Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.0L - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя: CBFA&CCTA: NVH (шум/вибрация) Volkswagen Eos I рестайлинг

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Демпфер колебаний

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Стопорный штифт -T10060 A
  2. Инструмент удержания счетчика -T10355

Снятие

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-475532-S25560731712012052300000)

Снять переднюю часть вкладыша корпуса правого колеса и / или вкладыш корпуса переднего правого колеса (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-475533-S24264024112012052300000)

Схема №16

Снять болты -стрелки-.

Поднять хомуты -1 и 2- и снять трубу наддувочного воздуха.

Снять ребристый ремень (см. раздел " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-475539-S05407622802012052300000)

Повернуть виброгаситель в положение верхней мертвой точки (ВМТ) - стрелка - с помощью инструмента удержания счетчика -T10355-.

Схема №17
  1. Надрез на гасителе колебаний должен совпадать с меткой в виде стрелки на нижней крышке цепи ГРМ.

Извлечь болт гасителя колебаний с помощью инструмента удержания счетчика -T10355-.

ВниманиеДвигатель может быть разрушен. Чтобы не изменять фазы газораспределения, коленчатый вал НЕЛЬЗЯ выводить из положения ВМТ при снятом гасителе колебаний.

Снять виброгаситель.

Если виброгаситель не сразу устанавливается на место, установить болт и гильзу -T10368-.

Схема №18

Установка

Схема №19
  1. Технические условия затяжки см. в разделе " ОБЗОР РЕБРИСТОГО РЕМНЯ ". (ref-475539-S16564343712012052300000)

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

ПримечаниеЗаменить болт гасителя вибрации, а также уплотнительное кольцо -1-.

Смазать уплотнительную губку моторным маслом.

Установить гаситель колебаний, при этом обратить внимание на контур зуба -стрелка-.