Описание систем связей CAN (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
| U0199 | Нет связи от ЭБУ управления внешним зеркалом | Цепь источника питания управления внешним зеркалом ECU Управление наружным зеркалом ЭКУ Внешнее зеркало управление ЭБУ ответвление провода или разъема |
Схема №46
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
| U0208 | Нет связи от КРД управления креслом передним с выключателем Lh | Схема источника питания КРД управления передним силовым креслом и выключатель Lh (лев.) |
Схема №47
Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится 2 или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), одна сторона провода ответвления CAN может быть разомкнута. (Одна сторона CANH [провод ответвления] / CANL [кабель ответвления) ЭБУ и / или датчика разомкнута.)
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
| U1002 | Потеря связи со шлюзовым модулем | Схема шины MS Передний силовой пульт управления сиденьем ECU и переключатель ЛЕВЫЙ ответвительный провод или разъем Мультиплексный наклонно-телескопический разветвительный провод / соединитель ЭБУ Внешний зеркальный управляющий ответвительный проводник или разъем ЭСУ Комбинационный измеритель Главный провод или коннектор ЭКУ Основной корпус Главный кабель или разъём ЭКУ Управление передним силовым креслом ECU- и переключатель Lh Multiplex tilt и telesopic ECYU Extermore зеркало управление ECY ECEUNCCOUNT EC3 |
Схема №48
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
| U1115 | Нет связи от мультиплексного крена и телескопического ЭБУ | Схема источника питания с мультиплексным наклоном и телескопическим ECU |
Схема №49
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| УПРАВЛЕНИЕ БЛОКОМ, РЕЖИМ ОСТАНОВА СВЯЗИ блока управления (ЭБУ) | При выполнении любого из приведенных ниже условий: ABS / VSC / TRAC не отображается на " шина CAN проверить ". Применяется режим " SKID управление ECU CONDITION COMMUNICATION STOP MODE " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки. | Источник питания или внутренний блок управления блоком ECU с приводом |
Схема №50
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| РЕЖИМ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. | При выполнении любого из приведенных ниже условий: Кондиционер не отображается на " шина CAN проверить ". Применяется режим " система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER COMMUNICATION STOP MODE " в " ТАБЛИЦЕ КОМБИНАЦИЙ КОНДИЦИОНЕРОВ ". | Источник питания или внутренний усилитель кондиционера |
Схема №51
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| РЕЖИМ ОСТАНОВА СВЯЗИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ | Если выполняется одно из следующих условий: PPS не отображается на " шина CAN проверить " (проверка шины CAN). | Источник питания или внутренний усилитель руля ECU Усилитель рулевого управления Провод или разъем ответвления ECU.У стройство управления с усилителем |
Схема №52
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| РЕЖИМ ОСТАНОВКИ СВЯЗИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ | При выполнении любого из приведенных ниже условий: датчик угла поворота рулевого колеса не отображается в окне " шина CAN проверить " (проверка шины CAN). | Источник питания или внутренний датчик угла поворота рулевого колеса |
Схема №53
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| РЕЖИМ ОСТАНОВА СВЯЗИ ЕСМ | Когда выполняется одно из следующих условий: Двигатель не отображается на " шина CAN проверить ". Применяется " блок управления двигателем COMMUNICATION STOP MODE " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки. | Источник питания или блок управления двигателем жгут или соединитель |
Схема №54
Схема №55
- Шаг XTREL И РАЗЪЕМ 11 (блок управления двигателем - БАТАРЕЯ И КОРПУС), контакт Xt 2 - контакт с контактом XTO + контакт с разъемом XTA 4 - контакт c контактом с контактором XTE 3-контакт с клеммой XTC 5-контакт c заземлением (E1) - контакт всегда ниже контакта 1-контакт xtag3-42 (xtag7) - датчик сопротивления в соответствии со значением (s) в таблице ниже. A24 D74 D74 D74 E02 D74 E01 D74 ME01 A24 A24 A24 1GR 1UR 3UR 3UR
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-389332-S16190799242011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S28737631482011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| ОСНОВНОЙ КОРПУС, РЕЖИМ ОСТАНОВА СВЯЗИ ЭБУ | Когда выполняется одно из следующих условий: основной корпус не отображается на " шина CAN проверить ". Применяется режим останова связи ЭБУ основного корпуса в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки. | Источник питания или внутри главного корпуса ЭБУ Основной корпус ЭСУ ответвительный провод или соединитель (шина V) Главный корпус УЭК |
Схема №56
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| РЕЖИМ ОСТАНОВА СВЯЗИ ECU КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ. | При выполнении любого из приведенных ниже условий: Комбинированный расходомер не отображается в окне " шина CAN проверить " (проверка шины CAN). | Источник питания или внутренний комбинированный измерительный прибор ЭБУ Жгут проводов или соединитель Комбинированный измеритель ЭСУ |
Схема №57
Схема №58
- Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить J28 combination Measure 20 ECU.П роизмерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже Тестер Подключение Условие Указано Состояние J28-40 (E1) - Масса Всегда ниже 1 Ом измерять напряжение в соответствии с указанным значением (ями) на шаге X2 В. J28 J28
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-389343-S27409182892011032200000)
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| РЕЖИМ ОСТАНОВКИ СВЯЗИ ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | При выполнении любого из приведенных ниже условий: SRS подушки безопасности не отображается на " шина CAN проверить ". Применяется режим остановки связи датчика состояния центральной подушки безопасности в " расшифровка кода ошибки Combination Table ". | Источник питания или центральный датчик подушки безопасности Центральный провод или разъем ответвления датчика подушки безопасности |
Схема №59
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| 4WD УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМОМ ОСТАНОВА СВЯЗИ ЭБУ | При выполнении любого из приведенных ниже условий: Управление полным приводом не отображается на " шина CAN проверить ". " 4WD управление ECU COMMUNICATION STOP MODE " в " расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE " применяется. | Источник питания или внутренний элемент управления 4WD ECU Элемент управления 4WD ECU- ответвление провода или соединитель элемента управления xтагх2 ECYD 4WD |
Схема №60
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
| РЕЖИМ ОСТАНОВА СВЯЗИ БУФЕРА ШИНЫ ЭБУ | Если выполняется одно из следующих условий: вспомогательный шлюз не отображается на " шина CAN проверить ". Применяется режим останова связи буфера шины ECU " в " расшифровка кода ошибки COMFORTATION TABLE ". | Буфер шины ECU ответвительный провод или разъем |
Схема №61
В основном проводе CAN и / или проводе ответвления DLC3 может быть разомкнутая цепь, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) хтагх1 равно 69 Ом или выше. DLC3
| Признак | Проблемная зона |
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CHANNEL) DLC3 составляет 69 Ом или выше. | Главный провод CAN и соединительный разъем № 1 соединительный соединитель № 2 комбинированный измерительный прибор блок управления двигателем ECU |
Схема №62
Между линиями шины CAN может быть короткое замыкание, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.
| Признак | Проблемная зона |
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом. | Короткое замыкание между линиями шины CAN Комбинированный измеритель ЭБУ Основной корпус ЭСУ Блок управления ЭМУ с приводом Датчик угла поворота Центр датчик подушки безопасности Буфер шины ЭКУ * 1 Усилитель системы кондиционирования блок управления двигателем 4WD управление ЭХУ * 2 Усилитель руля ЭГУ * 3 № 1 соединительный разъем № 2 |
- * 1: с буфером шины ECU
- * 2: с / 4WD
- * 3: с усилителем руля ECU
Схема №63
Схема №64
Между линией шины CAN и + B может быть короткое замыкание, когда имеется сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 16 (ВАТ) или клеммами 14 (КАНЛ), 16 (BAT) DLC3.
| Признак | Проблемная зона |
| Имеется сопротивление между выводами 6 (CANH) и 16 (ВАТ) или выводами 14 (КАНЛ), 16 (BAT) DLC3. | Короткое замыкание на + В Комбинированный измеритель ЭБУ Основной корпус ЭСУ Блок управления ЭМУ с приводом Датчик угла поворота центра датчика подушки безопасности Буфер шины ECU * 1 Усилитель системы кондиционирования воздуха блок управления двигателем 4WD управление ЭКУ * 2 Гидроусилитель руля ЭГУ * 3 № 1 соединительный разъем № 2 |
- * 1: с буфером шины ECU
- * 2: с / 4WD
- * 3: с усилителем руля ECU
Между линией шины CAN и масса может быть короткое замыкание, когда имеется сопротивление между выводами 6 (CANH) и 4 (CG) или выводами 14 (CANL) и 4 (CG) DLC3.
| Признак | Проблемная зона |
| Имеется сопротивление между выводами 6 (CANH) и 4 (CG) или выводами 14 (CANL) и 4 (CG) DLC3. | Короткое замыкание на масса Комбинированный измерительный прибор ECU Основной корпус ЭБУ Блок управления с приводом Датчик угла поворота Центр Датчик подушки безопасности Буфер шины Ecu * 1 Усилитель системы кондиционирования воздуха блок управления двигателем 4WD Управление ЭСУ * 2 Усилителем рулевого управления ЭГУ * 3 № 1 соединительный разъем № 2 |
- * 1: с буфером шины ECU
- * 2: с / 4WD
- * 3: с усилителем руля ECU
Если на экране " шина CAN проверить " от компании Techstream не отображаются 2 или более ecus и / или датчиков, одна сторона провода ответвления CAN может быть разомкнута. (Одна сторона CANH [провод ответвления] / CANL [кабель разветвления] ЭБУ и (или) датчика разомкнута.)
| Признак | Проблемная зона |
| 2 или более ecus и / или датчиков не отображаются на экране Techstream " шина CAN проверить ". | Одна сторона провода ответвления CAN разомкнута Основной корпус ECU Блок управления с приводом Датчик угла поворота Центр датчик подушки безопасности шина buffer Ecu * 1 Усилитель кондиционера 4WD управление Ec * 2 Управление усилителем рулевого управления ECO * 3 |
- * 1: с буфером шины ECU
- * 2: с / 4WD
- * 3: с усилителем руля ECU