Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.0L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA: Технические характеристики Volkswagen Eos I рестайлинг

Параметры затяжки креплений

КомпонентРазмер крепежаНм
Болт крепления балансировочного вала к блоку цилиндров9
Направляющий рельс цепи синхронизации балансировочного вала к направляющему штифту блока цилиндров20
Цепь газораспределения балансировочного вала, натяжитель цепи к блоку цилиндров (2)65
Натяжная рейка цепи синхронизации балансировочного вала к направляющему штифту блока цилиндров20
Шаровая шпилька к крышке головки цилиндров5
Болт крепления кронштейна подшипника к головке цилиндра9
Кронштейн подшипника для вытяжного болта распределительного вала (1)
M68 + 90°
M820 + 90°
Регулировочный клапан распределительного вала с 1 по верхний болт крышки цепи газораспределения9
Датчик положения распределительного вала к болту блока цилиндров9
Цепь газораспределения распределительного вала, натяжитель цепи к болту блока цилиндров9
Направляющая цепь распределительного вала к направляющему штифту блока цилиндров20
Рельс натяжения цепи газораспределения распределительного вала к направляющему штифту блока цилиндров20
Клапан управления распределительным валом впуска (4)35
Болт крепления теплозащитного экрана к кронштейну9
Теплозащитный экран к болту головки цилиндров20
Монтажная пластина / соединительная деталь для болта головки цилиндра9
Направляющая трубка масляного щупа / регулировочный клапан распределительного вала 1 к верхней крышке цепи газораспределения9
Направляющая трубка масломерной линейки к болту головки цилиндра9
Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха к болту головки цилиндра (3)9
Транспортировка ремня на болт головки цилиндра25
Вакуумный насос к болту головки цилиндров9
(1) Всегда заменять (2) Устанавливать на замковый компаунд. (3) Код двигателя только CBFA (4) Левая резьба
(1)Всегда заменять
(2)Монтаж производить на контровочном компаунде.
(3)Только код двигателя CBFA
(4)Левая резьба

Последовательность и технические условия на затяжку болтов вентиляции картера

Затянуть вентиляционные болты картера в последовательности от -1 до 10- до 11 Нм.

Последовательность затяжки болтов крышки головки цилиндров и технические условия

Заменить болты.

  1. Вручную затянуть болты за несколько проходов в последовательности от -1 до 6-.
  2. Затянуть болты в последовательности от -1 до 6-8 Н · м.
  3. Болты затягивать последовательно от -1 до 6- дополнительно на 90 ° (1 / 4) поворота.

Последовательность затяжки болтов головки цилиндров и технические условия

Затянуть болты головки цилиндров в последовательности от -1 до 5-.

  1. Затянуть болты на 40 Нм.
  2. Затянуть болты дополнительно на 90 ° (1 / 4) оборота.
  3. Затянуть болты дополнительно на 90 ° (1 / 4) оборота.
  4. Затянуть болты -стрелки- до 8 Нм.
  5. Затянуть болты -стрелки- дополнительно на 90 ° (1 / 4) поворота.

Последовательность затяжки болтов крышки верхней цепи газораспределения и технические условия

Затянуть болты за 2 прохода в последовательности от -1 до 5

  1. Затянуть болты от руки
  2. Затянуть болты до 9 Н · м

Последовательность затяжки болтов крышки нижней цепи синхронизации и технические условия

Затянуть болты за 2 прохода в последовательности от -1 до 15

  1. Затянуть болты на 8 Н · м
  2. Затянуть болты еще на 45 ° (1 / 8) оборота

Последовательность затяжки болтов звездочки промежуточного вала и технические условия

ПредупреждениеВсегда заменять звездочку промежуточного вала. В противном случае люфт не будет регулироваться сам по себе, и это может привести к повреждению двигателя. Новая звездочка промежуточного вала имеет антифрикционное покрытие, которое изнашивается после короткого периода использования, что автоматически регулирует люфт.

Затянуть болт до 10 Нм.

Повернуть звездочку цепи.

Звездочка цепи может не иметь люфта; если это так, ослабить и снова затянуть.

Затянуть болт до 30 Нм.

Затянуть болт еще на 90 ° (1 / 4) оборота.