- Отсоединить подводящий провод от электрических клемм на нижней части монтажного кронштейна топливного насоса. (Выпуск 46)
- Отожмите язычок " А " вниз и вытолкните узел подачи топливомера вверх. (Рисунок 44) Соблюдать осторожность, чтобы не погнуть рычаг поплавка на узле подачи топливометра. Снять узел подачи манометра с монтажного кронштейна топливного насоса.
- Снять стопорный винт и круглый топливный фильтр с уплотнительным кольцом с монтажного кронштейна топливного насоса, при помощи отвертки в надлежащей последовательности освободить места посадки с защелкой на монтажном кронштейне топливного насоса и демонтировать топливный насос с кольцевым уплотнением (рисунок 45).
- Удалить свинцовый провод, при помощи отвертки в правильной последовательности освободить места посадки с защелкиванием на топливном насосе и снять кронштейн крышки и резиновую подушку со дна топливного насоса. (Рисунок 45)
- С помощью маленькой отвертки снять стопорный зажим, удерживающий топливный фильтр на дне топливного насоса. Снять топливный фильтр с топливного насоса.
- Для повторной сборки, обратной разборки использовать НОВЫЙ удерживающий зажим на топливном фильтре и НОВЫЕ уплотнительные кольца. Перед установкой топливного насоса и круглого топливного фильтра нанести покрытие из бензина. Затянуть круглый винт удержания топливного фильтра в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91213-S20715485432001030500000)
Схема №46
- Используя НОВУЮ прокладку, установить топливный насос в топливный бак. Затянуть болты крепления топливного насоса к топливному баку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91213-S20715485432001030500000)
- Нанести легкое покрытие моторного масла на наконечник выпускной трубки на топливном насосе, чтобы облегчить отсоединение фитинга и монтаж топливопровода. Используя фиксатор НОВИНКА, установить топливопровод на выходную трубку у топливного насоса до появления звука «щелчка». Повторное использование старого фиксатора ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Потянуть топливную линию, чтобы убедиться, что топливная линия правильно заблокирована на топливном насосе.
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты крышки протектора топливного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Работайте с топливным насосом и проверить наличие утечек топлива. Смотрите раздел РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ в ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ - изделие V6 и V8. (ref-91213-S20715485432001030500000)