Процедура систем предупреждений о давлений в шин (седан) (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее
- TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (2 КП а), манометрическое давление 4 кгс / кв.д (2 кв. / кв. дюйма), номинальное давление 5 кгс / куб. см (0 кгс / см.), динамическое давление -100 кгс / кв.м. (-1 кгс / м2, -14 фунт / кв. дюймов), относительное давление ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ID ПЕРЕДАТЧИКА ВСЕХ КОЛЕС Установить давление в шине на указанное значение. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List / Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-472425-S35496068602012051500000), -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 к Па сигнала 2 (6,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.дюйм), относительное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / дюйм.кв.) Фактическое давление в шине Если 0 к П (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 Шина расшифровка кода ошибки C2123 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в основном режиме; давление на датчике2 / 24: отсутствует сигнал от измерителя ID4 в главном режиме. C2124 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-472749-S16967271672012051500000) HINT: Если данные о давлении в шинах, отображаемые на экране Techstream 84, не изменились после перепроверки, проверить наличие другой проблемы (неисправность функции передачи или приема). См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от передатчика хтагх1 в основном режиме; ДТС xтагx2 / 22: Нет сигнала от измерительного преобразователя Хт агх3 в главном режиме; ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-472749-S16967271672012051500000)
- Датчик Dtc получен не в режиме проверки передатчика и приемника. Обратитесь к разделу " Датчик XTC получен ID10 / 21: нет сигнала от датчика в основном режиме; датчик Dtc C2121 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-472749-S16967271672012051500000)
- TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (2 КП а), манометрическое давление 4 кгс / кв.д (2 кв. / кв. дюйма), номинальное давление 5 кгс / куб. см (0 кгс / см.), динамическое давление -100 кгс / кв.м. (-1 кгс / м2, -14 фунт / кв. дюймов), относительное давление ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER NOT RECEIVED Установить давление в шине на соответствующие указанные значения. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream. Войдите в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List / Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-472425-S35496068602012051500000), -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 к Па (6,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.дюйм), абсолютное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / дюйм1) Фактическое давление в шине Если 0 к П (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 Когда данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор датчика данных для каждой шины. После подтверждения того, что данные для одной шины (ID1 to ID4) изменились, повторить эту процедуру один за другим. Определить датчик давления в надутом состоянии.
- No регистрируемого датчика: XTAGFF Код №. Не регистрируемый датчик: Только XTAGF Код № 10. Включить выключатель зажигания и включить датчик. Введите следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных / Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 Убедиться, что идентификационный номер на датчике и записанный идентификатор датчика совпадают. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к соответствию A Не соответствует B B -- > См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
- Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-472743-S02938279562012051500000)
- РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472425-S02911685792012051500000)
- TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (2 КП а), манометрическое давление 4 кгс / кв.д (2 кв. / кв. дюйма), номинальное давление 5 кгс / куб. см (0 кгс / см.), динамическое давление -100 кгс / кв.м. (-1 кгс / м2, -14 фунт / кв. дюймов), относительное давление ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 2 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па - не отображается. Подключить Techstream к DLC3. Включить фактический переключатель зажигания и включить Tech-поток. Введите следующие меню: Шасси / Монитор давления в шинах / Список данных / Проверить значения, обратившись к таблице ниже., -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.д, относительное давление ID4 ID4 Когда никакие данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходим к значениям давления в шинах, которые не отображаются. А Все показания давления шины равны указанным величинам. B B -- > END A: Перейдите к следующему шагу
- Заменить TIRE давление предупреждение ANTENNA и RECEIVER Заменить антенну и приемник, предупреждающие о давлении в шинах (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-472743-S26986470822012051500000)
- TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (2 КП а), манометрическое давление 4 кгс / кв.д (2 кв. / кв. дюйма), номинальное давление 5 кгс / куб. см (0 кгс / см.), динамическое давление -100 кгс / кв.м. (-1 кгс / м2, -14 фунт / кв. дюймов), относительное давление ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 2 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па - не отображается. Подключить Techstream к DLC3. Включить фактический переключатель зажигания и включить Tech-поток. Введите следующие меню: Шасси / Монитор давления в шинах / Список данных / Проверить значения, обратившись к таблице ниже., -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.д, относительное давление ID4 ID4 Когда никакие данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление и перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в покрышке не отображаются. B B -- > См. шаг 8 A - > END
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
- TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (2 КП а), манометрическое давление 4 кгс / кв.д (2 кв. / кв. дюйма), номинальное давление 5 кгс / куб. см (0 кгс / см.), динамическое давление -100 кгс / кв.м. (-1 кгс / м2, -14 фунт / кв. дюймов), относительное давление ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". Выключить выключатель зажигания 0.4, если Techstream подключен к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List Отобразите данные " ID шина Inflaration Prevance " для каждого колеса с помощью Tekstreum. ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-472645-S37709083022012051500000), -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 к Па сигнала 2 (6,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.дюйм), относительное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / дюйм.кв.) Фактическое давление в шине Если 0 к П (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 Датчик давления шины расшифровка кода ошибки C2123 / 23: нет сигнала от датчика ID3 в основном режиме; данные по датчику C2124 / 24: Нет сигнала от передатчика ID4 в главном режиме; DTS ag X4 / 81: Передатчик ID1 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки). C2181 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-472749-S16967271672012051500000) Когда все данные " ID Tire Inflation давление " (от ID1 до ID4) будут изменены, определить неисправный клапан и датчик давления в шине с помощью зарегистрированных идентификационных номеров и выходных данных расшифровка кода ошибки. Установить давление в шинах на соответствующие указанные значения. См. " ПРОВЕРКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472645-S37709083022012051500000)
- ЗАМЕНА КЛАПАНА И ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новые. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя давления в шинах прочтите и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы клапанов и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472743-S02938279562012051500000)
- РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472425-S02911685792012051500000)
- TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (2 КП а), манометрическое давление 4 кгс / кв.д (2 кв. / кв. дюйма), номинальное давление 5 кгс / куб. см (0 кгс / см.), динамическое давление -100 кгс / кв.м. (-1 кгс / м2, -14 фунт / кв. дюймов), относительное давление ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 2 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па. Подключить Techstream к DLC3. Включить фактический переключатель зажигания и включить Tech-stream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List Проверить значения, обратившись к таблице ниже., -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кф / см 2, 92 фунт / кв.д, относительное давление ID4 ID4 Когда никакие данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление и перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходим к Значение давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в покрышке равны заданным значениям. B B -- > КОНЕЦ A - > См. шаг 5
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
- ПРОВЕРКА ШИН Проверить, что шины не плоские и не имеют индикации падения давления воздуха. OK Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь также могли быть повреждены одновременно. Ng -- > См. Шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
- TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (2 КП а), манометрическое давление 4 кгс / кв.д (2 кв. / кв. дюйма), номинальное давление 5 кгс / куб. см (0 кгс / см.), динамическое давление -100 кгс / кв.м. (-1 кгс / м2, -14 фунт / кв. дюймов), относительное давление ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Set the bire давление to the specified value. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить список Technstream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tyre давление контроль / Data List / дисплей данные " Id inflanguation pressurance ".8 для каждого колеса при помощи Teed с помощью Teck K40. (ref-472425-S35496068602012051500000), -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 к Па сигнала 2 (6,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.дюйм), относительное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / дюйм.кв.) Фактическое давление в шине Если 0 к П (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 Шина расшифровка кода ошибки C2123 / 23: нет сигнала от датчика давления ID3 в основном режиме; Дтк хтагх2 / 24: Нет сигнала от измерительного преобразователя в главном режиме. C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-472749-S16967271672012051500000) Когда все данные " ID Tire Inflation давление " (от ID1 до ID4) изменились, определить неисправный клапан и датчик давления в шине на основе зарегистрированных идентификационных номеров и выведите расшифровка кода ошибки. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- ЗАМЕНА КЛАПАНА И ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новые. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя давления в шинах прочтите и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы клапанов и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472743-S02938279562012051500000)
- Проверить REGISTRATION OF TRANSMITTER ID Зарегистрировать идентификатор датчика для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-472425-S02911685792012051500000)
- TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (2 КП а), манометрическое давление 4 кгс / кв.д (2 кв. / кв. дюйма), номинальное давление 5 кгс / куб. см (0 кгс / см.), динамическое давление -100 кгс / кв.м. (-1 кгс / м2, -14 фунт / кв. дюймов), относительное давление ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 2 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па - не отображается. Подключить Techstream к DLC3. Включить фактический переключатель зажигания и включить Tech-поток. Введите следующие меню: Шасси / Монитор давления в шинах / Список данных / Проверить значения, обратившись к таблице ниже., -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.д, относительное давление ID4 ID4 Когда данные " ID Bire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро снять давление с шины и перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к значению Давления в шинах не отображаются. А Все показания давления шины равны заданным значениям. B B -- > END A - > См. шаг 7
- ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН СИГНАЛИЗАЦИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, А ТАКЖЕ ДАТЧИК (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-472743-S02938279562012051500000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
- НОМЕР РЕГИСТРАЦИИ Датчик No.: регистрируемый код Tx0 Отображается только TAGF *.выключение Techstream к DLC3. Включение выключателя зажигания и включение Tech-потока. Введите следующие меню: Шасси / контроль давления в шинах / список данных / проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. TIRE давление Tester Индикация измерительного параметра / отображение нормального состояния диагностического примечания зарегистрирован. ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 Ng -- > См. Шаг 2 OK -- > См. шаг 4
- PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Зарегистрируйте идентификаторы датчиков для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-472425-S02911685792012051500000)
- TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (2 КП а), манометрическое давление 4 кгс / кв.д (2 кв. / кв. дюйма), номинальное давление 5 кгс / куб. см (0 кгс / см.), динамическое давление -100 кгс / кв.м. (-1 кгс / м2, -14 фунт / кв. дюймов), относительное давление ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 2 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па - не отображается. Подключить Techstream к DLC3. Включить фактический переключатель зажигания и включить Tech-поток. Введите следующие меню: Шасси / Монитор давления в шинах / Список данных / Проверить значения, обратившись к таблице ниже., -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.д, относительное давление ID4 ID4 Когда никакие данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление и перепроверьте его. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шин не отображаются. B B -- > См. шаг 4 A - > END
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА 81 (СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Переход в режим проверки сигнала в тестовом режиме. См. раздел " Процедура тестового режима ". Управление транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 10 секунд для стирания сигналов расшифровка кода ошибки C2191 / 91 и C2194 / 94. Проверить тестовый режим коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейти к процедуре dtag2 / 91 C2191 C2194 C2191 C2194 C2181 C2184 (ref-472425-S24423327752012051500000)
- ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C2191 / 91. См. DTP C2191 / 91: Ошибка сигнала скорости транспортного средства (тестовый режим DTS)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C2194 / 94. См. раздел DTP C2194 / 94: Ошибка сигнала частоты вращения двигателя (тестовый режим DTS)
- Сброс расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Очистить коды неисправностей. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки HINT: После очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выключить и включить один раз выключатель зажигания. Отключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Technstrem. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей / проверить for коды неисправностей. RESULT Result Перейти на выход Dac Tagxtx1 / 76 не выводится. C2176 C2176
- ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
- ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ