Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и разборка Toyota Tercel L50

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. Снять зубчатый ремень и звездочку коленчатого вала. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить масляный поддон. Смотрите процедуры в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. (ref-49442-S11106309722001011500000)(ref-49442-S31647882362001011500000)
  2. Отвернуть болты, трубку подхвата масляного насоса и уплотнительное кольцо. Вывинтить клапан регулятора давления из зоны фланца поддона картера на блоке цилиндров. (Рисунок 35) Снять болты с блока цилиндров, кронштейн пружины растяжения, масляный насос и кольцевое уплотнение. (Лист 36)
  3. Поместить звездочку привода масляного насоса в тиски с мягким торцом. Снять гайку и звездочку приводов масляных насосов с ротора привода. Демонтировать составные части маслонасоса. Извлечь сальник и переднее уплотнение коленчатого вала из корпуса маслонасосов (при необходимости). Удалить стопорное кольцо, фиксатор, пружину и поршень из клапана регулятора давления.
Схема №35
Схема №36

Как проверить как снять и разборки

  1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Покройте поршень моторным маслом и обеспечить свободное скольжение поршня в клапане регулятора давления. Заменить клапан регулятора давления, если поршень не может свободно скользить.
  2. Установить ведущий и ведомый роторы в корпус маслонасоса, замерить щупом зазор между наружной кромкой ведомого ротора и корпусом масляного насоса. При превышении зазора заменить ротор в сборе и / или корпус масляного помпы (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-49442-S33900688482001011500000)
  3. Измерить щупом зазор между наружной кромкой наконечника на приводном роторе и внутренней кромкой законцовки на ведомом роторе. (Рисунок 37) Заменить ротор в сборе, если зазор между законцовками ротора превышает нормы (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛОНАСОС "). (ref-49442-S33900688482001011500000)
  4. После установки обоих роторов в корпус маслонасоса, поместить прямую кромку на роторы над корпусом масляного насоса. Измерить щупом торцевой зазор ротора. (Таблица 38) Заменить ротор в сборе и / или корпус масляного помпы, если торцовый зазор ротора меньше минимального предела износа. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-49442-S33900688482001011500000)
ПрименениеВ. (мм)
Зазор между приводным ротором и корпусом масляного насоса
Стандарт.0039-.0063 (.100-.160)
Предел износа.0079 (.200)
Торцевой зазор ротора
1995
Стандарт.1181-.1201 (3.000-3.050)
Минимальный предел износа.1142 (2.900)
1996
Стандарт.1145-.1169 (2.910-2.970)
Минимальный предел износа.1142 (2.900)
Зазор в вершине ротора
Стандарт.0012-.0055 (.030-.140)
Предел износа.0079 (.200)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Схема №37
Схема №38