Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf Plus/Volkswagen Golf Plus I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Система кондиционирования Climatronic с автоматическим регу…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Система кондиционирования Climatronic с автоматическим регулированием Volkswagen Golf Plus I

Отопление-вентиляция-кондиционирование 42 иллюстрации ~19 мин чтения

ПримечаниеИнструкция Нажатие кнопки AUTO отменяет все установки, не соответствующие режиму автоматического регулирования. Отклонения от режима автоматического регулирования ⇒ соответствующее Руководство по эксплуатации. Автомобили выпуска до календарной недели 21/07: Клавиша ECON активирована. Компрессор климатической установки устанавливается почти на нулевую производительность. В зависимости от оснащения автомобиля нагревательный элемент дополнительного воздушного обогрева (Z35) или дополнительный обогрев (в функции дополнительного обогревателя) выключен. Если дополнительный отопитель был активирован водителем, то он останется во включенном состоянии. Все требования к параметрам окружающей среды и все команды на активацию тех или иных функций должны быть выполнены. В дальнейшем режим отопления и вентиляции регулируется электронной системой. Клавиша ECON неактивна, компрессор климатической установки включён. В зависимости от комплектации автомобиля происходит включение нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) или дополнительного отопителя (в режиме дополнительного отопителя). Если дополнительный отопитель был активирован водителем, то он останется во включенном состоянии. Все требования к параметрам окружающей среды и все команды на активацию тех или иных функций должны быть выполнены. В дальнейшем режим отопления и вентиляции регулируется электронной системой. Автомобили выпуска с календарной недели 22/07: Клавиша ECON отсутствует. Она заменена клавишей AC. Клавиша ON/OFF отсутствует. Она заменена клавишей OFF. При включении клавиши AC включается компрессор климатической установки. В зависимости от комплектации автомобиля происходит включение нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) или дополнительного отопителя (в режиме дополнительного отопителя). Если дополнительный отопитель был активирован водителем, то он останется во включенном состоянии. Все требования к параметрам окружающей среды и все команды на активацию тех или иных функций должны быть выполнены. В дальнейшем режим отопления и вентиляции регулируется электронной системой. После выключения клавиши АС компрессор климатической установки начинает работать на минимальной мощности. В зависимости от комплектации автомобиля нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) или дополнительный отопитель (в режиме подогрева) продолжают работать. Если дополнительный отопитель был активирован водителем, то он останется во включенном состоянии. Все требования к параметрам окружающей среды и все команды на активацию тех или иных функций должны быть выполнены. В дальнейшем режим отопления и вентиляции регулируется электронной системой. Клавиша ON/OFF активна, Climatronic работает. Клавиша ON/OFF неактивна, Climatronic не работает. Отопления и вентиляции прекращаются. Клавиша OFF нажата. Климатическая установка Climatronic выключена. Отопления и вентиляции прекращаются. Клавиша OFF выключена. Климатическая установка Climatronic включена.

Последовательность действий при установке и проверке отдельных узлов

Выбрать на тестере (VAS 5051A) (или последующей модели) «„Ведомый поиск неисправностей“».

После опроса всех блоков управления:

  1. Нажать кнопку «„Sprung\Переход“»
  2. Выбрать «„Funktions-/Bauteilauswahl\ Выбор функции/ узла“»
  3. Выбрать «„Karosserie\Кузов“»
  4. «„Отопление, Вентиляция, Система кондиционирования (Рем. гр. 01; 80…87)“»
  5. Выбрать «„01-Eigendiagnosefaehige Systeme\01- системы самодиагностики“»
  6. Выбрать «„Climatronic“»
  7. Выбрать «„Funktionen\Функция“»
  8. «„Базовая установка“»
  9. «„Проверка мощности охлаждения“»
  10. «„Считать показания блока измеряемых величин“»
Органы управления панели управления системы кондиционирования/Climatronic (E87):
  • Индикация выбранной температуры салона, слева — Индикация выбранной температуры салона, слева
  • Кнопка циркуляции воздуха или автоматической циркуляции воздуха При нажатии этой кнопки включается режим рециркуляции, что предотвращает попадание в салон загрязненного воздуха. С календ. недели 44/07. Повторное нажатие этой кнопки активирует режим автоматической рециркуляции. — Кнопка циркуляции воздуха или автоматической циркуляции воздуха
  • Кнопка - распределение воздуха центр — Кнопка - распределение воздуха центр
  • Кнопка - распределение воздуха внизу — Кнопка - распределение воздуха внизу
  • Кнопка - распределение воздуха вверху — Кнопка - распределение воздуха вверху
  • Индикация выбранной температуры салона, справа — Индикация выбранной температуры салона, справа
  • Кнопка AUTO После нажатия кнопки AUTO система Climatronic полностью автоматически поддерживает выбранную температуру салона. При этом автоматически изменяются температура воздуха, выходящего из дефлекторов, обороты вентилятора и распределение воздуха. — Кнопка AUTO
  • Ручка настройки температуры салона, справа — Ручка настройки температуры салона, справа
  • Клавиша ECON или AC После нажатия кнопки ECON компрессор будет установлен на минимальную производительность. Параметры обогрева и вентиляции будут регулироваться электроникой. Соблюдать указания для автомобилей выпска до календарной недели 21/07 и после календарной недели 22/07 . — Клавиша ECON или AC
  • Клавиша климатической установки ON/OFF или OFF Соблюдать указания для автомобилей выпска до календарной недели 21/07 и после календарной недели 22/07 . — Клавиша климатической установки ON/OFF или OFF
  • Датчик температуры салона — Датчик температуры салона
  • Клавиша DUAL Если контрольная лампа в кнопке горит, то слева и справа могут быть установлены различные температуры. Если клавиша Две стороны нажата (контрольная лампа гаснет), то установка температуры на стороне водителя передается на сторону переднего пассажира. Инструкция В автомобилях с дополнительным отоплением (функция автономного отопления) на этом месте находится клавиша быстрого обогрева (E537). Чтобы включить функцию Dual (Две стороны), у автомобилей с дополнительным отопителем надо в течение трех секунд держать нажатой клавишу Auto. — Клавиша DUAL
  • Регулятор вентилятора Поворотом выбираются ступени работы вентилятора. — Регулятор вентилятора
  • Ручка настройки температуры салона, слева — Ручка настройки температуры салона, слева
  • Кнопка обогрева заднего стекла — Кнопка обогрева заднего стекла
  • Кнопка Defrost (обогрев стекла), лобовое стекло — Кнопка Defrost (обогрев стекла), лобовое стекло
Снятие и установка Панели управления системы кондиционирования/Climatronic (E87) с Блоком управления Climatronic (J255)

ПримечаниеИнструкция Блок управления Climatronic (J255) и Панель управления системы кондиционирования/Climatronic (E87) являются единым неразделяемым узлом.

Снятие
  1. Снять накладку панели управления отопителя и климатической установки (см. Группа ремонта68).
  1. Выкрутить болты [2] (1,5 ± 0,2 Нм) и вынуть панель управления и индикации климатической установки Climatronic (E87) вместе с блоком управления Climatronic (J255)[1] из центральной консоли.
  2. Отсоединить разъемы от Панели управления системы кондиционирования, Climatronic (E87).
Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Разъемы Блока управления Climatronic (J255)
Распиновка многоразъёмы A,B и С на обратной стороне Блока управления Climatronic (J255)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Диагностический блок (V.A.G 1598/42)
  • Кабель адаптера (V.A.G 1598/47)
  • Шаблон (V.A.G 1598/47-2)

20-контактный разъем, корпус разъема [A], электрическая схема T20с

16-контактный разъем, корпус разъема [B], на электросхеме T16с

16-полюсный разъем, корпус штекера [C], на электросхеме T16d

Climatronic - пассажирский салон

ПримечаниеИнструкция Перед снятием деталей, помеченных **, отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27) Сведения об используемом хладагенте и объеме заправки указаны на табличке.

  • Передняя панель** Снятие и установка (см. Группа ремонта70) — Передняя панель**
  • Фотодатчик солнечного излучения (G107) или Фотодатчик 2 солнечного излучения (G134) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели назначение: управляет температурной заслонкой и приточным вентилятором в зависимости от силы солнечного излучения в аварийном режиме при отказе: блок управления Climatronic (J255) устанавливает фиксированное значение Снятие и установка — Фотодатчик солнечного излучения (G107) или Фотодатчик 2 солнечного излучения (G134)
  • Средний дефлектор Снятие — Средний дефлектор
  • Дефлектор Снятие — Дефлектор
  • Датчик температуры правого дефлектора (G151) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Снятие и установка — Датчик температуры правого дефлектора (G151)
  • Панель управления системы кондиционирования, Climatronic (E87) с Блоком управления Climatronic (J255) Блок управления Climatronic (J255) и Панель управления системы кондиционирования/Climatronic (E87) являются единым неразделяемым узлом проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) привести в рабочее состояние — Панель управления системы кондиционирования, Climatronic (E87) с Блоком управления Climatronic (J255)
  • до календ. недели 17/07 исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71), с календ. недели 18/07 исполнительный двигатель заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели снятие и установка, до календ. недели 17/07 замена: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“». снятие и установка, с календ. недели 18/07 замена: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“». — до календ. недели 17/07 исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71), с календ. недели 18/07 исполнительный двигатель заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425)
  • до календ. недели 17/07 исполнительный двигатель заслонки рециркуляции (V113) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели снятие и установка замена: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“». — до календ. недели 17/07 исполнительный двигатель заслонки рециркуляции (V113)
  • Датчик температуры для канала забора наружного воздуха (G89) установлен только в автомобилях, выпущенных до августа 2005 проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели назначение: в зависимости от сигнала датчика температуры регулирует работу приточного вентилятора и температурной заслонки для демонтажа снять переднюю панель (см. Группа ремонта70). — Датчик температуры для канала забора наружного воздуха (G89)
  • Дефлектор пространства для ног справа Снятие и установка — Дефлектор пространства для ног справа
  • Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126) Инструкция Блок управления приточного вентилятора (J126) и приточный вентилятор (V2) находятся в одном корпусе и не могут быть заменены в отдельности. проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели снятие и установка — Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126)
  • Разъем — Разъем
  • Термозащитный экран Снятие Илл. — Термозащитный экран
  • Защитные колпачки Только для автомобилей без воздуховода к дефлектору, установленному в центральной консоли сзади — Защитные колпачки
  • Салонный фильтр с фильтром с активированным углем Снятие и установка — Салонный фильтр
  • Соединительный патрубок для воздуховода центральной консоли для демонтажа необходимо снять центральную консоль (см. Группа ремонта68) — Соединительный патрубок
  • Решетка выходящего воздуха — Решетка выходящего воздуха
  • Задний канал, пространство для ног, справа Снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, справа
  • Задний канал, пространство для ног, слева Снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, слева
  • Датчик температуры воздуха на выходе испарителя (G263) или датчик температуры испарителя (G308) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Инструкция В зависимость от версии ПО появляется одно из двух обозначений детали Обе они имеют одинаковое назначение. Снятие и установка — Датчик температуры воздуха на выходе испарителя (G263) или датчик температуры испарителя (G308)
  • Исполнительный двигатель правой заслонки управления температурой воздуха (V159) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Снятие и установка замена: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“». — Исполнительный двигатель правой заслонки управления температурой воздуха (V159)
  • Теплообменник Снятие и установка — Теплообменник
  • Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) устанавливается только на автомобилях с дизельными двигателями, не оснащенных дополнительным жидкостным отопителем провести проверку: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели), в разделах Отопитель, вентиляция, климатическая установка; Системы с самодиагностикой; Дополнительный отопитель; Электрические компоненты. снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35)
  • Исполнительный двигатель центральной заслонки (V70) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Снятие и установка замена: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“». — Исполнительный двигатель центральной заслонки (V70)
  • Дефлектор пространства для ног слева Снятие и установка — Дефлектор пространства для ног слева
  • Исполнительный двигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Снятие и установка замена: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“». — Исполнительный двигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158)
  • Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева (G261) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Снятие — Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)
  • Исполнительный двигатель заслонки размораживателя (V107) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Снятие и установка замена: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“». — Исполнительный двигатель заслонки размораживателя (V107)
  • Отопитель и климатическая установка Снятие и установка Разборка и сборка — Отопитель и климатическая установка
  • Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Снятие — Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)
  • Датчик температуры левого дефлектора (G150) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Снятие — Датчик температуры левого дефлектора (G150)
Снятие и установка приточного вентилятора (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126)
Снятие

ПримечаниеИнструкция Доступ к приточному вентилятору (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126) имеется из пространства для ног переднего пассажира. Блок управления приточного вентилятора (J126) и приточный вентилятор (V2) находятся в одном корпусе и не могут быть заменены по отдельности.

  1. Снять термозащитный экран отопителя Илл.
  2. Отсоединить разъем [1] от блока управления приточного вентилятора (J126).
  1. Освободить фиксатор [2], повернуть приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126) по направлению [стрелки] и снять.
Установка

Монтаж в обратной последовательности.

Внимание! Ненадлежащее обращение с приточным вентилятором (V2) может привести к дисбалансу крыльчатки вентилятора. Не переносить приточный вентилятор (V2) за крыльчатку или класть на нее предметы. Укладывать приточный вентилятор (V2) так, чтобы крыльчатка находилась сверху.

Разборка и сборка отопителя и климатической установки (Climatronic)
  • Исполнительный двигатель центральной заслонки (V70) Снятие и установка — Исполнительный двигатель центральной заслонки (V70)
  • Исполнительный двигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158) Снятие и установка — Исполнительный двигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158)
  • Исполнительный двигатель заслонки размораживателя (V107) Снятие и установка — Исполнительный двигатель заслонки размораживателя (V107)
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Болты Для разъединения корпусов испарителя и распределителя воздуха необходимо выкрутить болты. — Болты
  • Крышка — Крышка
  • Исполнительный двигатель заслонки рециркуляции (V113) до календ. недели 17/07 Снятие и установка — Исполнительный двигатель заслонки рециркуляции (V113) до календ. недели 17/07
  • Исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71) до календ. недели 17/07, с календ. недели 18/07 исполнительный двигатель заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425) снятие и установка, до календ. недели 17/07 снятие и установка, с календ. недели 18/07 — Исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71) до календ. недели 17/07, с календ. недели 18/07 исполнительный двигатель заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425)
  • Корпус воздухозаборника с заслонкой приточного воздуха и заслонкой рециркуляции с заслонкой избыточного воздуха (Climatronic) — Корпус воздухозаборника
  • Датчик температуры для канала забора наружного воздуха (G89) установлен только в автомобилях, выпущенных до августа 2005 проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели назначение: в зависимости от сигнала датчика температуры регулирует работу приточного вентилятора и температурной заслонки для демонтажа снять переднюю панель (см. Группа ремонта70). — Датчик температуры для канала забора наружного воздуха (G89)
  • Корпус испарителя, верхняя часть Разборка и сборка корпуса испарителя — Корпус испарителя, верхняя часть
  • Корпус испарителя, нижняя часть Разборка и сборка корпуса испарителя — Корпус испарителя, нижняя часть
  • Испаритель Снятие и установка — Испаритель
  • Датчик температуры воздуха на выходе испарителя (G263) или датчик температуры испарителя (G308) проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели Инструкция В зависимость от версии ПО появляется одно из двух обозначений детали Обе они имеют одинаковое назначение. Снятие и установка — Датчик температуры воздуха на выходе испарителя (G263) или датчик температуры испарителя (G308)
  • Соединительные патрубки для охлаждения перчаточного ящика для его отсоединения нужно снять вещевой ящик (см. Группа ремонта68) — Соединительные патрубки для охлаждения перчаточного ящика
  • Патрубок для подключения охлаждаемого отсека вещевого ящика для его отсоединения нужно снять вещевой ящик (см. Группа ремонта68) монтажное положение штуцера охлаждаемого отсека вещевого ящика Илл. — Патрубок для подключения охлаждаемого отсека вещевого ящика
  • Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126) Не могут быть заменены по отдельности. Блок управления приточным вентилятором (J126) и приточный вентилятор (V2) выполнены как единый узел. снятие и установка — Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126)
  • Салонный фильтр с фильтром с активированным углем Снятие и установка — Салонный фильтр
  • Крышка Для салонного фильтра — Крышка
  • Теплообменник Снятие и установка — Теплообменник
  • Исполнительный двигатель правой температурной заслонки (V159) Снятие и установка — Исполнительный двигатель правой температурной заслонки (V159)
  • Кожух теплообменника — Кожух теплообменника
  • Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) устанавливается только на автомобилях с дизельными двигателями, не оснащенных дополнительным жидкостным отопителем провести проверку: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели), в разделах Отопитель, вентиляция, климатическая установка; Системы с самодиагностикой; Дополнительный отопитель; Электрические компоненты. снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35)
  • Корпус распределителя воздуха снятие и установка — Корпус распределителя воздуха
Разборка и сборка корпуса испарителя
  1. Отсоединить корпус испарителя от климатической установки .
  2. Отсоединить разъемы от климатической установки.
  • Корпус испарителя, нижняя часть — Корпус испарителя, нижняя часть
  • Испаритель Проверить изоляцию, она должна быть установлена полностью. Снятие и установка — Испаритель
  • Фиксатор — Фиксатор
  • Корпус испарителя, верхняя часть — Корпус испарителя, верхняя часть
  • Болт — Болт
  • Уплотнение/Изоляция Теплоизоляция для экспансионного клапана Снятие и установка — Уплотнение/Изоляция
  • Кронштейн Снятие и установка — Кронштейн
Снятие датчика температуры наружного воздуха (G17)
  1. Снять среднюю воздухозаборную решётку (см. Группа ремонта63).
  1. Датчик внешней температуры (G17)[1] расклипсовать и снять штекер.
Снятие Фотодатчика солнечного излучения (G107) или Фотодатчика 2 солнечного излучения (G134)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Демонтажный клин (3409)
  1. Отжать фотодатчик солнечного излучения (G107)[1] в направлении стрелки из рамки косвенной вентиляции или рамки вещевого отсека.
  1. Отсоединить разъем.
Снятие Датчика температуры левого дефлектора (G150)
  1. Снять боковую накладку панели приборов слева (см. Группа ремонта70).
  2. Снять штекер с датчика температуры дефлектора.
  3. Датчик температуры дефлектора [1] повернуть на 90° и снять с передней панели.
Снятие Датчика температуры правого дефлектора (G151)
  1. Снять боковую накладку панели приборов справа (см. Группа ремонта70).
  2. Снять штекер с датчика температуры дефлектора.
  3. Датчик температуры дефлектора [1] повернуть на 90° и снять с передней панели.
Снятие Датчика температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)
Снятие
  1. Снять переднюю панель (см. Группа ремонта70).
  1. Выкрутить болты [1] и [3] (9 ±1,3 Нм).
  2. Снять держатель [2].
  3. Снять штекер с Датчика температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)[1].
  1. Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)[1] повернуть на 90° и вынуть из корпуса.
Снятие Датчика температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)
Снятие

ПримечаниеИнструкция Для лучшей наглядности Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262) показан на рисунке со снятой передней панелью. Передняя панель не должна сниматься при монтаже.

  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
  1. Отсоединить разъем от датчика температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)[1].
  2. Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)[1] повернуть на 90° и вынуть из корпуса.
Снятие датчика температуры воздуха на выходе испарителя (G263) или датчика температуры испарителя (G308)
  1. Снять обивку [1] пространства для ног со стороны переднего пассажира (см. Группа ремонта68).
  1. Отсоединить электрический разъем [1].
  2. Повернуть датчик температуры дефлектора испарителя (G263) или датчик температуры испарителя (G308)[1] на 90° по направлению стрелки и вынуть из корпуса.
Проверка шланга слива конденсата на климатической установке
  1. Снять обивку пространства для ног со стороны пассажира (см. Группа ремонта68).

ПримечаниеИнструкция Шланг слива конденсата [1] должен надеваться на разъем климатической установки без предварительного натяжения. Шланг слива конденсата должен быть надежно закреплен на разъеме для слива конденсата климатической установки.

Замена исполнительных двигателей системы кондиционирования

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051A) (или последующая модель)

Сначала выполнить следующие работы:

  1. Выключить все электрические потребители.
  2. Выключить зажигание.
  3. Вытащить ключ зажигания.
Снятие и установка исполнительного двигателя центральной заслонки (V70)
Снятие
  1. Снять переднюю панель (см. Группа ремонта70).
  1. Отсоединить разъем на исполнительном двигателе центральной заслонки (V70).
  2. Выкрутить крепежные винты [1] и снять исполнительный двигатель центральной заслонки (V70).
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя центральной заслонки (V70) необходимо проверить функционирование центральной заслонки. С помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

до календ. недели 17/07 - снятие и установка исполнительного двигателя заслонки избыточного воздуха (V71) с потенциометром исполнительного двигателя заслонки избыточного воздуха (G113)
Снятие

ПримечаниеИнструкция Исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71) может быть снят без проблем только в позиции «„Режим приточного воздуха, упор“». Если исполнительный двигатель находится в другой позиции и не может быть электрически повернут в позицию «„Режим приточного воздуха, упор“», то вытянуть его и, следовательно, снять можно только с большим трудом. Запрещается изменять положение заслонки Приточный воздух/Рециркуляция.

  1. Включить зажигание, выбрать на Панели управления системы кондиционирования, Climatronic (E87) режим «„Defrost“» (в этом режиме исполнительный двигатель всегда устанавливается в положение «„Режим приточного воздуха“» ) и дождаться, пока исполнительный двигатель достигнет конечного положения «„Режим приточного воздуха“».
  2. Выключить зажигание.
  3. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68)
  1. Расклипсовать жгут проводки на держателе [A].
  2. Ослабить фиксаторы [D] и [E] держателя [A] шахты забора воздуха и снять держатель [A].
  3. Пометить штекер исполнительного двигателя рециркуляции (V113) ( чтобы не спутать с штекером исполнительного двигателя заслонки избыточного воздуха (V71) ).
  4. Снять исполнительный двигатель рециркуляции (V113) .
  1. Снять исполнительный двигатель [А] с шахты забора воздуха.

ПримечаниеИнструкция Соединение между шестернями исполнительного двигателя и заслонки избыточного воздуха выполнено таким образом, что исполнительный двигатель может быть свободно снят только в положении «„Режим приточного воздуха“». Если исполнительный двигатель находится в другой позиции и более не движется, то вытянуть его удастся с трудом, для этого вынуть исполнительный двигатель с применением силы из опорных точек [B], внимание, не повредить шестерню [C].

Установка

ПримечаниеИнструкция Исполнительный двигатель, поставляемый в качестве запасного узла, находится в позиции «„Режим приточного воздуха“», так как шестерню [A] можно ввести в зацепление с шестерней заслонки приточного воздуха и рециркуляции только если она касается упора [B]. Исполнительный двигатель не может быть установлен, если он был снят в другой позиции или был сдвинут в другую позицию в извлеченном состоянии. Если шестерня [A] исполнительного двигателя не касается упора [B] «„Режим приточного воздуха“», то действовать следующим образом:

  1. Подключить исполнительный двигатель к жгуту проводки автомобиля.
  2. Включить зажигание.
  1. Подождать, пока шестерня [A] исполнительного двигателя не достигнет упора [B] «„Режим приточного воздуха“».
  2. Выключить зажигание.
  1. Перед установкой исполнительного двигателя проверить положение заслонки избыточного воздуха в шахте забора воздуха и на шестерне [C] (заслонка открыта, «„Режим приточного воздуха“».
  2. Подключить исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71) к жгуту проводки автомобиля (обратить внимание на принадлежность штекеров).
  1. Ввести руку во всасывающее отверстие режима рециркуляции и повернуть заслонку приточного воздуха и рециркуляции [A] в позицию «„Режим приточного воздуха“» (всасывающее отверстие для режима рециркуляции закрыто).
  2. Немного снять шестерню [D] с вала.
  1. Ввести исполнительный двигатель [B] (против направления стрелки) в крепления [C] и в зацепление с шестерней [D].

ПримечаниеИнструкция Чтобы шестерня исполнительного двигателя [A] вошла в зацепление с шестерней заслонки избыточного воздуха необходимо, чтобы низкий зуб [C] шестерни исполнительного двигателя совпадал с короткой межзубьевой впадиной [D] шестерни на вале заслонки избыточного воздуха [D].

  1. Надеть шестерню [1] после монтажа исполнительного двигателя снова на вал заслонки избыточного воздуха.
  2. Снять исполнительный двигатель рециркуляции (V113) .
  3. Жгут проводки прокладывать таким образом, чтобы он не входил в соприкосновение с подвижными частями (например, рычагом исполнительного двигателя).
  1. Установить держатель [A], обратить особое внимание на то, чтобы направляющая [B] правильно вошла в крепление шахты забора воздуха [C] и, чтобы держатель надежно зафиксировался в обоих фиксаторах [D] и [E].

ПримечаниеИнструкция При установленном перчаточном ящике позиция исполнительного двигателя заслонки избыточного воздуха (V71) и исполнительного двигателя заслонки рециркуляции (V113) (и соответствующих заслонок) не видна, поэтому проверку функционирования исполнительного двигателя лучше делать до установки перчаточного ящика. Неверная установка обеих шестерней ( на исполнительном двигателе заслонки избыточного воздуха (V71) и заслонке избыточного воздуха) распознается тем, что заслонка избыточного воздуха не доходит до конечных положений или исполнительный двигатель работает рывками, с заеданиями.

  1. Установить на место все снятые компоненты в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя заслонки избыточного воздуха (V71) необходимо проверить функционирование заслонки избыточного воздуха.

  1. проверить: тестер (VAS 5051A) или более поздние модели
  2. Замена: с помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .
с календ. недели 18/07- снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха с потенциометром исполнительного электродвигателя заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха
Снятие
  1. Снять вещевой ящик (см. Группа ремонта68).
  2. Выкрутить винты [1] (1,4 Нм).
  1. Исполнительный электродвигатель заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425)[2] повернуть примерно на 15° в [направлении стрелки] и вынуть из корпуса воздухозаборника.
  2. Отсоединить электрический разъём [1] от исполнительного электродвигателя заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425).

ПримечаниеИнструкция Изменять положение заслонки воздухозаборника не разрешается.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:

Двигатель заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха (V425), благодаря посадке на эксцентрик, может быть установлен только в одном положении.

ПримечаниеИнструкция После установки необходимо проверить функционирование заслонки свежего воздуха, рециркуляции и избыточного воздуха. С помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

Снятие и установка исполнительного двигателя заслонки размораживателя (V107)
Снятие
  1. Снять переднюю панель (см. Группа ремонта70).
  2. Снять диагностический интерфейс шин данных (J533) (см. Группа ремонта97).
  1. Выкрутить болты [1] и [3] (9 ±1,3 Нм).
  2. Снять держатель [2].
  1. Пометить штекер [C] исполнительного двигателя (опасность случайно перепутать с другими похожими штекерами).
  2. Отсоединить разъем [C] на исполнительном двигателе заслонки размораживателя (V107).
  3. Выкрутить крепежные винты [А] и снять исполнительный двигатель заслонки размораживателя (V107)[B].
  4. Снять рычаг [E] исполнительного двигателя с соединительной штанги [D].
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки необходимо проверить функционирование заслонки размораживателя. С помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

Снятие и установка исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции воздуха (V113)
Снятие
  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
  1. Пометить штекер [A] (чтобы исключить случайную подмену при надевании сразу нескольких штекеров).
  2. Вытащить штекер [А].
  3. Ослабить фиксаторы [C] и [D] держателя [B] шахты забора воздуха и снять держатель [B] (назад).
  1. Снять исполнительный двигатель [А] с шахты забора воздуха.
Установка
  1. Перед установкой исполнительного двигателя [A] проверить вал заслонки рециркуляции [C].
  2. Установить вал [C] так, чтобы можно было надеть соединительный элемент [D] исполнительного двигателя.
  3. Ввести исполнительный двигатель вместе с соединительным элементом [D] в вал [C] и в крепления шахты забора воздуха [B].
  1. Установить держатель [A], обратить особое внимание на то, чтобы направляющая [B] правильно вошла в крепление шахты забора воздуха [C] и, чтобы держатель надежно зафиксировался в обоих фиксаторах [D] и [E].
  2. Установить на место все снятые компоненты в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки необходимо проверить функционирование заслонки избыточного воздуха. С помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

Снятие и установка исполнительного двигателя температурной заслонки слева (V158)
Снятие
  1. Снять левый воздуховод для пространства для ног .
  2. Снять облицовку центральной консоли с левой стороны пространства для ног.
  3. Снять диагностический интерфейс шин данных (J533) (см. Группа ремонта97).
  1. Выкрутить болты и [3] (9 ±1,3 Нм).

Болты [1] не выкручиваются.

  1. Сдвинуть кронштейн [2] в направлении педали тормоза [стрелка] и закрепить его там с помощью кабельной стяжки.
  1. Пометить штекер [C] исполнительного двигателя (опасность случайно перепутать с другими похожими штекерами).
  2. Отсоединить разъем [C] на исполнительном двигателе температурной заслонки слева (V158).
  3. Снять кожух [A].
  4. Выкрутить крепежные винты [D] и снять исполнительный двигатель температурной заслонки слева (V158)[B].
  5. Снять рычаг [E] исполнительного двигателя с соединительной штанги [F].
Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Жгут проводки прокладывать таким образом, чтобы он не входил в соприкосновение с подвижными частями (например, рычагом исполнительного двигателя).

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя температурной заслонки слева (V158) необходимо проверить функционирование температурной заслонки. С помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

Снятие и установка исполнительного двигателя температурной заслонки справа (V159)
Снятие
  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
  2. Снятие дефлектора пространства для ног справа .
  1. Отсоединить разъем на исполнительном двигателе температурной заслонки справа (V159).
  2. Выкрутить крепежные винты [1] и снять исполнительный двигатель температурной заслонки справа (V159).
  3. Отсоединить опору [2] от исполнительного электродвигателя правой заслонки регулирования температуры (V159).
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя температурной заслонки справа (V159) необходимо проверить функционирование температурной заслонки. С помощью тестера (VAS 5051A) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

Другие статьи — Кондиционер