Система предупреждения о давлении в шинах (хэтчбек) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Yaris III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах использовать следующую процедуру.
2. Перед выполнением следующей процедуры убедиться, что беспроводная система управления замками дверей вышла из режима диагностики.
3. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опрос клиента для подтверждения неисправности. ПОДСКАЗКА: Важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ * Выключить выключатель зажигания. Установить давление в шине на указанное значение. См. " ПРОВЕРКА ". Подключить индикатор Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Войдите в следующие меню: шасси / контроль давления в шинах / список данных. Прочитайте значения " ID Давление накачки шины ". Проверить перечень данных. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка " СОВЕТ. (/toyota/yaris/iii-2010-2014/remont/koliosa-i-shiny/#sistema-shin-koles-khetchbek-proverka)
4. Проверить ECU CONNECTED TO шина CAN * Proceed the ecus connected to the шина CAN. yw датчик Type See for хэтчбек except Separate type Yawh Rate датчик) Refore to " Диагностика система " Перейти к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ " Результат Перехода к пункту " Неисправность " (см. раздел " хэтчбек кроме отдельного типа датчик скорости вращения)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) * Proceed for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Yaw Rate датчик Type See for хэтчбек except Separate type YAWA диапазон Session см. раздел " Система диагностики с датчиком скорости рыскания отдельного типа ".
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Result проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC ". Результат Переход к выходному сигналу DCTC A не является выходным сигналом B B -- > GO TO 8 A: Перейти к следующему шагу
7. Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". NEXT -- > GO TO 10
8. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ * См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Ремонт или замена деталей по результатам диагностики. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА * Проверить список данных, чтобы подтвердить, что давление в шине было получено. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Выполнить инициализацию. Обратитесь к " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ".убедиться, что инициализация была завершена. ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ

Схема №16

Войти

1. ПЕРЕД РЕГИСТРАЦИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор передатчика написан на клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчике. Считать ID передатчика после установки шины на колесо невозможно. Поэтому перед установкой шины записать идентификатор передатчика. В случае предупреждения о давлении в шине ECU и замене приемника: Считать зарегистрированные идентификаторы передатчика, которые хранятся в старом ECU, используя Techstream, и записать их. Если считывание сохраненных идентификаторов датчиков невозможно из-за неисправностей таких компонентов, как ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и приемник, снять шины с колес и проверить идентификаторы, расположенные на клапане предупреждения о давлении в шинах и датчиках. В случае замены клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя: Записать 7-значный номер (идентификатор измерительного преобразователя), написанный на клапане предупреждения о давлении в шине и измерительном преобразователе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клапан предупреждения о давлении в шине и датчик * 2 Идентификатор датчика (7-значный номер)
2. РЕГИСТРАЦИЯ ID ТРАНСМИТТЕРА (С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM) ПОДСКАЗКА: Ранее зарегистрированные идентификаторы будут удалены из памяти после завершения регистрации. Если этап регистрации ID не будет завершен в течение 300 секунд, регистрация ID будет отменена. Установить давление воздуха во всех шинах на указанное значение (значения). Обратитесь к процедуре " ПРОВЕРКА ". Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания на вкл / вкл. шасси Выполнить л. (/toyota/yaris/iii-2010-2014/remont/koliosa-i-shiny/#sistema-shin-koles-khetchbek-proverka)
3. Dxtc не были получены значения давления Dcs1: измерительный преобразователь XTC не был правильно зарегистрирован (может потребоваться до нескольких минут, чтобы обновить данные о давлении в шине. Если значения не отображаются через несколько минут, выполнить поиск неисправностей в соответствии с процедурой проверки для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 по C2124 / 24. См. " DTS xtangx2 / 21: нет сигнала от измерительного преобразователя ID1; C2121 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2171 После того, как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 сохраняется в ЭБУ и приемнике предупреждения о давлении в шинах, а световой индикатор давления в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Когда ECU и приемник успешно получают сигналы от всех передатчиков, чьи идентификаторы хранятся в ЭКУ, происходит очистка DEC C2126 / 26 и погасание светового индикатора давления в покрышках. Открыть следующее меню: Chassis / Bire давление контроль / Data Confify ".

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. ШИНОПРОВОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ШИНЕ - 12 Переключатель сигнализации зажигания Xtw-1 Выключатель зажигания Xtv-4: проверить разъемы с задней стороны во время подключения разъемов. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (-ами), указанным ниже. Если результат не соответствует заданному значению, у ЭБУ может возникнуть неисправность. № клеммы (символ) Цвет клеммы Описание состояния Заданное состояние 0-1 (IG) - xtag1-12 (масса) J69 J69 J69 J69 J69 J69 J69 J69 J69 J69 J69 TEXT IN ILLUSTRATION * a Example * b масса WAVEFORM 1: Item Contents клемма J69-4 (RDA) - J69-12 (GNG) J69-5 (PRGE) -xtag 3-12, где a Tool setting 5 V / DIV, 500 μs. / DIV. Vehiction Conition выключатель on Hint J69

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. ПРОВЕРКА СВЕТОВОЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ ШИНЫ ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии проблемы с системой предупреждения о давлении в шинах световая лампа, сигнализирующая об уровне давления в шине, мигает с интервалом 0,5 секунды, а через 1 минуту загорается. Когда неисправность устранена, сигнальная лампочка ДАВЛЕНИЯ В шине не горит. При загорании сигнальной лампы давления в покрышке немедленно проверить давление в шках и отрегулировать его на указанное значение (значения). После включения выключателя зажигания световая лампочка, сигнализирующей о уровне давления, загорится в течение 3 секунд, а затем гаснет.
2. ЧТО СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ, когда давление в шине ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. 9 Когда абсолютный сигнал предупреждения о давлении в шинах не гаснет или когда он горит во время движения, проверить давление в покрышке. Если свет предупреждения о высоком давлении в шины не загорается в течение нескольких часов после регулировки давления в шинам, шина может иметь медленную утечку воздуха. Система отключается в следующих условиях (когда состояние становится нормальным, система будет работать должным образом). Когда все клапаны уведомления о давлении и передатчики, зарегистрированные с помощью ECU кодов EC. Когда в автомобиле используется беспроводное устройство или другое оборудование, работающее на аналогичной частоте. При установке подкрашивания окна, которое влияет на радиоволновые сигналы. Когда на транспортном средстве много снега или льда, в частности, вокруг колес или корпуса колеса. ПРИ использовании неоригинальных колёс. Если используются цепи из шин. КОГДА применяется герметик для ремонта шины после продажи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После использования герметика для ремонта шин требуется замена клапана и передатчика предупреждения о давлении в шинах, чтобы обеспечить нормальную работу системы (нормальная работа не обеспечивается).
3. TIRE давление фонарь и INDICATOR HINT: таблица ниже показывает состояние лампы предупреждения о давлении в шинах после включения выключателя зажигания. Сразу же после включения переключателя зажигания - режим " Всегда " Схема световой сигнализации светится в течение 3 секунд гаснет мигает * 1 мигание * 2 моргания * 3 мигания * 4 выхода расшифровка кода ошибки Нормальное o - - - -- Низкое давление в шине - o - тест-сигнал
4. Данные о нормальном режиме хранятся в блоке управления и приемнике системы предупреждения о давлении в шинах, которые выдаются при мигании сигнального огня или с помощью Techstream. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".
5. Режим тестирования (режим проверки сигнала) коды неисправностей Переключаясь из нормального режима в тестовый режим (проверка входного сигнала), вы можете осмотреть ECU и ресивер предупреждения о давлении в шинах, каждый клапан и передатчик предупреждения о значении давления в шине, а также переключатель сброса предупреждения об уровне давления в шины. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ".
6. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается сигнальная лампа давления в шинах, информирующая водителя о неисправности системы. Результат этого диагностического кода сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и в приемнике.

Схема №24

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки (FOR TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER) (USING THE TECHSTREAM) Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. Проверить расшифровка кода ошибки (для шины ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ECU И ПРИЕМНИК) (USING SST проверить провод) Выключить лампу зажигания. Используя SST, подключить клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3. SSD: 09843-18040 Включить выключатель зажигания. Прочитайте и записать любую дткс, если световая лампа давления в шинах на комбинированном измерителе указана на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * 2 Световой сигнал предупреждения о давлении в шинах * а Нормальный код системы * b ВКЛ * c ВЫКЛ, * d 0,25 секунды * e Код 13 и 33 * f 0,5 секунды * g 2,5 секунды * h 1,5 секунды * i 4,5 секунды * j Повторить Информацию по расшифровка кода ошибки см. в " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". После завершения проверки выключить выключатель зажигания и снять SST с xagx1. DLC3
3. Проверить расшифровка кода ошибки (for MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
4. Сброс расшифровка кода ошибки (ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ECU И RECEIVER) ПОДСКАЗКА: После устранения неисправностей очистить расшифровка кода ошибки. Выключить выключатель зажигания и подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалить расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.
5. Сброс расшифровка кода ошибки (для ECU ОСНОВНОГО ТЕЛА (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) ПОДСКАЗКА: После устранения неисправностей очистить расшифровка кода ошибки. Выключить выключатель зажигания и подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалить расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. СЧИТЫВАНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не являются эталонными значениями. DLC3 Индикатор ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ: регистрируемый код Xff + 1, измерительный преобразователь XFF - зарегистрированное значение XFF4, диапазон измерения нормальное состояние Примечание Режим работы Система предупреждения о давлении в шинах / нормальный или испытательный нормальный: нормальный режим Испытание: максимальное давление в шине Номер основной шины, подлежащей регистрации / отображение 4 или 5 4 - инициализация Переключатель сброса давления в шинам / выключение: вкл. Скорость транспортного средства - считывание скорости / мин. ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 ID1 Давление в шине + 5 кг / кв.дюйм, абсолютное давление в шинах + 2 кгс / см2, Абсолютное давление в пневматической камере + 7 к Па (2 к АП) + 3 к А Напряжение в аккумуляторной батарее + 4 к Гц напряжение в аккумуляторе + 5 к Ач / минус. ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 ID1 ID1 ID2 ID2 Давление в шине 0,5 кгс / см 2, 7,2 фунт / кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 к Па (-0,5 кгс / см2) отображается для относительного давления, данные не были получены. ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 кпа (0.5 кгс / см 2, 7.2 фунт на кв. дюйм) начальное давление -70 к Ф / кв.дюйм 2, абсолютное давление -50 к Фс / см 2- (-0,5 к Пз а + 7,2 к Па) абсолютное давление-кв.см (-4,0 к Фа + / см + 2, -1,7 к Пси + 0 575 к П · С) Давление-кв.ст. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Максимальная температура шины -40 ° C, не отображается (-ID1) Температура в шине + 120 ° x F / мин.: - 40 ° С, макс.: 120°C Фактическая температура в шинах + 40 ° C. Если отображается -40% C (-40 ' f "), данные не были получены. ID5 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 ), макс. давление в шине = -50 к Па / см 2 (-0,5 кгс / кси 2, -7,2 кси) макс.: Абсолютное давление / 480 к Пa (4,9 кгс / см2), относительное давление / 380 к П (3,9 кгс / см) Давление в шинах после инициализации - ID4 Начальный порог низкого давления xтагх1 пороговое значение низкого давления / мин. ID4 ID5 ID5 Если значения не отображаются на датчике через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 до C2124 / 24. См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от датчика xtangx3; DTS C2122 / 22: Нет сигнала от передатчика хтагх5; ДТС хт агх6 / 23: отсутствует сигнал от измерительного преобразователя ID1 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Выключить выключатель зажигания. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода. Подробную информацию о каждом коде см. в столбце " См ". Ниже.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ПРИЕМНИК СИГНАЛИЗАЦИИ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)