Главная/Toyota/T100/Toyota T100 I (1992-1998)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - шарик рециркуляции мощности -…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - шарик рециркуляции мощности - 4WD: Прочее Toyota T100 I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Без задних антиблокировочных тормозов

  1. Долить жидкость до нужного уровня в резервуаре. Запустить двигатель. При частоте вращения двигателя менее 1000 об/мин повернуть рулевое колесо из стороны в сторону против блокировки 2-3 раза.
  2. Выключить двигатель. Подсоединить прозрачный шланг к свече стравливания, расположенной сверху рулевого механизма. (Рисунок 2) Запустить двигатель и повернуть руль из стороны в сторону до упора в замок 2-3 раза.
  3. Установить колеса в прямолинейное положение. Ослабить пробку сливного отверстия. Затянуть пробку при отсутствии пузырьков в шланге. Если уровень жидкости повысился или вспенивание существует, повторить процедуру до тех пор, пока воздух больше не будет присутствовать. Подтянуть пробку на 71 ДЮЙМ фунтов (8 Н.м).

Ремень насоса ГУР

С помощью датчика натяжения ремня проверить натяжение ремня. Отрегулировать ремень для получения правильного натяжения пояса. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-53951-S07648769082001092500000)

Применение(1) Новые пояса Lbs. (кг)Использованные ременные фунты. (кг)
ПОЛНЫЙ ПРИВОД T10099-150 (45-68)60-99 (27-45)
(1) Новый ремень - ремень в эксплуатации менее 5 минут.
(1)Новый ремень - ремень в эксплуатации менее 5 минут.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ