Процедура регулировки Toyota Tundra I

1. Убедиться, что процедура предварительного осмотра выполняется перед выполнением процедуры регулировки. С помощью вакуумного насоса подать 15,7 рт. ст. в. вакуума к дроссельному открывателю.
2. Чтобы отрегулировать регулировочный винт открытой стороны, ослабить стопорную гайку на регулировочном винте открытой стороны. (Рисунок 74) Ослабить регулировочный шуруп открытой стороны для обеспечения зазора между регулировочным винтом открытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дросселя № 1. Затянуть регулировочный болт открытой стороны до тех пор, пока он не соприкоснется с рукояткой дросселя на корпусе 1 дросселя. НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ ОТКРЫТОЙ стороны после того, как он просто коснется рычага дросселя или рычага дроссельной шайбы на корпусе 4 дросселя, и неправильная регулировка не приведет к ослаблению.
3. Чтобы отрегулировать регулировочный винт закрытой стороны, ослабить контргайку на регулировочном винте закрытой стороны. (Рисунок 74) Ослабить регулировочный шуруп закрытой стороны для обеспечения зазора между регулировочным винтом закрытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дросселя № 1. Затянуть регулировочный болт закрытой стороны до тех пор, пока он не соприкоснется с рукояткой дросселя на корпусе № 1. НЕ ВРАЩАЙТЕ БОКОВОЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ после того, как он коснется рычага дросселя или рычага дроссельной тяги на корпусе № 2.
4. После регулировки боковых регулировочных винтов открытия и закрытия полностью открыть РУД на корпусе дросселя № 2 и измерить с помощью щупа зазор между регулировочным винтом закрытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе газа № 1. Выполнить ШАГ 4 в иллюстрации. (Рисунок 73) Зазор между регулирующим винтом открытой стороны и рукояткой дроссельной шайбы на корпусе двигателя № 1 должен быть равен.0098-.0177 " (.250.450 мм) Если все зазоры указаны правильно, то отрегулировать корпус дроссельного рычага не так, как указано.

Схема №74

Войти