Как отрегулировать зазоры клапанов
ПримечаниеКлапаны должны регулироваться с двигателем при нормальной рабочей температуре, но не работать. Холодные технические условия предоставляются для начальных настроек после сборки.
- При нормальной рабочей температуре двигателя остановите двигатель и снимите крышку клапана. Вывести поршень № 1 в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что качалки на цилиндре № 1 ослаблены, а цилиндр № 4 затянут.
- Совместить вырез на шкиве демпфера с меткой ГРМ нулевого градуса на крышке ремня ГРМ. Отрегулируйте впускные клапаны № 1 и № 2 и выпускные клапаны № 1 и № 3.
- Проверните коленчатый вал на один полный оборот (360 градусов) по часовой стрелке для повторного совмещения метки ГРМ на шкиве демпфера с нулевой («0») меткой на крышке ГРМ. Отрегулируйте впускные клапаны № 3 и № 4 и выпускные клапаны № 2 и № 4. См. таблицу «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ».
| Клапан | Горячая: В. (мм) | Холод: В. (мм) |
|---|---|---|
| Впуск | .008 (.20) | .007 (.18) |
| Выпускная система | .012 (.30) | .011 (.28) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА