Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Volkswagen/Crafter/Volkswagen Crafter I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Электрика/Блоки управления
Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Блоки управления Volkswagen Crafter I

Электрика 13 иллюстраций ~5 мин чтения
Общие указания

В автомобиле имеется много блоков управления, установленных в различных местах. В этой Главе описывается снятие и установка важнейших блоков управления. Приведенные в сервисной литературе отдельные описания работ по снятию/установке некоторых блоков управления (например, блок управления ABS, блок управления двигателя, блок управления подушек безопасности и т.д.) см. в соответствующих Главах. Здесь они не приводятся.

Места установки блоков управления Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

Блок предохранителей и реле
Снятие:
  1. Отключить аккумуляторную батарею.

Внимание! Отсоединение и подсоединение клемм АКБ должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту .

  1. Снять нижнюю облицовку левой стойки А.
  2. Нажать на фиксаторы [стрелки] и снять колодку предохранителей с блока предохранителей и реле.
  1. Нажать на фиксаторы [стрелки] и снять блок предохранителей и реле.
  1. Отсоединить разъемы с тыльной стороны.
Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Блок управления бортовой сети
Поиск неисправностей

Блок управления бортовой сети оснащен системой самодиагностики.

Для поиска неисправностей использовать тестер (VAS 5051 B), тестер (VAS 5052) или тестер (VAS 5053) в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие и установка блока управления бортовой сети (J519)

Снятие:

  1. Отсоединить батарею.

Внимание! Для отсоединения и подсоединения батареи необходимо выдерживать описанную в руководстве по ремонту последовательность операций .

  1. Снять нижнюю облицовку левой стойки А.
  2. Нажать на фиксаторы [стрелки] и снять колодку предохранителей с блока предохранителей и реле.
  1. Отсоединить разъёмы сбоку на блоке управления бортовой сети.
  2. Выкрутить винт [стрелка].
  1. Отсоединить блок управления бортовой сети от контактов блока предохранителей и реле, повернув его в [направлении стрелки].
  1. Немного переместить вверх в [направлении стрелки] блок управления бортовой сети и снять его.

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Разделительное реле дополнительной АКБ
Общие указания

Реле для параллельного включения батарей (J581) установлено под передним левым сиденьем.

Снятие и установка разделительного реле (J7) дополнительной АКБ

Снятие:

  1. Отсоединить АКБ,

Внимание! Отсоединение и подсоединение клемм АКБ должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту .

  1. Переместить левое переднее сиденье вперёд до упора и извлечь пластиковую крышку из-под сиденья.
  2. Открутить оба провода [стрелки].
  1. Выкрутить оба крепёжных винта [стрелки].
  1. Извлечь разделительное реле АКБ (J7).

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Блок управления распознаванием прицепа

Блок управления распознавания прицепа установлен под левым передним сиденьем.

Блок управления распознавания прицепа осуществляет настройку освещения прицепа, при этом цепь ламповые цепи проверяются на выход из строй ламп накаливания.

Распознавание прицепа осуществляется путем контроля стоп-сигнала и левого указателя поворота. Если на одном из двух выводов распознается лампа, то блок управления распознавания прицепа устанавливает наличие прицепа.

Поиск неисправностей

Блок управления распознавания прицепа оснащен системой самодиагностики.

Для поиска неисправностей использовать тестер (VAS 5051 B), тестер (VAS 5052) или тестер (VAS 5053) в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие:
  1. Выключить зажигание и всех потребителей.
  2. Снять переднее левое сиденье (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Каркасы сидений; передние сиденья; снятие и установка переднего сиденья с продольной регулировкой).
  3. Выкрутить два винта [стрелки] на блоке управления.
  1. Отсоединить штекерные разъемы блока управления.
  2. Снять блок управления с держателя.
Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Блок управления системы контроля давления воздуха в шинах

Подробная информация о деталях и узлах системы контроля давления воздуха в шинах приведена в руководстве по ремонту (см. Ходовая часть Группа ремонта44).

Блок управления системы контроля давления воздуха в шинах установлен под левым передним сиденьем.

Поиск неисправностей

Блок управления системы контроля давления воздуха в шинах оснащен системой самодиагностики.

Для поиска неисправностей использовать тестер (VAS 5051 B), тестер (VAS 5052) или тестер (VAS 5053) в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие:
  1. Выключить зажигание и всех потребителей.
  2. Снять переднее левое сиденье (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Каркасы сидений; передние сиденья; снятие и установка переднего сиденья с продольной регулировкой).
  3. Выкрутить две гайки [стрелки] на блоке управления.
  1. Отсоединить штекерные разъемы блока управления.
  2. Снять блок управления с держателя.
Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

После установки система должна быть откалибрована заново .

Калибровка системы контроля давления воздуха в шинах
  1. Убедитесь в том, что для конкретной рабочей ситуации давление воздуха в шинах всех 4 колес соответствует данным, приведенным в табличке на двери водителя, при необходимости, скорректировать на правильное значение.
  2. Включить зажигание.
  3. Нажимать на многофункциональном рулевом колесе клавишу ↑ или клавишу ↓ столь часто, пока на дисплее не будет показано давление воздуха в шинах для отдельных колес, или не появится сообщение «„Показание давления воздуха в шинах появится через несколько минут езды“».
  4. Нажать левую кнопку возврата в комбинации приборов.

На дисплее появляется сообщение «„проверить текущее давление в шинах?“».

  1. Нажать кнопку + на многофункциональном рулевом колесе.

На дисплее появляется сообщение «„Проверка давления воздуха в шинах активирована“».

Система контроля давления воздуха в шинах сохраняет текущее давление воздуха в шинах колес в качестве нового базового значения.

Блок управления специальными функциями

Блок управления специальными функциями установлен под левым передним сиденьем.

Общие указания

Блок управления специальными функциями - это интерфейс между автомобилем и встроенной в автомобиль техникой от производителей кузовов. В нем запрограммирован функционал, который отсутствует в других блоках управления.

В блоке управления специальными функциями поступающая по CAN-системе информацию преобразовывается в выходные сигналы.

Какая информация и на какие входы поступает, как обрабатывается и используется, настраивается с помощью тестера (VAS 5051 B), тестера (VAS 5052) или тестера (VAS 5053).

Блок управления специальными функциями устанавливается в спецавтомобилях.

Поиск неисправностей

Блок управления специальными функциями оснащен системой самодиагностики.

Для поиска неисправностей использовать тестер (VAS 5051 B), тестер (VAS 5052) или тестер (VAS 5053) в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Снятие блока управления специальными функциями
  1. Выключить зажигание и всех потребителей.
  2. Снять переднее левое сиденье (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Каркасы сидений; передние сиденья; снятие и установка переднего сиденья с продольной регулировкой).
  3. Выкрутить два винта [стрелки] на блоке управления.
  1. Отсоединить штекерные разъемы блока управления.
  2. Снять блок управления с держателя.
Установка блока управления специальными функциями:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

После установки необходимо кодировать блок управления согласно своему назначению с помощью тестера (VAS 5051 B), тестера (VAS 5052) или тестера (VAS 5053).

Обзор разъемов в блоке управления специальными функциями

Разъем «„1“» с кодировкой «„B“»

Разъем «„2“» с кодировкой «„А“»

Кодирование узлов блока управления специальными функциями

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051 B) или тестер (VAS 5053)
  • Диагностический кабель (VAS 5051/5A) или диагностический кабель (VAS 5051/6A)

Адаптация узлов блока управления специальными функциями

Выбрать в меню тестера (VAS 5051 B) или тестера (VAS 5052) или тестера (VAS 5053) режим «„Ведомые функции“»

или

Выбрать в меню тестера (VAS 5051 B) или тестера (VAS 5052) или тестера (VAS 5053) режим «„Ведомый поиск неисправностей“».

После того как будут опрошены все блоки управления:

  1. Нажать кнопку «„Переход“».
  2. Выбрать «„Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента“»
  3. Выбрать «„Karosserie/Кузов“».
  4. Выбрать «„Электрооборудование“».
  5. Выбрать «„01-Системы с функцией самодиагностики“»
  6. Выбрать «„Блок управления специальными функциями“».
  7. Выбрать «„Функции блока управления специальными функциями“».
Блок управления двери водителя
Общие указания
Снятие и установка блока управления двери водителя (J386)

Блок управления двери водителя установлен в левом переднем сиденье.

Снятие:

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
  2. Снять обивку двери (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта70 Снятие и установка обивки двери водителя)
  3. Разблокировать разъёмы [1, 2 и 3].
  1. Сжать фиксаторы [стрелки] и извлечь блок управления двери водителя (J386) из двери.

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Другие статьи — Электропроводка