Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tercel/Toyota Tercel L40 (1990-1994)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Снятие и установка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Снятие и установка: Снятие и установка Toyota Tercel L40

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять снятие и установка: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите приводные ремни приспособления. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите двигатель под прикрытием. Работая снизу двигателя, снимите генератор переменного тока.
  2. Снимите с блока цилиндров опорный кронштейн впускного коллектора. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от впускной трубы водяного насоса. (Схема №16)- (Схема №18). Снимите впускную трубу водяного насоса и кольцо «О».
  3. Снимите болт крепления трубки масломерного щупа. Снимите регулировочный кронштейн генератора переменного тока с прорезью. Вытащите трубку щупа из колодки. Заглушить отверстие трубки щупа в блоке для предотвращения попадания охлаждающей жидкости и загрязнений в масло.
  4. Снимите уплотнительное кольцо с трубки щупа. Отверните один болт и 2 гайки, удерживающие водяной насос. Очистите старый герметик от блока и удалите любые остатки масла с поверхности, используя спирт или растворитель без остатков (например, разбавитель лака).
Схема №16
Схема №17
Схема №18

Как установить снятие и установка: снятия и установки

  1. Для установки водяного насоса смажьте канавку в водяном насосе тонким валиком герметика. (Схема №19) Избегайте нанесения избыточного герметика. Установить водяной насос для блокировки и затянуть болт и 2 гайки до 13 футов фунтов (18 Н.м).
  2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на патрубок входа воды и на трубку масломерной линейки. Нанесите мыльную воду или очень легкое масло (WD40) на О-образное кольцо трубы для впуска воды перед вставкой трубы в водяной насос. Соблюдайте осторожность, чтобы вставить трубу прямо в насос, чтобы не разорвать и не закрутить уплотнительное кольцо.
  3. Установите щуп, кронштейн генератора переменного тока и стопорный болт. Установить фиксирующий болт зажима трубы впуска воды на блок. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Производитель рекомендует подождать не менее 2 часов перед добавлением хладагента в систему, чтобы дать герметику время для отверждения. Долейте охлаждающую жидкость. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №19
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слейте моторное масло. Снимите двигатель под прикрытием.
  2. Отсоедините разъем датчика кислорода. Отвернуть болты кронштейна крепления передней выхлопной трубы к блоку цилиндров. Снимите переднюю выхлопную трубу с выпускного коллектора.
  3. Если он оборудован, снимите компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и проволокой в сторону. Снимите монтажный кронштейн кондиционера для доступа к болтам масляного поддона. Снимите масломерную линейку. Снимите крепежные болты/гайки масляного поддона. Снимите масляный поддон, открутив его.
  1. Для установки убедитесь, что уплотнительные поверхности чистые и не содержат остатков масла. Нанесите сплошной валик герметика на внутреннюю сторону болтовых отверстий и на центральную область уплотнительной поверхности масляного поддона между болтовыми отверстиями.
  2. Установите масляный поддон на блок и затяните болты/гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Заполните картер соответствующим количеством масла.

Другие статьи — Снятие и установка