Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf Plus/Volkswagen Golf Plus I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Система питания дополнительного отопителя Thermo Top V
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Система питания дополнительного отопителя Thermo Top V Volkswagen Golf Plus I

Отопление-вентиляция-кондиционирование 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Перед началом монтажных работ выполнить следующую операцию:

  1. Отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27).
Правила производственной гигиены

При работах на системе питания и впрыска необходимо тщательно соблюдать следующие «„5 правил“» производственной гигиены:

  • Перед отсоединением деталей тщательно очистить места соединений.
  • Снятые детали уложить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать ткани, оставляющие волокна на деталях!
  • Тщательно накрыть или закрыть открытые детали, если ремонт не будет произведен сразу же после их снятия.
  • Устанавливать только чистые детали: Запчасти следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Не использовать детали, хранившиеся без упаковки (напр. в ящиках с инструментом и т.п.).
  • Топливные шланги и трубы допускается укорачивать только чистым острым ножом. Места соединений не должны быть загрязненными или погнутыми. Кромки и плоскости соединений должны быть без задиров и заусенцев.
Отбор топлива Thermo Top V

ПримечаниеИнструкция Топливопроводы зафиксированы зажимными хомутами, их в обязательном порядке необходимо заменить винтовыми хомутами. Для запуска дополнительного отопителя необходимы следующие условия: Датчик внешней температуры (G17) снят, температура охлаждающей жидкости ниже 50 °C. Если топливный бак был пуст, то возможно наличие воздуха в топливопроводе, ведущим к дополнительному отопителю. Для удаления воздуха из топливопровода запускать дополнительный отопитель столько раз, пока не перестанет выходить воздух. При всех работах на системе питания соблюдать правила производственной гигиены .

  • Быстродействующий замок топливопровода на дополнительном отопителе — Быстродействующий замок топливопровода
  • Дополнительный отопитель Thermo Top V — Дополнительный отопитель Thermo Top V
  • Быстродействующий замок топливопровода для дополнительного отопителя Thermo Top V на насосе-дозаторе (V54) — Быстродействующий замок топливопровода
  • Насос-дозатор (V54) Насос-дозатор (V54) расположен на правой стороне около топливного бака. снятие и установка проверить количество подаваемого топлива: — Насос-дозатор (V54)
  • Датчик уровня топлива (G) Датчик уровня топлива (G) расположен на правой стороне под сиденьем. снятие и установка (см. Группа ремонта20) — Датчик уровня топлива (G)
Отбор топлива Thermo Top V

Внимание! Опасность от вытекающего топлива. Система питания находится под давлением! Перед открыванием системы положить вокруг места соединения тряпку. Затем, осторожно ослабляя место соединения, снять давление.

Отбор топлива для дополнительного отопителя происходит через разъем на Датчике уровня топлива (G)[стрелка]. Датчик уровня топлива (G) расположен на правой стороне под сиденьем.

Снятие и установка Насоса-дозатора (V54)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Кантователь (V.A.G 1383 A)
Снятие

ПримечаниеИнструкция Насос-дозатор (V54) и соответствующие компоненты являются запасными частями.. Чтобы снять Насос-дозатор (V54) необходимо немного опустить топливный бак с помощью кантователя (для двигателей и КП) (V.A.G 1383 A). Снять топливный бак (см. Группа ремонта20).

  1. Отсоединить разъем [2] от Насоса-дозатора (V54).

Внимание! Опасность от вытекающего топлива. Система питания находится под давлением! Перед открыванием системы положить вокруг места соединения тряпку. Затем, осторожно ослабляя место соединения, снять давление.

  1. Отсоединить топливный шланг на быстроразъемном соединении [4].
  2. Извлечь провода из держателей кабеля [3].
  3. Извлечь держатель Насоса-дозатора (V54) на топливном баке [5].
  4. Снять нижний хомут с уплотнительной муфты топливопровода [6] на Датчике уровня топлива (G) и вытащить топливопровод из патрубка.
Установка

ПримечаниеИнструкция Транспортные заглушки необходимо удалить до начала монтажа. Прижимные хомуты заменить винтовыми хомутами.

Вставить топливопровод [6] в штуцер Датчика уровня топлива (G) настолько, чтобы уплотнительная муфта не выходила за край штуцера.

Обратить внимание на монтажное положение Насоса-дозатора (V54).

  1. Надеть держатель Насоса-дозатора (V54) на топливный бак.
  2. Снова подсоединить топливный шланг к быстроразъемному соединению [4].
  3. Снова подсоединить разъём [2].

Обратить внимание на кабельный ввод [1].

  1. Поднять и закрепить топливный бак (см. Группа ремонта20).
проверить количество подаваемого топлива

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Диагностический комплекс (VAS 5051A) или более поздняя модель
  • Ручной мультиметр (V.A.G 1526/A)
  • Набор вспомогательных и измерительных средств (V.A.G 1594/C)
  • Электросхема
  • Стандартный мерный сосуд (0 до 50 мл)
  • Топливный шланг, длина около 300 мм
Исходные условия для проверки:
  • Сопротивление Насоса-дозатора (V54) 5,2 +/- 5% Ω
  • Напряжение на Насосе-дозаторе (V54) 9,5 до 16,5 вольт
  • Отсутствие ошибок в памяти ошибок.
  • Топливопроводы не повреждены и герметичны
  • Температура окружающей среды около 20 °C
  • Топливный бак достаточно заполнен (индикатор запаса топлива на комбинации приборов не находится в красной области).
Проверить:

Внимание! Опасность от вытекающего топлива. Система питания находится под давлением! Перед открыванием системы положить вокруг места соединения тряпку. Затем, осторожно ослабляя место соединения, снять давление.

  1. Отсоединить топливопровод на Насосе-дозаторе (V54) и закрыть топливопроводы подходящими пробками.
  1. Держать мерный сосуд на уровне дополнительного отопителя.
  1. В диагностическом комплексе (VAS 5051A) в меню Ведомые функции вызвать пункт «„Проверка количества подаваемого топлива “» (топливопровод Насоса-дозатора (V54)) и запустить отопитель.

Примерно через 30 секунд топливопровод наполняется, воздух удаляется.

  1. Закрыть топливопровод.
  2. Освободить мерный сосуд.
  3. Держать мерный сосуд на уровне дополнительного отопителя.
  4. В диагностическом комплексе (VAS 5051A) в меню Ведомые функции вызвать пункт «„Проверка количества подаваемого топлива “» (топливопровод Насоса-дозатора (V54)) и запустить отопитель.

Примерно через 120 секунд подача топлива прекращается.

  1. Подсоединить разъем мерного сосуда к топливопроводу.
  2. Считать уровень топлива в мерном сосуде. Подача для Benzin и Diesel: от 22 до 28 мл
  3. Если подача не соответствует приведенным значениям, необходимо заменить Насос-дозатор (V54).

ПримечаниеИнструкция При температуре окружающей среды более 20 °C измерения могут быть неверными из-за образования паров топлива. В подаваемом топливе не должно быть. газовых пузырьков.

Другие статьи — Доп. отопитель