Описание систем предупреждений о давлений в шин (седан) (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
Клапаны и датчики предупреждения о давлении в шинах, которые установлены в сборках шин и колес, быстро измеряют давление воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну и приемник уведомления о давлении шины на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются в ЭБУ оповещения о давлении шин. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, включается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. ECU оповещения о давлениях шин хранит расшифровка кода ошибки, когда сигналы сигнализации об отключении давления в шинных датчиках.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 | Клапаны и датчики предупреждения о давлении в шинах перестают передавать сигналы | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Схема №71
Клапаны и датчики предупреждения о давлении воздуха в шинах, установленные на шинах и колесах в сборе, измеряют давление воздуха шин. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении в шине и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются в ЭБУ предупреждения об давлении в шины. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, включается сигнальная лампа в комбинационном счетчике.
Клапаны и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник, предупреждающие о давлении.
В приведенных ниже условиях антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шине, не могут принимать сигналы от клапанов и передатчиков, предупреждающих о давлении, и расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
- Устанавливается шина/колесо/передатчик от другого транспортного средства.
HINT
Если идентификатор датчика не поступает от клапана предупреждения о давлении в шине и датчика в течение 20 минут, когда скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль / ч), или если идентификатор передатчика не подается от всех клапанов предупреждения о давлениях в шинах и датчиков в течение всего периода времени, равного 20 минутам, устанавливаются соответствующие параметры.
Расшифровка кода ошибки с C2121/21 по C2124/24 можно очистить только с помощью Techstream. Сигналы расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2184/84 могут быть сброшены, когда датчик в клапане предупреждения о давлении в шине и датчик посылают сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2184/84 выводятся только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 | При выполнении следующих условий(а) или (b): (a) Когда выполняются все нижеперечисленные условия: Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой идентификатор передатчика не получен от клапанов и передатчиков, предупреждающих об уровне давления в шине. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства составляет более 8 км / ч (5 миль / ч) либо сигнал скорости транспортного средства или сигнал частоты вращения двигателя не поступает; (б) когда соблюдаются все нижеуказанные условия: Кран и передатчик, предупреждающий о давлении, не находится в режиме останова. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
ПримечаниеКогда установлены значения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - xtigx1 / 24, расшифровка кода ошибки C2173 / 73 может быть установлен одновременно. В таких случаях сначала устраните неполадки с xtage G3 / 73, а затем устраните неисправности с коды неисправностей хtagx4 / 21 до xtagx x5 / 24. C2124 C2173 C2121 C2124
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
После того, как все идентификаторы зарегистрированы, C2126/26 расшифровка кода ошибки устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине, и световой индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы сохранены в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 удаляется и световой индикатор предупреждения о давлению в шине гаснет.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126/26 | После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ. | Ошибка регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине Антенна и приемник предупреждения о давлении в шине Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шине ECU |
HINT
Если идентификаторы, хранящиеся в ЭБУ предупреждения о давлении в шине, отличаются от идентификаторов датчика, устанавливается C2126/26 расшифровка кода ошибки. Убедиться, что идентификаторы в ЭБУ совпадают с идентификаторами передатчиков.
Клапаны и датчики предупреждения о давлении воздуха в шинах, установленные на шинах и колесах в сборе, измеряют давление воздуха шин. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении в шине и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются в ЭБУ предупреждения об давлении в шины. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, включается сигнальная лампа в комбинационном счетчике.
Когда внутренняя цепь клапана предупреждения о давлении в шине и датчика работает неправильно, выводится один из этих расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 | Если сигнал " ERROR " получен последовательно 3 раза, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -100 до 537,5 к Па (от -1 до 5,4 кгс / см 2, от -14 фунт / кв. дюйм до 78 фунт / кв.дюйм), температура внутри шины находится вне указанного диапазона -40-120 ° C (-40 до 123°C), или ошибка возникает в области давления в шинах и измерительном преобразователе. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шинах, и передают информацию на ECU предупреждения об давлении в покрышке вместе с ID передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, то Ecu уведомления о давлении распознает ее как неисправность и выдает коды неисправностей, а световой индикатор предупреждения о значении давления в покрыше мигает в течение 1 минуты, после чего остается включенным.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 | Температура внутри шины превышает заданное значение более чем в указанное количество раз. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Идентификаторы каждого клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя регистрируются в ЭБУ предупреждения о давлениях в шинах.
Когда ЭБУ обнаруживает, что код идентификации передатчика не зарегистрирован в ЭБУ, выводится расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя и сигнал скорости двигателя от блок управления двигателем. ЭМУ предупреждения об давлении в шины использует эти сигналы для обнаружения коды неисправностей C2121 / 21 до xtigx1 / 24 (нет сигнала от передатчика в основном режиме). C2124
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2173/73 | Соблюдение условий а) или b) в общей сложности в течение 15 минут: a) отсутствие сигнала частоты вращения двигателя при скорости транспортного средства 8 км / ч (5 миль в час) и более; b) отсутствие сигналов частоты вращения транспортного средства при заданной частоте вращения двигателя | Комбинированный измеритель блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Схема №72
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда из-за внутренней ошибки данных ECU данные не могут быть использованы.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости транспортного средства 20 км/ч (12 миль/ч) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Этот расшифровка кода ошибки выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Неисправность цепи сигнала скорости транспортного средства | Комбинированный измеритель Датчик скорости автомобиля Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
Схема №73
ECU, предупреждающий о давлении в шинах, получает сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда в течение 3 секунд или более обнаруживается сигнал скорости двигателя 1000 об / мин. Это сообщение выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2194/94 | Неисправность цепи сигнала частоты вращения двигателя | Блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Схема №74
Если ЭБУ предупреждения о давлении в шинах обнаруживает отсоединенный разъем или разомкнутую цепь между ЭКУ предупреждения о повышении давления в шине и комбинированным измерителем, то через 1 секунду после включения выключателя зажигания выключается световой индикатор предупреждения о повышенном давлении в шины, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.
Схема №75
Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Схема №76
Схема №77
HINT
Когда каждая сигнальная лампа продолжает мигать, возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в каждом ЭБУ.
Примечание
- См. также:
- Проверка