Дополнительный отопитель предназначен для подогрева охлаждающей жидкости.
В зависимости от потребности тепла в контуре отопления возможны различные рабочие режимы:
Функциональное описание Thermo Top V
Температура на Датчике температуры (G18) меньше 50 °C.
Температура на Датчике внешней температуры (G17) меньше +5 °C.
Дополнительный отопитель включается и переходит в режим готовности. Включаются Свеча накаливания с датчиком пламени (Q8), Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) и Циркуляционный насос (V55). Через 30 секунд включается Насос-дозатор (V54), а Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) отключается на 3 секунды. Затем Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) запускается в два этапа в течение 56 секунд выходит приблизительно на полную мощность. После фазы стабилизации (постоянное число оборотов) длительностью 15 секунд Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) еще раз запускается в два этапа в течение 50 секунд приблизительно на полную мощность.
После достижения максимальной подачи топлива Свеча накаливания с датчиком пламени (Q8) отключается, а Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) переходит в режим полной мощности. В течение следующих 45 секунд и в нормальном режиме горения Свеча накаливания с датчиком пламени (Q8)осуществляет контроль наличия пламени. Теперь начинается автоматически регулируемый режим отопления. Если пламя погаснет или произойдет отрыв пламени, то прекращается подача топлива, происходит аварийное отключение с задержкой отключения Вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6). Если во время нормального режима горения происходит отрыв пламени, то система автоматически перезапускается.
Режим дополнительного отопления
После подъема температуры охлаждающей жидкости до 84 °C блок управления переключает систему в энергосберегающий режим неполной нагрузки. После подъема температуры охлаждающей жидкости до 88 °C блок управления переключает систему в режим регулируемой паузы. Если температура охлаждающей жидкости во время регулируемой паузы опускается ниже 76 °C (но не ранее, чем через 900 секунд),то отопитель запускается, при температуре охлаждающей жидкости ниже 76 °C, и переходит в режим полной мощности.
Режим автономного отопления
Включение режима автономного отопления на автомобилях без системы кондиционирования:
- Нажать кнопку Sofort-Heiz (немедленный обогрев) [1].
Включение режима автономного отопления на автомобилях с системой Climatic:
- Нажать кнопку Sofort-Heiz (немедленный обогрев) [1].
Включение режима автономного отопления на автомобилях с системой Climatronic:
- Нажать кнопку Sofort-Heiz (немедленный обогрев) [1].
После подъема температуры охлаждающей жидкости до 82 °C блок управления переключает систему в энергосберегающий режим неполной нагрузки. После подъема температуры охлаждающей жидкости до 88 °C блок управления переключает систему в режим регулируемой паузы. Если температура охлаждающей жидкости во время регулируемой паузы опускается ниже 70 °C (но не ранее, чем через 900 секунд),то отопитель запускается, при температуре охлаждающей жидкости ниже 65 °C, и переходит в режим полной мощности.
выключить
После ручного выключения или через 60 минут работы или после подъема температуры охлаждающей жидкости до 84 °C горение прекращается и начинается завершающий этап. Циркуляционный насос (V55) и Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) продолжают работать, чтобы охладить отопитель, и выключатся автоматически.
ПримечаниеИнструкция Задержка выключения Циркуляционного насоса (V55) и Вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания отопителя (V6) зависит от режима работы, при котором произошло отключение дополнительного отопления.
Задержка выключения составляет: 175 секунд при выключении из режима полной мощности и 110 секунд при выключении из режима энергосбережения.
В зависимости от версии программного обеспечения блока управления указанные времена задержек могут немного различаться.
Функциональное описание дистанционного управления
ПримечаниеИнструкция С помощью дистанционного управления дополнительный отопитель может включаться и выключаться на расстоянии до 600 метров (на открытой местности). Дальность действия будет меньше в зонах с плотной застройкой или из зданий. Пульт дистанционного управления во время нажатия кнопок держать вертикально (при таком положении радиосигналы от антенны автомобиля принимаются лучше всего, и достигается максимальная дальность действия передатчика). После отключения АКБ настройку дистанционного управления дополнительного отопителя выполнять не надо. После замены дистанционного управления необходимо выполнить базовую установку с помощью диагностического комплекса VAS.
Включение дополнительного отопителя с дистанционным управлением
- Нажать кнопку [1] контрольная лампа [2] должна загореться зеленым цветом.
Время работы дополнительного отопителя задается при включении с пульта дистанционного управления (время работы передается в сигнале включения). Это время жестко задано в пульте дистанционного управления и не может быть изменено.
Выключение дополнительного отопителя с дистанционным управлением
- Нажать кнопку [3] контрольная лампа [2] должна загореться красным цветом.
Дополнительный отопитель переходит в режим остывания и затем отключается.
Замена батарей дистанционного управления
ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на положение батарей. Заменять только на батареи такого же типа с напряжением 12 вольт. Привязка дистанционного управления к дополнительному отопителю сохраняется, новую настройку выполнять не требуется.
- Снять крышку батарейного отсека [1] по направлении стрелки и заменить батареи. Поставить новые батареи и закрыть крышкой.
