Характеристики скорости переключения
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 36-40 |
| 2-3-й (1) | 63-71 |
| 3rd-OD (1) | 96-105 |
| 3rd-OD (2) | 25-29 |
| OD-3rd (2) | 24-27 |
| OD-3rd (1) | 92-100 |
| 3-2-й (1) | 60-64 |
| 2-1-й (1) | 29-32 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 36-40 |
| 3-2-й (1) | 69-77 |
| 2-1-й (1) | 29-32 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 2-1-й (1) | 33-38 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (SEQUOIA - 2WD)
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 36-40 |
| 2-3-й (1) | 63-71 |
| 3rd-OD (1) | 96-105 |
| 3rd-OD (2) | 25-29 |
| OD-3rd (2) | 24-27 |
| OD-3rd (1) | 92-100 |
| 3-2-й (1) | 60-64 |
| 2-1-й (1) | 29-32 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 36-40 |
| 3-2-й (1) | 69-77 |
| 2-1-й (1) | 29-32 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 2-1-й (1) | 33-38 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (SEQUOIA - 4WD)
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 36-39 |
| 2-3-й (1) | 66-71 |
| 3rd-OD (1) | 84-88 |
| 3rd-OD (2) | 21-24 |
| OD-3rd (2) | 16-19 |
| OD-3rd (1) | 84-88 |
| 3-2-й (1) | 61-66 |
| 2-1-й (1) | 29-32 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 35-38 |
| 3-2-й (1) | 71-75 |
| 2-1-й (1) | 28-30 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 3-2-й (1) | 60-65 |
| 2-1-й (1) | 34-37 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ШИНЫ TACOMA 2.7L - 2WD Вт / хтагх1 / xtigx2) P265 70R16
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 36-40 |
| 2-3-й (1) | 66-72 |
| 3rd-OD (1) | 89-94 |
| 3rd-OD (2) | 22-24 |
| OD-3rd (2) | 16-19 |
| OD-3rd (1) | 85-90 |
| 3-2-й (1) | 61-67 |
| 2-1-й (1) | 29-32 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 35-38 |
| 3-2-й (1) | 71-75 |
| 2-1-й (1) | 28-30 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 3-2-й (1) | 60-65 |
| 2-1-й (1) | 34-37 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ШИНЫ TACOMA 2.7L - 2WD Вт / хтагх1 / xtigx2) P225 75R15
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 35-38 |
| 2-3-й (1) | 63-69 |
| 3rd-OD (1) | 84-89 |
| 3rd-OD (2) | 21-23 |
| OD-3rd (2) | 15-18 |
| OD-3rd (1) | 80-86 |
| 3-2-й (1) | 58-64 |
| 2-1-й (1) | 27-30 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 33-38 |
| 3-2-й (1) | 66-72 |
| 2-1-й (1) | 27-30 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 3-2-й (1) | 57-62 |
| 2-1-й (1) | 32-35 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ШИНЫ TACOMA 2.7L - 4WD Вт / хтагх1 / xtigx2) P225 75R15
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 34-37 |
| 2-3-й (1) | 62-67 |
| 3rd-OD (1) | 82-87 |
| 3rd-OD (2) | 20-22 |
| OD-3rd (2) | 15-17 |
| OD-3rd (1) | 78-83 |
| 3-2-й (1) | 57-62 |
| 2-1-й (1) | 27-30 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 34-37 |
| 3-2-й (1) | 65-70 |
| 2-1-й (1) | 27-30 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 3-2-й (1) | 55-60 |
| 2-1-й (1) | 31-34 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ШИНЫ TACOMA 2.7L - 4WD Вт / хтагх1 / xtigx2) P265 70R16
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 36-39 |
| 2-3-й (1) | 68-73 |
| 3rd-OD (1) | 91-97 |
| 3rd-OD (2) | 26-29 |
| OD-3rd (2) | 14-18 |
| OD-3rd (1) | 87-93 |
| 3-2-й (1) | 62-68 |
| 2-1-й (1) | 29-31 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 36-39 |
| 3-2-й (1) | 72-78 |
| 2-1-й (1) | 29-31 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 3-2-й (1) | 62-68 |
| 2-1-й (1) | 35-38 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ШИНЫ TACOMA 3.4L - 2WD Вт / хтагх1 / xtigx2) P265 70R16
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 36-39 |
| 2-3-й (1) | 68-73 |
| 3rd-OD (1) | 91-97 |
| 3rd-OD (2) | 26-29 |
| OD-3rd (2) | 14-18 |
| OD-3rd (1) | 87-93 |
| 3-2-й (1) | 62-68 |
| 2-1-й (1) | 29-31 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 36-39 |
| 3-2-й (1) | 72-78 |
| 2-1-й (1) | 29-31 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 3-2-й (1) | 62-68 |
| 2-1-й (1) | 35-38 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ШИНЫ TACOMA 3.4L - 2WD Вт / хтагх1 / xtigx2) P225 75R15
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 35-38 |
| 2-3-й (1) | 65-71 |
| 3rd-OD (1) | 88-94 |
| 3rd-OD (2) | 25-29 |
| OD-3rd (2) | 14-16 |
| OD-3rd (1) | 84-90 |
| 3-2-й (1) | 60-66 |
| 2-1-й (1) | 27-30 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 35-38 |
| 3-2-й (1) | 70-75 |
| 2-1-й (1) | 27-30 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 3-2-й (1) | 59-65 |
| 2-1-й (1) | 34-37 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ШИНЫ TACOMA 3.4L - 4WD Вт / хтагх1 / xtigx2) P225 75R15
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 36-39 |
| 2-3-й (1) | 68-73 |
| 3rd-OD (1) | 91-97 |
| 3rd-OD (2) | 26-29 |
| OD-3rd (2) | 14-18 |
| OD-3rd (1) | 87-93 |
| 3-2-й (1) | 62-68 |
| 2-1-й (1) | 29-31 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 36-39 |
| 3-2-й (1) | 72-78 |
| 2-1-й (1) | 29-31 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 3-2-й (1) | 62-68 |
| 2-1-й (1) | 35-38 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ШИНЫ TACOMA 3.4L - 4WD Вт / хтагх1 / xtigx2) P265 70R16
| Применение | MPH |
| Диапазон «D» |
| 1-2-й (1) | 37-40 |
| 2-3-й (1) | 67-72 |
| 3rd-OD (1) | 89-97 |
| 3rd-OD (2) | 25-29 |
| OD-3rd (2) | 21-25 |
| OD-3rd (1) | 85-93 |
| 3-2-й (1) | 62-69 |
| 2-1-й (1) | 29-35 |
| Диапазон «2» |
| 1-2-й (1) | 37-40 |
| 3-2-й (1) | 70-78 |
| 2-1-й (1) | 29-33 |
| Диапазон «L» |
| 2-1-й (1) | 34-38 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ТУНДРА 3.4L - 2WD)
| Применение | MPH |
| Диапазон «D» |
| 1-2-й (1) | 35-39 |
| 2-3-й (1) | 63-68 |
| 3rd-OD (1) | 85-92 |
| 3rd-OD (2) | 24-28 |
| OD-3rd (2) | 21-24 |
| OD-3rd (1) | 80-88 |
| 3-2-й (1) | 58-65 |
| 2-1-й (1) | 28-31 |
| Диапазон «2» |
| 1-2-й (1) | 35-39 |
| 3-2-й (1) | 66-73 |
| 2-1-й (1) | 28-31 |
| Диапазон «L» |
| 3-2-й (1) | 57-63 |
| 2-1-й (1) | 32-36 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ТУНДРА 3.4L - 4WD)
| Применение | MPH |
| Диапазон «D» |
| 1-2-й (1) | 37-42 |
| 2-3-й (1) | 67-74 |
| 3rd-OD (1) | 101-110 |
| 3rd-OD (2) | 27-30 |
| OD-3rd (2) | 24-28 |
| OD-3rd (1) | 97-105 |
| 3-2-й (1) | 62-67 |
| 2-1-й (1) | 30-34 |
| Диапазон «2» |
| 1-2-й (1) | 37-42 |
| 3-2-й (1) | 73-81 |
| 2-1-й (1) | 30-34 |
| Диапазон «L» |
| 3-2-й (1) | 62-70 |
| 2-1-й (1) | 35-39 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (TUNDRA 4.7L - 2WD)
| Применение | MPH |
| Диапазон «D» |
| 1-2-й (1) | 37-42 |
| 2-3-й (1) | 62-74 |
| 3rd-OD (1) | 101-110 |
| 3rd-OD (2) | 27-30 |
| OD-3rd (2) | 24-28 |
| OD-3rd (1) | 97-105 |
| 3-2-й (1) | 62-67 |
| 2-1-й (1) | 30-34 |
| Диапазон «2» |
| 1-2-й (1) | 37-42 |
| 3-2-й (1) | 73-81 |
| 2-1-й (1) | 30-34 |
| Диапазон «L» |
| 3-2-й (1) | 62-70 |
| 2-1-й (1) | 35-39 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (TUNDRA 4.7L - 4WD)
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 37-42 |
| 2-3-й (1) | 70-76 |
| 3rd-OD (1) | 94-99 |
| 3rd-OD (2) | 27-30 |
| OD-3rd (2) | 14-17 |
| OD-3rd (1) | 89-94 |
| 3-2-й (1) | 64-70 |
| 2-1-й (1) | 29-34 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 37-42 |
| 3-2-й (1) | 74.79 |
| 2-1-й (1) | 29-34 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 2-1-й (1) | 36-39 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (4RUNNER - xtigx1) 2WD
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) |
| 1-2-й (1) | 35-40 |
| 2-3-й (1) | 66-75 |
| 3rd-OD (1) | 88-97 |
| 3rd-OD (2) | 25-29 |
| OD-3rd (2) | 14-17 |
| OD-3rd (1) | 85-93 |
| 3-2-й (1) | 61-69 |
| 2-1-й (1) | 28-33 |
| Диапазон «2»(NORM или PWR) |
| 1-2-й (1) | 35-40 |
| 3-2-й (1) | 71-78 |
| 2-1-й (1) | 28-33 |
| Диапазон " L " (NORM или Pwr) |
| 2-1-й (1) | 34-38 |
| (1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. |
| (1) | Широко открытый дроссель. |
| (2) | Полностью закрытый дроссель. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (4RUNNER - xtigx1) 4WD
Технические характеристики скорости блокировки
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 40-44 |
| Блокировка по наружному диаметру | 36-40 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (SEQUOIA - 2WD) (1)
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 40-44 |
| Блокировка по наружному диаметру | 36-40 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (SEQUOIA - 4WD) (1)
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 52-54 |
| Блокировка по наружному диаметру | 47-50 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (ШИНЫ TACOMA 2.7L - 2WD Вт / xtaгх1 / 75R15) (1) P225
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 51-53 |
| Блокировка по наружному диаметру | 47-49 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (ШИНЫ TACOMA 2.7L - 2WD P265 / xtaгx2) (1) 70R16
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 48-52 |
| Блокировка по наружному диаметру | 45-48 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (ШИНЫ TACOMA 2.7L - 4WD Вт / xtaгх1 / 75R15) (1) P225
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 47-50 |
| Блокировка по наружному диаметру | 44-47 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (ШИНЫ TACOMA 2.7L - 4WD Вт / xtaгх1 / 70R16) (1) P265
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 44-47 |
| Блокировка по наружному диаметру | 40-43 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (ШИНЫ TACOMA 3.4L - 2WD и 4WD W / xtaгx2 / 75R15) (1) P225
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 45-48 |
| Блокировка по наружному диаметру | 41-44 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (ШИНЫ TACOMA 3.4L - 2WD и 4WD W / xtaгx2 / 70R16) (1) P265
| Применение | MPH |
| Диапазон «D»(2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 44-49 |
| Блокировка по наружному диаметру | 40-44 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
Технические характеристики скорости блокировки (тундра 3.4L - 2WD) (1)
| Применение | MPH |
| Диапазон «D»(2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 42-46 |
| Блокировка по наружному диаметру | 38-42 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
Технические характеристики скорости блокировки (тундра 3.4L - 4WD) (1)
| Применение | MPH |
| Диапазон «D»(2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 42-46 |
| Блокировка по наружному диаметру | 37-42 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (ТУНДРА 4,7 л - 2WD) (1)
| Применение | MPH |
| Диапазон «D»(2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 42-46 |
| Блокировка по наружному диаметру | 37-42 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (ТУНДРА 4,7 л - 4WD) (1)
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 47-50 |
| Блокировка по наружному диаметру | 42-45 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (4RUNNER - 2WD) (1)
| Применение | MPH |
| Диапазон " D " (NORM или Pwr) (2) |
| Блокировка по наружному диаметру | 45-48 |
| Блокировка по наружному диаметру | 40-44 |
| (1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». |
| (1) | Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов. |
| (2) | Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2». |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (4RUNNER - 4WD) (1)
Технические характеристики частоты вращения на холостом ходу
ПримечаниеХарактеристики частоты вращения на холостом ходу задаются в нейтральном положении при выключенном кондиционере и включенном стояночном тормозе.
Спецификация оборотов холостого хода составляет 650-750 на всех моделях.
Технические условия на давление в трубопроводе
| Применение | Диапазон «D» - фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Диапазон «R» - фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
| Обороты холостого хода | 70-78 (4.9-5.5) | 101-115 (7.1-8.1) |
| Скорость торможения | 188-208 (13.2-14.6) | 240-287 (16.9-20.2) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ (SEQUOIA)
| Применение | Диапазон «D» - фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Диапазон «R» - фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
| 4-Cyl. |
| Обороты холостого хода | 55-62 (3,4-4,3) | 78-92 (5.5-6.5) |
| Скорость торможения | 150-170 (10,5-12,0) | 190-238 (13,4-16,7) |
| V6 |
| Обороты холостого хода | 53-61 (3.7-4.3) | 88-101 (6.2-7.1) |
| Скорость торможения | 131-166 (9.2-11.7) | 208-282 (14.6-19.8) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ (TACOMA)
| Применение | Диапазон «D» - фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Диапазон «R» - фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
| Обороты холостого хода | 53-61 (3.7-4.3) | 88-101 (6.2-7.1) |
| Скорость торможения | 131-166 (9.2-11.7) | 208-282 (14.6-19.8) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ (ТУНДРА)
| Применение | Диапазон «D» - фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Диапазон «R» - фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
| Обороты холостого хода | 55-64 (3.9-4.5) | 87-101 (6.1-7.1) |
| Скорость торможения | 174-193 (12.2-13.6) | 232-282 (16,3-19,8) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ (4RUNNER)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Болт трубы маслоохладителя | 25 (34) |
| Болт датчика скорости транспортного средства № 1 | 12 (16) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Датчик температуры ATF | 133 (15) |
| Болт датчика скорости транспортного средства № 2 | 48 (5.4) |
| Болт переключателя положение парковки/нейтрали | 115 (13) |
| Гайка переключателя положение парковки/нейтрали |
| Секвойя и 4раннер | 35 (3.9) |
| Такома и тундра | 61 (6.9) |
| Электромагнитный болт | 89 (10) |
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153