Головка блока цилиндров: Снятие и установка Toyota Tercel L40

Как снять головки блока цилиндров: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Слейте охлаждающую жидкость и моторное масло. Снимите выпускной и впускной коллекторы. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР и ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР.
2. Снимите все приводные ремни вспомогательных устройств. Снимите насос гидроусилителя руля (P/S) (если он оборудован) и отведите провод в сторону. Запрещается отсоединять шланги P/S от насоса. Снимите с головки кронштейн P/S насоса и кронштейн натяжного ролика. На моделях с А/С и без П/С снимите кронштейн шкива холостого хода А/С. На всех моделях отсоедините провода свечи зажигания от свечей зажигания. Снимите распределительный узел.
3. Снимите ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ. Снимите все шланги охлаждающей жидкости и 2 вакуумных шланга с корпуса выхода охлаждающей жидкости на конце головки цилиндров (если они не были предварительно сняты). Снимите корпус выхода охлаждающей жидкости с головки. Может потребоваться легкое постукивание по корпусу молотком с мягкой поверхностью для снятия корпуса с головки.
4. Отверните 2 болта, удерживающие топливную рейку к головке цилиндров. Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить прикрепленные топливные инжекторы при снятии топливной рейки. Вытяните топливные форсунки из топливной рейки. Снимите с головки цилиндров 2 топливные рельсовые проставки и 4 инжекторных изолятора.
5. Измерить люфт торца распределительного вала ПЕРЕД снятием головки цилиндров. Конечный люфт должен быть в пределах спецификации. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
6. Если зазор больше максимального, снимите распределительный вал и проверьте наличие зон износа на сопрягаемых поверхностях. При необходимости замените головку цилиндров и/или распределительный вал. При необходимости снятия распределительного вала перед снятием головки цилиндров с блока необходимо снять распределительный вал. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ. ВНИМАНИЕ: Коробление или растрескивание головки цилиндров может произойти, если болты головки цилиндров не снимаются в надлежащей последовательности.
7. Чтобы снять головку цилиндров, ослабьте болты головки цилиндров в 3 этапа, в обратном порядке последовательности затяжки. (Схема №7) Снимите головку цилиндра с блока. Если для снятия головки цилиндров с блока необходим прихват, то следует соблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить обработанные контактные поверхности головки цилиндров или блока двигателя.