1,5 л 4-CYL 8-клапан - VIN [A]: Диагностика Toyota Tercel L30

Как проверить 1,5 л 4-CYL 8-клапана - VIN [A]: диагностики

1. Осмотрите поверхности прокладок впускного и выпускного коллекторов на предмет забоин или повреждений. С помощью линейки и щупа, коллекторы сцепления для коробления.
2. Предел коробления выпускного коллектора 0 012 "(0,30 мм). Если коробление выходит за рамки спецификации, выполните повторную облицовку или замените вентильные блоки.

С помощью линейки и щупа проверьте головку и колодку на коробление. Измерить напор по диагонали. Замерьте колодку продольно поперек болтовых отверстий головки на поверхности прокладки и по диагонали. См. таблицу HEAD&BLOCK WARPAGE технические характеристики. В случае деформации, выходящей за допустимые пределы, следует восстановить или заменить головку и/или блок цилиндров.

Схема №21

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДЕФОРМАЦИЮ ГОЛОВКИ И БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

1. Проверьте зубья ремня на наличие кривошипов или повреждений. Если обнаружено повреждение зуба, убедитесь, что распределительный вал, водяной насос или масляный насос не заблокированы. При обнаружении износа или трещин на торце плоского ремня проверьте наличие забоин с одной стороны замка натяжного ролика.
2. Если обнаружен износ или повреждение только одной стороны ремня, проверьте направляющую ремня и центровку каждого шкива и звездочки. Если на зубцах ремня обнаружен заметный износ, проверьте прокладку крышки ГРМ на наличие повреждений и правильность установки.
3. Убедитесь в отсутствии посторонних материалов на зубьях звездочки. Проверить холостой шкив ремня ГРМ на плавность вращения. При обнаружении шероховатости или шума замените. Убедитесь, что свободная длина пружины растяжения составляет 1 705" (43,31 мм).

1. Пружины клапанов не должны превышать 0,08 "(2,0 мм). Проверьте свободную длину пружин. Замените любой, не соответствующий спецификации.
2. С помощью тестера пружин проверьте натяжение каждой пружины на заданной установленной высоте. Установленная высота пружины клапана - 1,52" (38,6 мм). Минимальное установленное натяжение составляет 46,3 фунта (21 кг). Замените пружину, если она не соответствует спецификации.

1. Измерьте с помощью циферблатного индикатора внутренний диаметр коромысла. Измерьте с помощью микрометра наружный диаметр вала коромысла. Вычесть диаметр коромысла из диаметра вала.
2. Определите зазор. Стандартный зазор между рычагами коромысла и валом составляет.0004-.0019" (.010-.048 мм). Если зазор превышает 0,0024 "(0 060 мм), замените коромысло и/или вал.
3. Проверьте торцевую контактную поверхность кулачка коромысла и контактную поверхность клапана регулировочного винта коромысла. При чрезмерном износе при необходимости зачистите или замените коромысло и/или регулировочный винт.

С помощью центратора штока проверьте шатун на изгиб или кручение. Предел изгиба и кручения 0 002 "(0,05 мм). Замените шток, если он не соответствует спецификации.

1. Проверьте шейки коленчатого вала и шатунные шейки на задиры, износ, кривошипы, конусность и некруглость. Максимальный предел конусности и некруглости составляет 0,0008 "(0 020 мм). Если выходит за рамки спецификации, замените коленчатый вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Пилотный подшипник в заднем отверстии коленчатого вала постоянно смазывается и не требует дополнительной очистки или смазки.
2. Осмотрите задний концевой направляющий подшипник коленчатого вала. В случае повреждения или чрезмерного износа замените направляющий подшипник с помощью съемника подшипников (09303-35011) и установщика подшипников (09304-30012).
3. Проверьте фрикционную поверхность маховика на наличие трещин, повреждений или износа. Измерить биение с помощью циферблатного индикатора. Предел биения 0 008 "(0,02 мм). Повторное покрытие или замена, если они выходят за допустимые пределы. Проверьте поверхности зубьев зубчатого венца на наличие дефектов или износа. При необходимости замените.