Система охлаждения дренажей. Снять шланг воздухоочистителя с корпуса дросселя и воздухоочистителя. Отсоединить кабели управления, шланг воздушной помощи, шланги охлаждающей жидкости и электрические разъемы на корпусе дросселя.
Снять болты/гайки, корпус дросселя и прокладку. Снять болты, клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и прокладку с корпуса дросселя (при необходимости).

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, используя НОВУЮ прокладку. Затянуть болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните систему охлаждения. (ref-91213-S20715485432001030500000)

Схема №65

Рис. 65: Удаление (Land Cruiser, Sequoia и Tundra 4.7L V8). Toyota Tundra I

Дренажная система охлаждения. На Land Cruiser снять крышку впускного коллектора, расположенную сверху двигателя, над впускным коллектором. В Sequoia и Tundra снять крышку корпуса дросселя, расположенную над корпусом дроссельной заслонки. Во всех моделях снимайте воздухозаборный шланг со штуцером для забора воздуха, расположенным между корпусом дросселя и узлом воздухоочистителя.
Отсоединить трос акселератора и электроразъемы на корпусе дроссельной заслонки, отсоединить шланги перепуска ПКВ и охлаждающей жидкости на корпусе заслонки и снять вентиляционный колпачок с корпуса заслонки. (Рисунок 65)
Отвернуть болты/гайки и отсоединить корпус дросселя от впускного коллектора. Отсоединить шланг перепуска оставшейся охлаждающей жидкости от дна корпуса дросселя. Снять корпус дросселя и прокладку.

Схема №66

При необходимости демонтажа датчика положения дроссельной заслонки (Tp) вывернуть стопорные винты и снять датчик с корпуса дросселя.
При необходимости демонтажа двигателя управления дросселем убедиться в том, что датчик положения дроссельной заслонки (Tp) вынут из корпуса дросселя и отсоединить электрический соединитель электродвигателя управления дроссельной тягой от кронштейна соединителя.
Снять винты крепления крышки двигателя управления дроссельной заслонкой к корпусу дроссельной заслонки снаружи крышки двигателя управления дроссельной заслонкой. Снять крышку двигателя управления дроссельной заслонкой с двигателем управления дроссельной заслонкой с корпуса дроссельной заслонки.
Снять винты крышки двигателя управления дроссельной заслонкой с внутренней стороны крышки двигателя управления дроссельной заслонкой. Снять двигатель управления дроссельной заслонкой и волновую шайбу с крышки двигателя управления дроссельной заслонкой.
При необходимости демонтажа датчика положения педали акселератора отвернуть стопорные винты и снять датчик с корпуса дроссельной заслонки.

Схема №67

Рис. 67: Повторная сборка. Toyota Tundra I

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Для установки датчика положения педали акселератора убедиться, что угол открытия дроссельной заслонки на корпусе дросселя составляет около 4 градусов. Установить датчик положения педели акселератора на корпус дросселя так, чтобы он находился в положении № 1 (20 градусов). (Рисунок 67)
Повернуть датчик положения педали акселератора по часовой стрелке в положение № 2 до соприкосновения с дроссельной заслонкой. (Рисунок 67) Установить и затянуть стопорные винты согласно спецификации, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91213-S20715485432001030500000)
Для проверки работы датчика положения педали акселератора после установки на корпус дроссельной заслонки необходимо установить электрический соединитель на датчик положения педалей акселератора и подключить ручной тестер Toyota к разъему № 3 канала передачи данных. (Вход 68) - (Выход 70).
Включить зажигание. НЕ нажимайте педаль акселератора и не вращайте датчик положения педали акселератора после включения зажигания. С помощью ручного тестера проверить, что напряжение ACCEL POS # 1 (VPA) CURRENT DATA составляет 35-85 вольт. Это стандартное напряжение датчика положения педалей акселератора. Выключить зажигание и отсоединить электрический разъем на датчике положения педаль ускорителя.
Для установки двигателя управления дроссельной заслонкой установить волновую шайбу в крышку электродвигателя управления дросселированием. Установить электродвигатель управления дросселем в крышке электродвигателя регулирования дросселирования так, чтобы отверстия на электродвигателе управления дросселями совпали со штифтами на крышке электродвигателей управления дроссельными заслонками. Убедиться, что втулка вокруг провода для электродвигателя управления РУД входит в зацепление с крышкой электродвигателя управления двигателем дросселя. (Рисунок 66)
Установить и затянуть винты крышки двигателя управления дроссельной заслонкой в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все шестерни на двигателе управления дросселем и корпусе дросселя чистые. Нанести тонкий слой смазки по всей поверхности зубьев шестерен на корпус дросселя. (ref-91213-S20715485432001030500000)
Установить шайбу на шестерню на корпусе дросселя. (Рисунок 66) Установить крышку двигателя управления дросселем с двигателем управления дроссельной заслонкой на корпус дросселя, обеспечив совмещение отверстий на крышке двигателя управления тягой со штырями на корпусе тяги.
Установить и затянуть винты крепления крышки двигателя управления дроссельной заслонкой к корпусу дросселя в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Повторно установить электрический разъем двигателя управления на кронштейне соединителя, вновь установить и отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки. (ref-91213-S20715485432001030500000)
Чтобы установить датчик положения дроссельной заслонки, убедиться в том, что открытие дроссельной заслонки на корпусе дросселя составляет около 5,5 градусов. Установить датчик Тр на корпус дросселя так, чтобы он находился в положении № 1 (15 градусов) и свободно завернуть стопорные винты датчика Tp.д атчик TTP повернуть против часовой стрелки до положения № 2 и слегка затянуть крепежные винты.
Для проверки регулировки датчика Тр после установки на корпус дроссельной заслонки необходимо установить электрический соединитель на датчик положения дроссельной заслонки, убедиться в том, что электроразъем НЕ установлен на датчике положения педали акселератора. Подключить ручной тестер Toyota к разъему канала передачи данных № 3. (Поз.68) - (поз.70) и включить зажигание. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать педаль акселератора или вращать датчик положения педалей акселератора, включая зажигание при регулировке датчика Tп.
С помощью ручного тестера считать открывание дроссельной заслонки, которое отображается в процентах. Открытие дроссельной задвижки может быть прочитано при обращении к дроссельная заслонка POS под CURRENT DATA на ручном тестере.
Во время считывания открытия дроссельной заслонки вращайте датчик положения дроссельной заслонки по часовой стрелке и против часовой стрелки до тех пор, пока открытие дроссельной задвижки не составит 15,2 процента, так как это центр стандартного открытия дроссельного клапана на 14,4-16,0 процентов. Затянуть стопорные винты датчика Tp- согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Когда крепежные винты сенсора Tр затягиваются, это может привести к изменению открытия дроссельных клапанов. Убедиться, что открывание дроссельных заслонок остается на уровне 15,2 процентов после того, как были затянуты. (ref-91213-S20715485432001030500000)
Убедиться, что дроссельная заслонка на корпусе дросселя полностью закрыта. Использовать ручной тестер для повторного считывания открытия дроссельной заслонки. При полностью закрытой дроссельной задвижке открытие дроссельной створки должно составлять 10-14 процентов.
Если открытие дроссельной заслонки не соответствует спецификации при полностью закрытой дроссельной задвижке, повторить шаги 11-13 до тех пор, пока не будет получено правильное открытие дроссельных заслонок. Выключить зажигание. Снять ручной тестер. Отсоединить электрический соединитель на датчике Tp.

Как снять (Camry и Camry Solara) Toyota Tundra I