- Снять зубчатый ремень и звездочку коленчатого вала. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить масляный поддон. Смотрите процедуры в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. (ref-49442-S11106309722001011500000)(ref-49442-S31647882362001011500000)
- Отвернуть болты, трубку подхвата масляного насоса и уплотнительное кольцо. Вывинтить клапан регулятора давления из зоны фланца поддона картера на блоке цилиндров. (Рисунок 35) Снять болты с блока цилиндров, кронштейн пружины растяжения, масляный насос и кольцевое уплотнение. (Лист 36)
- Поместить звездочку привода масляного насоса в тиски с мягким торцом. Снять гайку и звездочку приводов масляных насосов с ротора привода. Демонтировать составные части маслонасоса. Извлечь сальник и переднее уплотнение коленчатого вала из корпуса маслонасосов (при необходимости). Удалить стопорное кольцо, фиксатор, пружину и поршень из клапана регулятора давления.
Схема №35
Схема №36
Как проверить как снять и разборки
- Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Покройте поршень моторным маслом и обеспечить свободное скольжение поршня в клапане регулятора давления. Заменить клапан регулятора давления, если поршень не может свободно скользить.
- Установить ведущий и ведомый роторы в корпус маслонасоса, замерить щупом зазор между наружной кромкой ведомого ротора и корпусом масляного насоса. При превышении зазора заменить ротор в сборе и / или корпус масляного помпы (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-49442-S33900688482001011500000)
- Измерить щупом зазор между наружной кромкой наконечника на приводном роторе и внутренней кромкой законцовки на ведомом роторе. (Рисунок 37) Заменить ротор в сборе, если зазор между законцовками ротора превышает нормы (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛОНАСОС "). (ref-49442-S33900688482001011500000)
- После установки обоих роторов в корпус маслонасоса, поместить прямую кромку на роторы над корпусом масляного насоса. Измерить щупом торцевой зазор ротора. (Таблица 38) Заменить ротор в сборе и / или корпус масляного помпы, если торцовый зазор ротора меньше минимального предела износа. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-49442-S33900688482001011500000)
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Зазор между приводным ротором и корпусом масляного насоса | |||
| Стандарт | .0039-.0063 (.100-.160) | ||
| Предел износа | .0079 (.200) | ||
| Торцевой зазор ротора | |||
| 1995 | |||
| Стандарт | .1181-.1201 (3.000-3.050) | ||
| Минимальный предел износа | .1142 (2.900) | ||
| 1996 | |||
| Стандарт | .1145-.1169 (2.910-2.970) | ||
| Минимальный предел износа | .1142 (2.900) | ||
| Зазор в вершине ротора | |||
| Стандарт | .0012-.0055 (.030-.140) | ||
| Предел износа | .0079 (.200) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА