Процедура обслуживания EVAP Vsv - это только в первую очередь процедура откручивания болтов и болтовых соединений. См. Таблицу " МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ EVAPV ". Для иллюстрации местоположения EVAR v, см. раздел СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - статьи V6 и V8. (ref-91213-S38109180182001030500000)
| Применение | Местоположение | |
|---|---|---|
| Сухопутный крейсер | На стороне водителя в центре впускного коллектора ниже крышки впускного впускной коллектор и содержит черный 2-контактный электрический разъем с синими / черными и черными / желтыми проводами | |
| Секвойя | Со стороны водителя по центру впускного коллектора и содержит черный 2-контакт электрический разъем с зелеными/красными и белыми/зелеными проводами | |
| Такома | На конце угольного фильтра и содержит черный 2-контакт электрический соединитель с белыми/красными и белыми/зелеными проводами | |
| Тундра | ||
| 3.4L V6 | На стороне водителя задний угол камеры воздухозаборника и содержит черный 2-контактный электрический разъем с белыми / синими и белыми / зелеными проводами | |
| 4.7L V8 | Со стороны водителя центр впускного коллектора и содержит черный 2-контактный электрический разъем с красными и белыми / зелеными проводами | |
| 4Раннер | На кронштейне, прикрепленном болтами к внутренней части боковой панели переднего крыла водителя и содержащем черный 2-контактный электрический разъем с белыми / синими и белыми / зелеными проводами | |
РАСПОЛОЖЕНИЕ EVAP VSV