке гибкого вала адаптер и поворотные ручки на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха должны занимать определенное положение, иначе возможно неверное функционирование.

  1. Проверить, чтобы ручка температуры легко вращалась от положения «„kalt/холод“» до положения «„warm/тепло“».
Снятие и установка исполнительного двигателя заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154)
Снятие

ПримечаниеИнструкция Исполнительный двигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154) может быть снят без проблем только в позиции «„Режим приточного воздуха, упор“». Если исполнительный двигатель находится в другой позиции и не может быть электрически повернут в позицию «„Режим приточного воздуха, упор“», то вытянуть его и, следовательно, снять можно только с большим трудом. Запрещается изменять положение заслонки Приточный воздух/Рециркуляция.

  1. Включить зажигание и дождаться пока Исполнительный двигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154) не достигнет конечного положения «„Режима приточного воздуха“».
  2. Выключить зажигание.
  3. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68)
  1. Ослабить фиксаторы [B] и [C] держателя [A] шахты забора воздуха и снять держатель [A].
  1. Отсоединить разъем исполнительного двигателя [B].
  2. Снять Исполнительный двигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154)[B] (в направлении стрелки) с шахты забора воздуха.

ПримечаниеИнструкция Соединение между шестернями исполнительного двигателя и заслонки избыточного воздуха выполнено таким образом, что исполнительный двигатель может быть свободно снят только в положении «„Режим приточного воздуха“» (всасывающее отверстие для режима рециркуляции закрыто заслонкой приточного воздуха и рециркуляции [A]). Если исполнительный двигатель находится в другой позиции и более не движется, то вытянуть его удастся с трудом, для этого вынуть исполнительный двигатель с применением силы из опорных точек [C], внимание, не повредить шестерню [D].

Установка

ПримечаниеИнструкция Исполнительный двигатель, поставляемый в качестве запасного узла, находится в позиции «„Режим приточного воздуха“», так как шестерню [A] можно ввести в зацепление с шестерней заслонки приточного воздуха и рециркуляции только если она касается упора [B]. Исполнительный двигатель не может быть установлен, если он был снят в другой позиции или был сдвинут в другую позицию в извлеченном состоянии. Если шестерня [A] исполнительного двигателя не касается упора [B] «„Режим приточного воздуха“», то действовать следующим образом:

  1. Подключить исполнительный двигатель к жгуту проводки автомобиля.
  2. Включить зажигание.
  1. Подождать, пока шестерня [A] исполнительного двигателя не достигнет упора [B] «„Режим приточного воздуха“».
  2. Выключить зажигание
  1. Ввести руку во всасывающее отверстие режима рециркуляции и повернуть заслонку приточного воздуха и рециркуляции [A] в позицию «„Режим приточного воздуха“» (всасывающее отверстие для режима рециркуляции закрыто).
  2. Немного снять шестерню [D] с вала.
  3. Ввести исполнительный двигатель [B] (против направления стрелки) в крепления [C] и в зацепление с шестерней [D].

ПримечаниеИнструкция Чтобы шестерня [B] исполнительного двигателя [A] вошла в зацепление с шестерней заслонки приточного воздуха/ рециркуляции необходимо, чтобы низкий зуб [C] шестерни исполнительного двигателя совпадал с короткой межзубьевой впадиной [D] шестерни на вале заслонки приточного воздуха/ рециркуляции [D].

  1. Надеть шестерню [1] после монтажа исполнительного двигателя снова на вал заслонки приточного воздуха/ рециркуляции.
  2. Жгут проводки прокладывать таким образом, чтобы он не входил в соприкосновение с подвижными частями (например, рычагом исполнительного двигателя).
  1. Установить держатель [A], обратить особое внимание на то, чтобы направляющая [D] правильно вошла в крепление шахты забора воздуха [E] и, чтобы держатель надежно зафиксировался в обоих фиксаторах [B] и [C].

ПримечаниеИнструкция При установленном перчаточном ящике позиция исполнительного двигателя (и заслонки) не видна, поэтому проверку функционирования исполнительного двигателя лучше делать до установки перчаточного ящика. Неверная установка обеих шестерней распознается тем, что заслонка приточного воздуха и рециркуляции не доходит до конечных положений или исполнительный двигатель работает рывками, с заеданиями.

  1. Установить на место все снятые компоненты в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154) необходимо проверить работу заслонки рециркуляции.

  1. проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели
  2. заменить: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) привести в рабочее состояние
Снятие и установка теплообменника

ПримечаниеИнструкция При замене теплообменника полностью сменить охлаждающую жидкость (см. Группа ремонта19).

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Поддон для крана (VAS 6208)
  • Зажимы для шлангов Ø до 40 мм (VAS 3093)
  • Продувочный пистолет, обычный
Снятие
  1. Установить под двигателем поддон (VAS 6208).

Внимание! Опасность ожога паром. Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 °C. Топливная система находится под давлением! Перед ремонтными работами при необходимости сбросить давление и снизить температуру.

  1. Закрепить шланги охлаждающей жидкости [1] с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093) и отсоединить шланги от теплообменника.
  1. Открутить гайку [1] (6 Нм).
  2. Отсоединить зажимы [2] и снять защитный экран [3].
  1. Вставить шланг [А] в верхний разъем теплообменника.
  2. Держать емкость [B] под нижним разъемом [C].
  3. Струей из воздушного пистолета осторожно вытеснить охлаждающую жидкость из теплообменника в емкость [B].
  1. Ослабить (до конца не выкручивать) винт (6 мм внутренний шестигранник) [1] из соединительного фланца между разъемами теплообменника.

ПримечаниеИнструкция Это позволяет шевелить патрубки охлаждающей жидкости.

  1. Снять обивку пространства для ног, сторона водителя (см. Группа ремонта68)
  2. Снять дефлектор в пространстве для ног слева
  1. Вывернуть винты [А] и снять крышку [В].

ПримечаниеИнструкция Имеется несколько вариантов исполнения крышки [В]. На рисунке представлен вариант с дополнительным воздушным отопителем (Z35). Рычаг привода [С] заслонки регулирования температуры может располагаться так, что доступ к болту [А] окажется перекрыт. В этом случае следует изменить положение заслонки регулирования температуры с помощью ручки регулятора температуры, а у автомобилей с климатической установкой с помощью панели индикации и управления, например, в сторону увеличения температуры ( «„Hi“»).

  1. Укрыть влагонепроницаемой пленкой и влаговпитывающей бумагой коврик в области под теплообменником.
  1. Отсоединить хомуты [А] и вынуть шланги из теплообменника.
  2. Снять теплообменник с отопителя.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом порядок действий следующий:

  1. Проверить имеющиеся на теплообменнике уплотнители [A] и [B], устанавливать только теплообменник с неповрежденными уплотнителями.

ПримечаниеИнструкция Плохо приклеенный уплотнитель может сдвинуться при надвигании теплообменника в отопитель. При поврежденном или неверно смонтированном уплотнении холодный воздух может проходить мимо теплообменника.

  1. При снятом теплообменнике (через шахту [A] для теплообменника) проверить отопитель на наличие загрязнений.
  1. При необходимости удалить из отопителя грязь или остатки вытекшей охлаждающей жидкости (например, после снятия негерметичного теплообменника).
  2. Установить теплообменник в отопитель
  3. Манжетные уплотнения [1] смочить охлаждающей жидкостью перед установкой.
  1. Вставить уплотнительные кольца [1] в штуцеры теплообменника.

ПримечаниеИнструкция Проследить, чтобы кольца были установлены правильной стороной. Деформированные хомуты необходимо заменить.

  1. Присоединить шланги системы охлаждения к теплообменнику.
  2. Хомуты [А] при установке нужно слегка покрутить вокруг шлангов.
  3. Хомуты [А] расположить так, как показано на рисунке.
  1. Затянуть хомуты [А] моментом 2 Нм.
  2. После затяжки винтов проверить положение обоих хомутов [А]. Они должны полностью охватывать место соединения шланга с теплообменником и не задевать других деталей.
  1. Затянуть винт (6 мм внутренний шестигранник) [1] на соединительном фланце между разъемами теплообменника с моментом 2 Нм.
  2. Проверить правильность установки уплотнения в перегородке.
  1. Уплотнить фланец для трубки системы охлаждения к теплообменнику в местах посадки уплотнения, при необходимости, силиконовым герметиком (от проникновения воды).

ПримечаниеИнструкция Манжетные уплотнения подлежат замене. Деформированные хомуты необходимо заменить. После замены теплообменника полностью обновить хладагент (см. Группа ремонта19). Проверить герметичность контура охлаждающей жидкости, особенно соединение между патрубками охлаждающей жидкости и теплообменником.

Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) календарная неделя 44/06

ПримечаниеИнструкция Установлен только на автомобилях с дизельным двигателем без дополнительного отопителя. Провести проверку: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели), в разделах Отопитель, вентиляция, климатическая установка; Системы с самодиагностикой; Дополнительный отопитель; Электрические компоненты.

Снятие
  1. Отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27).
  2. Снять обивку пространства для ног на стороне водителя (см. Группа ремонта68)
  3. Снять левый воздуховод для пространства для ног .
  4. Выкрутить винты [1] из накладки [2].

Внимание! Опасность короткого замыкания. Перед работами отключить АКБ.

  1. Открутить крепежную гайку электропитания [3] и соединения с массой [4] (6 Нм).
  2. Отсоединить разъемы [5] от нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35).

Внимание! Опасность получения ожога. Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) может быть горячим. Прежде чем снимать нагревательный элемент (Z35), подождать пока он остынет.

  1. Извлечь нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) из автомобиля.
Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Проверка, снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) с календ. недели 45/06

ПримечаниеИнструкция Установлен только на автомобилях с дизельным двигателем без дополнительного отопителя.

Проверка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) и его периферийных устройств

Периферия нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) (сигнал нагрузки для клеммы генератора DF, реле для низкой мощности нагрева (J359), реле для высокой мощности нагрева (J360), датчик температуры всасываемого воздуха (G72), датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)) могут быть проверены посредством самодиагностики блока управления двигателя.

Проверка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051B) (или последующие модели) с клещами для измерения тока до 100 A (VAS 5051B/7)
Условие проверки
  • Температура впускаемого воздуха ниже 19 °C
  • Температура охлаждающей жидкости ниже 80 °C.
  • Температура в салоне около 20°C
  • Напряжение на АКБ превышает 11 В.
  • Нагрузка генератора не превышает 50% (клемма DF)
  • Число оборотов двигателя превышает 450 об/мин
  • Регулятор внутренней температуры в положении максимального нагрева
Порядок проведения проверки
  1. Снять левый воздуховод пространства для ног .
  2. Снять облицовку центральной консоли с левой стороны пространства для ног.
  3. Измерить с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующих моделей) и токовых клещей на 100 А (VAS 5051B/7) ток в кабеле на массу [стрелка].

Слабый нагрев ≈ 30 ампер

Средний нагрев ≈ 60 ампер

Сильный нагрев ≈ 80 ампер

Снятие и установка

Снятие

  1. Снять облицовку пространства для ног со стороны водителя (см. Группа ремонта68).
  2. Снять левый воздуховод для пространства для ног .
  3. Вывернуть винты [А] и снять крышку [В].

ПримечаниеИнструкция Рычаг привода [С] заслонки регулирования температуры может располагаться так, что доступ к болту [А] окажется перекрыт. В этом случае следует изменить положение заслонки регулирования температуры с помощью ручки регулятора температуры, а у автомобилей с климатической установкой с помощью панели индикации и управления, например, в сторону увеличения температуры ( «„Hi“»).

  1. Отсоединить аккумуляторную батарею (см. Группа ремонта27)
  2. Отвернуть гайку [1].
  1. Отсоединить фиксатор планки разъёма [стрелка].

Внимание! Опасность получения ожога. Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) может быть горячим. Прежде чем снимать нагревательный элемент (Z35), подождать пока он остынет.

  1. Выкрутить болт [2] (1,4 Нм) и вынуть нагревательный элемент (Z35) из корпуса вентилятора.

Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Проверка вытяжной вентиляции

ПримечаниеИнструкция Использованный воздух удаляется через вентиляционные отверстия в обшивке багажника. Вентиляционные отверстия не должны быть закрыты для правильной работы вентиляции. Вентиляционные рамы расположены сзади по бокам за бампером.

проверить
  1. Снять задний бампер (см. Группа ремонта63)
  1. Уплотнительные кромки [1] в вентиляционной раме на обеих сторонах автомобиля должны иметь легкий ход и закрываться самостоятельно.
  2. учитывать монтажное положение
Снятие и установка решетки всасываемого воздуха
Снятие
  1. Снять крышку водоотводящего короба (см. Группа ремонта64).
  1. Расклипсовать крышку [1] решетки всасываемого воздуха.
  1. Открутить гайки крепления [стрелки] (2,5 ± 0,4 Нм) и снять решетку всасываемого воздуха вверх.
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Проверить правильность установки уплотнения на решетке всасываемого воздуха.

Снятие и установка отопителя

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Поддон для крана (VAS 6208)
  • Зажимы для шлангов Ø до 40 мм (VAS 3093)
  • Продувочный пистолет, обычный
Снятие

ПримечаниеИнструкция Для облегчения доступа необходимо снять (зависит от варианта двигателя) дополнительные узлы, например, крышку моторного отсека (см. Группа ремонта10).

  1. Снять переднюю панель (см. Группа ремонта70).
  1. Снять клипсы [2] и извлечь промежуточную секцию Defrost [1] из отопителя.
  2. Извлечь промежуточную секцию [3] из отопителя.
  3. Снять задние каналы, пространство для ног, справа и слева .
  4. Установить под двигателем поддон (VAS 6208).
  1. Пометить шланги системы охлаждения [1]

Внимание! Опасность ожога паром. Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 °C. Топливная система находится под давлением! Перед ремонтными работами при необходимости сбросить давление и снизить температуру.

  1. Закрепить шланги охлаждающей жидкости [1] с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093) и отсоединить шланги от теплообменника.
  2. Струей из воздушного пистолета, подключенного к разъему теплообменника, осторожно вытеснить охлаждающую жидкость из теплообменника.
  3. Укрыть влагонепроницаемой пленкой и влаговпитывающей бумагой коврик в салоне автомобиля.

ПримечаниеИнструкция При снятии отметить длину винтов и расположение, чтобы потом установить их на место

  • Болт 3,5 ± 0,5 Нм — Болт
  • Винты 2 шт. 4 Нм — Винты
  • Крепеж кабеля — Крепеж кабеля
  • Отопитель Снятие: Отсоединить разъем от отопителя. Инструкция Все биндеры и прочий крепеж жгутов проводки, который снимается или разрезается при демонтаже, необходимо снова установить на то же место при установке. Выкрутить винты [7] из кронштейна [5]. Снять стойки [8] и [9]. Вывернуть болты [10] и [12] и снять кронштейн [11]. Вывернуть болты [1] и [2] из крепежа кабелей [3]. Инструкция Для доступа к болту [1] отопитель со стороны водителя нужно немного отодвинуть от перегородки. При снятии отопителя следить за обоими патрубками охлаждающей жидкости, ведущими к теплообменнику, чтобы они не оставались висеть в проеме водоотводящего короба или на звукоизолирующем коврике и не перегибались. Следить за жгутом проводки, при слишком сильном натяжении можно повредить отдельные соединения проводов. Извлечь отопитель. Установка: Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: Инструкция При установке отопителя необходима помощь 2-го механика. При установке отопителя 2-й механик ( со стороны моторного отсека) проводит оба патрубка охлаждающей жидкости, идущие к теплообменнику, через уплотнение Илл. Залить охлаждающую жидкость (см. Группа ремонта19) — Отопитель
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Несущий каркас — Несущий каркас
  • Винты 9 ± 1,3 Нм — Винты
  • Правая стойка — Правая стойка
  • Левая стойка — Левая стойка
  • Винты 2 шт. 9 ± 1,3 Нм — Винты
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Винты 2 штуки 9 ± 1,3 Нм — Винты

ПримечаниеИнструкция Соблюдать монтажное положение уплотнения [A].

  1. Проверить правильность установки уплотнения [A] в перегородке.
  2. Уплотнить фланец для трубки системы охлаждения к теплообменнику в местах посадки уплотнения, при необходимости, силиконовым герметиком (от проникновения воды).

Другие статьи — Отопитель