- Для доступа к топливным рейкам и топливным форсункам необходимо снять камеру воздухозаборника и штуцер заборного воздуха. (Рисунок 21) Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Слить систему охлаждения и снять шланг воздухоочистителя. (ref-91213-S12164552502001030500000)
- Отсоединить необходимые электрические соединители, кабели управления, вакуумные шланги и шланги охлаждающей жидкости для демонтажа воздухозаборной камеры с корпусом дросселя. (Схема №21) Отвернуть болты и снять опорную скобу камеры воздухозаборника. Снять болты/гайки, камеру воздухозаборника и прокладку.
- Отсоединить необходимые электрические соединители, накладки массы, вакуумные шланги и кронштейны электропроводки для демонтажа штуцера заборного воздуха. (Схема №21) Отвернуть болты/гайки, снять штуцер забора воздуха и прокладку.
- Отсоединить шланг возврата топлива и вакуумный шланг от регулятора давления топлива. Снять с топливной рейки болты и регулятор давления топлива с кольцом «О».
- Отвернуть болт струбцины подвода топлива к впускному коллектору, снять болт с прокладками и отсоединить от задней части топливной рейки патрубок входа топлива в топливную рейку. Обратить внимание на расположение электрических соединителей на топливных форсунках для справки по монтажу и рассоедините электрические соединители на топливных форсунках.
- Отвернуть накидной болт с прокладками и отсоединить топливную перемычку от передней части каждой топливной рейки. (Схема №21) Отвернуть болты крепления топливной рейки к впускному коллектору. Снять топливные рейки с топливными форсунками в сборе с впускного коллектора.
- Записать направление установки проставки на впускном коллекторе для справки по установке. Снять проставки с впускного коллектора. Снять топливные форсунки с топливных реек. Снять «О» кольца и изоляторы с топливных инжекторов.
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ изоляторов, уплотнительных колец и прокладок. Перед установкой уплотнительного кольца на топливный инжектор или регулятор давления топлива нанести покрытие из бензина. При установке топливного инжектора на топливную рейку использовать скручивающее движение. Убедиться, что электрический соединитель каждой топливной форсунки обращен к внешней стороне топливной рейки.
- Убедиться, что на впускном коллекторе установлены 4 проставки. Установить топливные рейки с топливными форсунками на впускной коллектор. Свободно установить болты крепления топливной рейки к впускному коллектору.
- Обеспечить плавное вращение топливных инжекторов. Если топливные инжекторы не вращаются плавно, проверить правильность установки уплотнительного кольца. Убедиться, что электрический разъем на каждом топливном инжекторе обращен наружу топливной направляющей.
- Установить топливную перепускную трубу с прокладками и соединительными болтами на передней части топливных направляющих. Затянуть соединительные болты топливной перепускной трубы, а затем топливный рельс к впускному коллектору в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91213-S20715485432001030500000)
- Установить впускной топливный патрубок с прокладками и соединительным болтом на заднюю часть топливной направляющей. Свободно установить зажимной болт для соединения впускного топливного патрубка с впускным коллектором. Затянуть зажимный болт, а затем соединительный болт между впускным топливным патрубком и топливной поперечиной в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-91213-S20715485432001030500000)
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что регулятор давления топлива плавно вращается в топливной рейке после установки, чтобы проверить правильность установки уплотнительного кольца. Если регулятор давления не может вращаться гладко, проверить неправильную установку уплотнительных колец. (ref-91213-S20715485432001030500000)
- Заполнить систему охлаждения. Установить отрицательный кабель аккумулятора. Включить топливный насос и проверить отсутствие утечек топлива. См. раздел РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8.