Процедура проверки
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию ".fer to " INITIALIZATION " после регистрации. refer к " REGISTRATION " идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давление в шине после того, как было заменено ЭМУ. При смене ЭГУ и ресиватора шины на транспортных средствах, оборудованных беспроводной системой управления дверными замками, обязательно выполнить Регистрацию. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
HINT
Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №99
Схема №100
- Проверить TIRE давление HINT ECU и RECEIVER напряжение (RDA wavester) Disconnect the main кузов (multiplex сеть tool ecu) D143 разъём. Using a осциллограф, проверить форму сигнала. TEXT IN ILLUSTRATION * компонент с подключенным жгутом (Tyre Pression и receiver) * b Пример * c масса V- 2: пункт содержание J69 J69
- Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть CORP ECY) - KOHDA давление > ECU- или RECEIVER) Отсоединить ЭБУ, предупреждающий о давлении в шине, и разъем J69 приемника. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано состояние xtag1-4 (Rda) - всегда Ragx2-26 (см. далее) J69 D143 D143
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА - (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ШИННОГО ДАВЛЕНИЯ > Разъем замка Xtnd ECU И ПРИЕМНИК) Отсоединить датчик давления в шине от разъема J69. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие J69-1 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. 11 до 14 В. выключатель зажигания Выкл. J69 J69
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472743-S37207945022012051500000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ и приемника предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы передатчика, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию.откл. " INITIALIZATION " после регистрации. refer к " REGISTRATION " (РЕГИСТРАЦИЯ) идентификаторов передатчика в ЭМУ и приёмника, если был заменен ECU и / или один из клапанов и передатчиков Для регистрации беспроводной блокировки оборудованной системы управления дверями. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
Схема №101
- ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство не находится в такой области, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в такой зоне, как та, которая описана выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться только в определенной зоне. В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты. OK Объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, не расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Радиопередачи могут прерываться из-за окружения или устройств, установленных пользователем. NG --> ПРОВЕРИТЬ, УСТАНОВЛЕНО ЛИ КАКОЕ-ЛИБО УСТРОЙСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ OK: Перейдите к следующему шагу
- TIRE давление шина 0.5 кг / см2, абсолютное давление 2 к Па (2 кг / кв. дюйм), Абсолютное давление 2 кгс / кв.дюйм, абсолютное значение давления 2 фунт / кв. см, абсолютное (-5 кгс / кв. см.) давление 2 бар (-50 кгс / куб. см) Давление 2 дюйма / кв.д (-0,5 кгс / см2) макс.: абсолютное давление / 480 КП а (4,9 кгс / кв.м.) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Set the bire давление to specified values.fer to " проверка ". Turn the зажигание sweet off. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tyre давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-472646-S14939151272012051500000) 2, -7,2 фунт / кв.дюйм) макс.: Абсолютное давление / 480 к Па (4,9 кгс / см 2, 70 фунт / кв. дюйм), абсолютное давление / 380 КП а (3,9 кгс / см2). Фактическое давление накачки шины Если 50 к П (0,5 кгс / см. 2, 7,2 фунта / кв. дюйма) для абсолютного давления или -50 К (-0,5 кгс / см2,7 фунтов / кв. сантиметр) отображается для относительного давления, данные не получены. * ID4 ID4 Когда данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте данные. Записать идентификатор измерительного преобразователя, для которого данные " ID.S tired Tyling Prepression " соответствуют каждой шине. После подтверждения того, что данные " Ir Tulf " для одной шины (ID1 - xb normal) все измерительные преобразователи поменялись, повторить эту процедуру один раз, чтобы получить следующий результат. ID4
- Проверить TRANSMITTER ID Выключить выключатель зажигания и подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Тестер TIRE давление контроль Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Зарегистрированный код ID1 Зарегистрированный код ID1/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. registered for transmitter ID1 displayed - Registered ID2 code Registered ID2 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * ID No. зарегистрированный для измерительного преобразователя ID2 отображается - Зарегистрированный код ID3 Зарегистрированный код ID3/мин.: 0 макс.: FFFFFFF * ID No. registered for transmitter ID3 displayed - Registered ID4 code Registered ID4 code/min.: 0 max.: FFFFFFF * ID No. зарегистрированный для измерительного преобразователя ID4 отображается - HINT: *: Отображается только в том случае, если ID No. не зарегистрирован. Проверить идентификационный номер на идентифицированном передатчике, сняв его с шины и колеса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь * 2 Идентификатор измерительного преобразователя (7-значный номер) Убедиться, что идентификационный номер на измерительном преобразователе и записанный идентификатор измерительного преобразователя совпадают. Результат Результат Перейти к соответствию A Не соответствуют B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472743-S08335212622012051500000)
- РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию.для перехода к " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472433-S05835836062012051500000)
- PERFORM INITIALIZATION Выполнить инициализацию. Перейдите к следующему шагу (ref-472433-S23790761712012051500000)
- TIRE давление шина 0.5 кг / см2, абсолютное давление 2 к Па (2 кг / кв. дюйм), Абсолютное давление 2 кгс / кв.дюйм, абсолютное значение давления 2 фунт / кв. см, абсолютное (-5 кгс / кв. см.) давление 2 бар (-50 кгс / куб. см) Давление 2 дюйма / кв.д (-0,5 кгс / см2) макс.: абсолютное давление / 480 КП а (4,9 кгс / кв.м.) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ + 3 кПа (СПИСОК ДАННЫХ), абсолютное давление = 2 кг / см2, Абсолютное давление = 0,50 к Па, абсолютное значение = 2 кгс / см2 (2 к Ап), относительное давление = 1,5 кгс / кв. дюйм, абсолютное напряжение = 0,2 кгс / кв.дюйм, номинальное давление = 2,5 кгс / куб. см (2, -7,2 фунт / кв. DLC3 ID4 ID4 Когда никакие данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление и перепроверьте данные. Результат Результат Переходим к Значение давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в покрышке равны заданным значениям. B B -- > END A - > См. шаг 8
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472743-S37207945022012051500000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ и приемника предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы передатчика, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию.откл. " INITIALIZATION " после регистрации. refer к " REGISTRATION " (РЕГИСТРАЦИЯ) идентификаторов передатчика в ЭМУ и приёмника, если был заменен ECU и / или один из клапанов и передатчиков Для регистрации беспроводной блокировки оборудованной системы управления дверями. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ и приемника предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы передатчика, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию.откл. " INITIALIZATION " после регистрации. refer к " REGISTRATION " (РЕГИСТРАЦИЯ) идентификаторов передатчика в ЭМУ и приёмника, если был заменен ECU и / или один из клапанов и передатчиков Для регистрации беспроводной блокировки оборудованной системы управления дверями. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ и приемника предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы передатчика, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream, и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию ".fer to " INITIALIZATION " после регистрации. refer к " REGISTRATION " идентификатора передатчика в ECU и приёмника, если была произведена замена ЭГУ. При установке на место блока управления давлением в шине и приемника на транспортных средствах, оснащенных беспроводной системой управления дверью, обязательно выполнить регистрацию кода Em. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ и приемника предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы передатчика, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream, и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию ".fer to " INITIALIZATION " после регистрации. refer к " REGISTRATION " идентификатора передатчика в ECU и приёмника, если была произведена замена ЭГУ. При установке на место блока управления давлением в шине и приемника на транспортных средствах, оснащенных беспроводной системой управления дверью, обязательно выполнить регистрацию кода Em. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ и приемника предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы передатчика, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию.откл. " INITIALIZATION " после регистрации. refer к " REGISTRATION " (РЕГИСТРАЦИЯ) идентификаторов передатчика в ЭМУ и приёмника, если был заменен ECU и / или один из клапанов и передатчиков Для регистрации беспроводной блокировки оборудованной системы управления дверями. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию ".fer to " INITIALIZATION " после регистрации. refer к " REGISTRATION " идентификаторов передатчика в ECU предупреждения о давление в шине после того, как было заменено ЭМУ. При смене ЭГУ и ресиватора шины на транспортных средствах, оборудованных беспроводной системой управления дверными замками, обязательно выполнить Регистрацию. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
Схема №102
- Источник питания Eg и напряжение приемника (PRG клемма). Отключить датчик давления в шине от разъема J69. Используя осциллограф, проверить форму сигнала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди соединителя жгута проводов (к шине Предупреждение о давлении ECU и приемнику) * b Пример * c масса WAVEFORM: item Содержание Инструмент Установка Xtag1-5 J69 J69
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472743-S37207945022012051500000)
- Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER - ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ РЕМОНТ КОХ4 > или MULTIPLEX сеть кузов e Cu) Отсоединить шину, предупреждающую о давлении в шине, и разъем J69 главного корпуса ЭСУ (мультиплексный сетевой корпус ЭМУ) D143. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер Условие Подключение 3 J69 D143 J69
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ПримечаниеПри замене ЭБУ и приемника предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы передатчика, хранящиеся в старом ЭСУ с помощью Techstream, и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию ".fer to " INITIALIZATION " после регистрации. refer к " REGISTRATION " идентификатора передатчика в ECU и приёмника, если была произведена замена ЭГУ. При установке на место блока управления давлением в шине и приемника на транспортных средствах, оснащенных беспроводной системой управления дверью, обязательно выполнить регистрацию кода Em. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
Схема №103
- Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Отсоединить разъем переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1 (INT) - 2 (E) ВКЛ Ниже 1 Ом ВЫКЛ 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах) * b ВКЛ * c ВЫКЛ NG --> См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER) Отсоединить разъем переключателя сброса давления в шинах D120 и разъем регулятора давления в пневматических шинах и ресивере J69. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение выключателя Заданное состояние xtag 2-3 (CLSOHW) - D120-1 (INT) всегда J69 J69 D120
- ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472743-S36946542272012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472743-S37207945022012051500000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, считать идентификаторы передатчика, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию ".refer to " INITIALIZATION " после регистрации. refre к " REGISTRATION " идентификатора передатчика в ECU предупреждения об давлении в шины, если ЭГУ был заменен. Во время замены ЭМУ и приемника на автомобилях, оборудованных беспроводной системой управления дверными замками, обязательно выполнить регистрацию кода ЭКУ. (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
ПримечаниеПри замене ЭБУ и приемника, предупреждающего о давлении в шинах, считать идентификаторы передатчика, хранящиеся на старом ЭСУ с помощью Techstream, и записать их перед снятием. Необходимо выполнить инициализацию. Перейдите к " INITIALIZATION " после регистрации. вернитесь к " REGISTRATION " идентификаторов передатчика в ECU и приемник, если была произведена замена ЭГУ. Во время замены системы распознавания давления в шине и приемника на транспортных средствах, оснащенных беспроводной системой управления дверями (w / w). (ref-472433-S23790761712012051500000)(ref-472433-S05835836062012051500000)(ref-472437-S00727458752012051500000)
HINT
Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.