Устройство и принцип работы системы рулевого управления - шарика рециркуляции мощности - 4WD: обзора
Система гидроусилителя руля состоит из насоса с ременным приводом, рулевого механизма переменной помощи и соединительных гидравлических магистралей. Воздушный регулирующий клапан увеличивает обороты холостого хода при загрузке насоса ГУР.
На T100 xtigx1 с задними антиблокировочными тормозами насос усилителя рулевого управления подает жидкость через исполнительный механизм для тормозной системы. Специальная процедура отбора должна использоваться в этой системе. 4WD