Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Supra/Toyota Supra A80 (1993-1996)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт - A-340E / F / H и A -341E: Технические …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - A-340E / F / H и A -341E: Технические характеристики Toyota Supra A80

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Таблицы технических характеристик скорости переключения передач

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM или PWR
1-2-й (1)34-39
2-3-й (1)68-73
3rd-OD (1)106-113
3rd-OD (2)22-25
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)102-109
3-2-й (1)63-68
2-1-й (1)27-31
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (1)34-39
3-2-й (1)63-68
2-1-й (1)27-31
Диапазон «L»
3-2-й (1)63-68
2-1-й (1)35-38
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ LEXUS (GS300) A-xtigx1 (1993-94 гг.) 340E

ПрименениеMPH
Диапазон " D " (Kickdown выключатель ON (1))
NORM или PWR
1-2-й (2)30-35
2-3-й (2)62-67
3rd-OD (2)98-104
3rd-OD (3)Н/Д
OD-3rd (3)Н/Д
OD-3rd (2)95-101
3-2-й (2)58-63
2-1-й (2)25-29
Диапазон " D " (Kickdown выключатель OFF)
NORM
1-2-й (2)30-35
2-3-й (2)62-67
3rd-OD (2)98-104
3rd-OD (3)21-23
OD-3rd (3)16-18
OD-3rd (2)82-88
3-2-й (2)45-48
2-1-й (2)5-7
PWR
1-2-й (2)30-35
2-3-й (2)62-67
3rd-OD (2)98-104
3rd-OD (3)24-27
OD-3rd (3)16-18
OD-3rd (2)88-94
3-2-й (2)52-57
2-1-й (2)16-18
Диапазон «2»(Kickdown выключатель ON (1))
NORM или PWR
1-2-й (2)30-35
3-2-й (2)58-63
2-1-й (2)25-29
Диапазон «2»(Kickdown выключатель OFF)
NORM или PWR
1-2-й (2)30-35
3-2-й (2)58-63
2-1-й (2)5-7
Диапазон «L»
NORM или PWR
3-2-й (2)58-63
2-1-й (2)29-32
(1) Переключатель Kickdown включается при дальнейшем нажатии на акселератор, когда дроссельная заслонка уже полностью открыта. (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)Кикдаун-переключатель включается при дальнейшем нажатии на акселератор при уже полностью открытой дроссельной заслонке.
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ LEXUS (SC300) A-xtigx1 (1993-94 гг.) 340E

ПрименениеMPH
Диапазон " D " (Kickdown выключатель ON (1))
NORM или PWR
1-2-й (2)42-44
2-3-й (2)73-77
3-Od (NORM) (2)106-110
3rd-OD (PWR) (2)111-116
3rd-OD (3)Н/Д
OD-3rd (3)Н/Д
OD-3rd (2)102-106
3-2-й (2)65-69
2-1-й (2)33-35
Диапазон " D " (Kickdown выключатель OFF)
NORM
1-2-й (2)42-44
2-3-й (2)73-77
3rd-OD (2)96-100
3rd-OD (3)20-22
OD-3rd (3)14-16
OD-3rd (2)79-83
3-2-й (2)44-47
2-1-й (2)6-8
PWR
1-2-й (2)42-44
2-3-й (2)73-77
3rd-OD (2)111-116
3rd-OD (3)20-22
OD-3rd (3)14-16
OD-3rd (2)93-96
3-2-й (2)59-62
2-1-й (2)14-16
Диапазон «2»(Kickdown выключатель ON (1))
NORM или PWR
1-2-й (2)42-44
3-2-й (2)66-70
2-1-й (2)33-35
Диапазон «2»(Kickdown выключатель OFF)
NORM или PWR
1-2-й (2)42-44
3-2-й (2)66-70
2-1-й (2)6-8
Диапазон «L»
NORM или PWR
3-2-й (2)65-68
2-1-й (2)35-39
(1) Переключатель Kickdown включается при дальнейшем нажатии на акселератор, когда дроссельная заслонка уже полностью открыта. (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)Кикдаун-переключатель включается при дальнейшем нажатии на акселератор при уже полностью открытой дроссельной заслонке.
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ LEXUS (SC400) A-xtigx1 (1993-94 гг.) 340E

ПрименениеMPH
Диапазон " D " (Kickdown выключатель ON (1))
NORM или PWR
1-2-й (2)43-47
2-3-й (2)75-81
3rd-OD (2)117-124
3rd-OD (3)21-24
OD-3rd (3)15-17
OD-3rd (2)113-120
3-2-й (2)68-74
2-1-й (2)37-40
Диапазон " D " (Kickdown выключатель OFF)
NORM
1-2-й (2)43-47
2-3-й (2)75-81
3rd-OD (2)101-108
3rd-OD (3)21-24
OD-3rd (3)15-17
OD-3rd (2)73-79
3-2-й (2)47-50
2-1-й (2)6-9
PWR
1-2-й (2)43-47
2-3-й (2)75-81
3rd-OD (2)117-124
3rd-OD (3)21-24
OD-3rd (3)15-17
OD-3rd (2)97-103
3-2-й (2)65-69
2-1-й (2)6-9
Диапазон «2»(Kickdown выключатель ON (1))
NORM или PWR
1-2-й (2)43-47
3-2-й (2)69-75
2-1-й (2)37-40
Диапазон «2»(Kickdown выключатель OFF)
NORM или PWR
1-2-й (2)43-47
3-2-й (2)69-75
2-1-й (2)6-9
Диапазон " L " (Kickdown выключатель ON (1) Or OFF)
NORM или PWR
2-1-й (2)39-42
(1) Переключатель Kickdown включается при дальнейшем нажатии на акселератор, когда дроссельная заслонка уже полностью открыта. (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)Кикдаун-переключатель включается при дальнейшем нажатии на акселератор при уже полностью открытой дроссельной заслонке.
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ LEXUS (LS400) A-xtigx1 (1993-94 гг.) 341E

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (2)38-41
2-3-й (2)67-73
3rd-OD (2)89-94
3rd-OD (3)27-30
OD-3rd (3)16-19
OD-3rd (2)85-90
3-2-й (2)62-65
2-1-й (2)27-30
PWR
1-2-й (2)38-41
2-3-й (2)74-79
3rd-OD (2)91-97
3rd-OD (3)29-32
OD-3rd (3)16-19
OD-3rd (2)87-93
3-2-й (2)68-74
2-1-й (2)27-30
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (2)33-35
2-3-й (2)78-84
3-2-й (2)74-80
2-1-й (2)29-32
Диапазон «L»
3-2-й (2)63-68
2-1-й (2)35-39
(1) P205/75R14 и P215/65R15 размера шины. (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)P205/75R14 И P215/65R15 РАЗМЕРОВ ШИНЫ.
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

PICKUP 2WD (1) A-340E (1993-94) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (3.417 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-2-й (1)37-40
2-3-й (1)63-68
3rd-OD (1)101-108
OD-3rd (2)98-104
3-2-й (1)58-63
2-1-й (1)27-29
Диапазон «2»
3-2-й (1)39-42
Диапазон «L»
2-1-й (1)33-35
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

PREVIA A-340E, А-хтагх1 (1994) ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 340F

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (2)32-35
2-3-й (2)45-62
3rd-OD (2)84-88
3rd-OD (3)23-25
OD-3rd (3)14-16
OD-3rd (2)81-85
3-2-й (2)53-56
2-1-й (2)27-29
PWR
1-2-й (2)32-35
2-3-й (2)63-68
3rd-OD (2)92-96
3rd-OD (3)25-27
OD-3rd (3)14-16
OD-3rd (2)88-92
3-2-й (2)59-63
2-1-й (2)27-29
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (2)28-30
2-3-й (2)67-71
3-2-й (2)63-68
2-1-й (2)25-27
Диапазон «L»
3-2-й (2)54-48
2-1-й (2)30-33
(1) Размер шины 185R14. (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)Размер шины 185R14.
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

PICKUP 2WD (1) A-340E (1993-94) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (3.90 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (2)27-29
2-3-й (2)52-57
3rd-OD (2)80-84
3rd-OD (3)45-48
OD-3rd (3)13-16
OD-3rd (2)76-81
3-2-й (2)48-50
2-1-й (2)24-26
PWR
1-2-й (2)32-34
2-3-й (2)60-64
3rd-OD (2)82-86
3rd-OD (3)45-48
OD-3rd (3)13-16
OD-3rd (2)78-82
3-2-й (2)56-60
2-1-й (2)28-30
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (2)27-29
2-3-й (2)64-68
3-2-й (2)60-65
2-1-й (2)24-26
Диапазон «L»
3-2-й (2)52-55
2-1-й (2)29-32
(1) 185R14 размера шин (одинарные или сдвоенные задние шины). (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)185R14 размера шин (одинарные или сдвоенные задние шины).
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

ПИКАП 2WD (КАБИНА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ) (1) A-340E (1993-94) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (4.10 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (2)25-28
2-3-й (2)50-54
3rd-OD (2)76-80
3rd-OD (1991) (3)37-45
3rd-OD (1992) (3)43-45
OD-3rd (3)12-15
OD-3rd (2)73-77
3-2-й (2)45-48
2-1-й (2)23-25
PWR
1-2-й (2)30-33
2-3-й (2)57-62
3rd-OD (2)78-82
3rd-OD (1991) (3)37-45
3rd-OD (1992) (3)43-45
OD-3rd (3)12-15
OD-3rd (2)75-78
3-2-й (2)53-57
2-1-й (2)26-29
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (2)25-28
2-3-й (2)61-65
3-2-й (2)58-62
2-1-й (2)23-25
Диапазон «L»
3-2-й (2)49-53
2-1-й (2)28-30
(1) 185R14 размера шины (сдвоенные задние шины). (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)185R14 размера шин (сдвоенные задние шины).
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

ПИКАП 2WD (КАБИНА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ) (1) A-340E (1993-94) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (4.30 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (1)36-39
2-3-й (1)64-69
3rd-OD (1)89-94
3rd-OD (2)25-29
OD-3rd (2)16-18
OD-3rd (1)85-90
3-2-й (1)59-62
2-1-й (1)28-30
PWR
1-2-й (1)36-39
2-3-й (1)70-75
3rd-OD (1)91-96
3rd-OD (2)28-30
OD-3rd (2)16-18
OD-3rd (1)87-93
3-2-й (1)65-70
2-1-й (1)28-30
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (1)31-34
2-3-й (1)75-79
3-2-й (1)70-75
2-1-й (1)28-30
Диапазон «L»
3-2-й (1)60-65
2-1-й (1)34-37
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

4RUNNER 2WD A-xtegx2 (1993-94) ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 340E

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (1)27-30
2-3-й (1)58-61
3rd-OD (1)83-87
3rd-OD (2)22-24
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)79-84
3-2-й (1)54-58
2-1-й (1)25-27
PWR
1-2-й (1)29-32
2-3-й (1)58-61
3rd-OD (1)92-96
3rd-OD (2)31-33
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)89-92
3-2-й (1)54-58
2-1-й (1)25-28
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (1)27-29
2-3-й (1)64-68
3-2-й (1)60-64
2-1-й (1)24-26
Диапазон «L»
3-2-й (1)51-55
2-1-й (1)29-32
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

PICKUP и 4RUNNER 4WD A-xtigx2 (1993-94) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 340F

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(1)
NORM
1-2-й (2)31-33
2-3-й (2)56-60
3rd-OD (2)81-86
3rd-OD (3)22-24
OD-3rd (3)13-16
OD-3rd (2)78-82
3-2-й (2)52-57
2-1-й (2)25-27
PWR
1-2-й (2)31-33
2-3-й (2)56-60
3rd-OD (2)81-86
3rd-OD (3)24-26
OD-3rd (3)13-16
OD-3rd (2)78-82
3-2-й (2)52-57
2-1-й (2)25-27
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (2)27-29
2-3-й (2)64-68
3-2-й (2)60-64
2-1-й (2)24-26
Диапазон «L»
3-2-й (2)51-55
2-1-й (2)29-32
(1) Положение переключения передач «H2» или «H4.»(2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)Положение переключения передач «H2» или «H4.»
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

PICKUP и 4RUNNER 4WD A-xtigx2 (1993-94) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 340H

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (1)33-39
2-3-й (1)65-70
3rd-OD (1)101-109
3rd-OD (2)21-24
OD-3rd (2)12-16
OD-3rd (1)98-105
3-2-й (1)61-65
2-1-й (1)26-30
Ручная
2-3-й (1)65-70
3rd-OD (1)101-109
3rd-OD (2)101-109
OD-3rd (2)12-16
OD-3rd (1)98-109
3-2-й (1)61-65
Диапазон «2»
NORM
1-2-й (1)33-39
3-2-й (3)75-82
2-1-й (1)26-30
Ручная
3-2-й (3)75-82
Диапазон «L»
2-1-й (3)30-33
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. (3) Широко открытый или полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.
(3)Широко открытый или полностью закрытый дроссель.

SUPRA (NON-TURBO) A-340E (1993-94) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (1)39-45
2-3-й (1)75-80
3rd-OD (1)116-125
3rd-OD (2)18-25
OD-3rd (2)14-17
OD-3rd (1)112-121
3-2-й (1)68-73
2-1-й (1)25-29
Ручная
2-3-й (1)76-81
3rd-OD (1)121-129
3rd-OD (2)112-121
OD-3rd (2)14-17
OD-3rd (1)116-125
3-2-й (1)68-73
Диапазон «2»
НОРМА ИЛИ РУЧНАЯ
1-2-й (1)39-45
3-2-й (3)84-91
2-1-й (1)25-29
Диапазон «L»
2-1-й (3)37-41
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. (3) Широко открытый или полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.
(3)Широко открытый или полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SUPRA (TURBO) A-340E (1993-94)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-2-й (1)33-35
2-3-й (1)59-63
3rd-OD (1)86-91
3rd-OD (2)25-28
OD-3rd (2)14-16
OD-3rd (1)83-87
3-2-й (1)55-60
2-1-й (1)29-32
Диапазон «2»
1-2-й (1)28-30
2-3-й (1)68-72
3-2-й (1)64-68
2-1-й (1)25-28
Диапазон «L»
3-2-й (1)55-59
2-1-й (1)31-34
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

T100 2WD (хтагх2 / хтегх3) А-хтахх4 (1993-94 гг.) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (4 272 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) P215 75R15 340E

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-2-й (1)34-36
2-3-й (1)61-65
3rd-OD (1)89-93
3rd-OD (2)26-29
OD-3rd (2)14-17
OD-3rd (1)85-89
3-2-й (1)56-61
2-1-й (1)30-32
Диапазон «2»
1-2-й (1)29-32
2-3-й (1)70-73
3-2-й (1)65-70
2-1-й (1)26-29
Диапазон «L»
3-2-й (1)56-60
2-1-й (1)32-34
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

T100 2WD (хтагх2 / хтегх3) А-хтахх4 (1993-94 гг.) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (4 272 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) P235 75R15 340E

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-2-й (1)30-33
2-3-й (1)55-59
3rd-OD (1)81-85
3rd-OD (2)24-26
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)77-81
3-2-й (1)52-56
2-1-й (1)27-29
Диапазон «2»
1-2-й (1)26-29
2-3-й (1)63-67
3-2-й (1)60-63
2-1-й (1)24-25
Диапазон «L»
3-2-й (1)51-55
2-1-й (1)29-31
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

T100 2WD и xtegx2 (P235 / xtage x 4) A-340E / A - xta x 6 (1993-94) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (4.70 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) 4WD 75R15 340F

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-2-й (1)31-34
2-3-й (1)57-60
3rd-OD (1)82-86
3rd-OD (2)24-26
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)79-83
3-2-й (1)53-57
2-1-й (1)25-28
Диапазон «2»
1-2-й (1)27-29
2-3-й (1)65-68
3-2-й (1)61-65
2-1-й (1)24-26
Диапазон «L»
3-2-й (1)52-56
2-1-й (1)29-32
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

T100 Хтагх1 (31X10,5r15lt) A-xtагх3 (1993-94) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (4,90 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) 4WD 340F

Таблицы технических характеристик скорости блокировки

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM или PWR
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)39-42
Блокировка отключена в 3-м (3)35-38
Блокировка ВКЛ В ОД35-39
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)35-38
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (GS300) A-340E (1993-94) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)34-37
Блокировка отключена в 3-м (3)32-35
Блокировка ВКЛ В ОД34-37
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)32-35
PWR
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)35-39
Блокировка отключена в 3-м (3)34-39
Блокировка ВКЛ В ОД35-39
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)34-37
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (SC300) A-340E (1993-94) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM ИЛИ PWR
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)52-55
Блокировка отключена в 3-м (3)48-51
Блокировка ВКЛ В ОД35-37
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)33-35
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (SC400) A-340E (1993-94) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM или PWR
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)55-58
Блокировка отключена в 3-м (3)50-54
Блокировка ВКЛ В ОД35-38
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)32-35
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне " 2 " или " L ". (3) При выключенном Od.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «2» или «L».
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (LS400) A-341E (1993-94) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)43-46
Блокировка отключена в 3-м (3)39-42
Блокировка ВКЛ В ОД45-48
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)44-47
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

СПЕЦИФИКАЦИИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ PREVIA A-340E и A - xtагx1 (1994) (1) 340F

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(3)
NORM
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)49-52
Блокировка отключена в 3-й (4)44-47
Блокировка ВКЛ В ОД49-52
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)42-45
PWR
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)38-41
Блокировка отключена в 3-й (4)42-45
Блокировка ВКЛ В ОД49-52
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)42-47
(1) Размер шины P205/75R14 или P215/65R15. (2) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (3) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (4) При выключенном OD.
(1)Размер шины P205/75R14 или P215/65R15.
(2)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(3)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(4)С выключенным выключателем ОД.

PICKUP 2WD (1) A-340E (1993-94) замок-UP SPEEDS (3 417 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) (2)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(3)
NORM
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)42-44
Блокировка отключена в 3-й (4)38-40
Блокировка ВКЛ В ОД42-44
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)36-39
PWR
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)36-39
Блокировка отключена в 3-й (4)32-35
Блокировка ВКЛ В ОД42-44
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)38-40
(1) Размер шины 185R14. (2) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (3) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (4) При выключенном OD.
(1)Размер шины 185R14.
(2)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(3)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(4)С выключенным выключателем ОД.

PICKUP 2WD (1) A-340E (1993-94) замок-UP SPEEDS (3.90 передача RATIO) (2)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(3)
NORM
Блокировка включена в 3-й (4)45-48
Блокировка отключена в 3-й (4)38-40
Замок-Up ON в OD45-48
Замок-Up OFF в OD42-44
PWR
Блокировка включена в 3-й (4)45-48
Блокировка отключена в 3-й (4)42-44
Замок-Up ON в OD45-48
Замок-Up OFF в OD42-44
(1) 185R14 размера шин (одинарные или сдвоенные задние шины). (2) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (3) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (4) При выключенном OD.
(1)185R14 размера шин (одинарные или сдвоенные задние шины).
(2)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(3)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(4)С выключенным выключателем ОД.

ПИКАП 2WD (КАБИНА И ШАССИ) (1) А-хтагх1 (1993-94) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (4.10 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) 340E

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(3)
NORM
Блокировка включена в 3-й (4)49-52
Блокировка отключена в 3-й (4)44-47
Замок-Up ON в OD43-45
Замок-Up OFF в OD40-42
PWR
Блокировка включена в 3-й (4)38-41
Блокировка отключена в 3-й (4)42-45
Замок-Up ON в OD43-45
Замок-Up OFF в OD40-42
(1) 185R14 размера шины (сдвоенные шины). (2) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (3) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (4) При выключенном OD.
(1)185R14 размера шин (сдвоенные шины).
(2)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(3)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(4)С выключенным выключателем ОД.

ПИКАП 2WD (КАБИНА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ) (1) A-340E (1993-94) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (4.30 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM
Блокировка включена в 3-й (3)47-49
Блокировка отключена в 3-й (3)42-45
Замок-Up ON в OD47-49
Замок-Up OFF в OD40-43
PWR
Блокировка включена в 3-й (3)40-43
Блокировка отключена в 3-й (3)36-39
Замок-Up ON в OD47-49
Замок-Up OFF в OD42-45
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

4RUNNER хтагх1 A-хтегх2 (1993-94) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1) 2WD 340E

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM
Блокировка включена в 3-й (3)25-28
Блокировка отключена в 3-й (3)24-26
Замок-Up ON в OD37-39
Замок-Up OFF в OD34-37
PWR
Блокировка включена в 3-й (3)34-37
Блокировка отключена в 3-й (3)31-33
Замок-Up ON в OD47-49
Замок-Up OFF в OD43-45
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

PICKUP и 4RUNNER хтагх1 A-xtагх2 (1993-94) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1) 4WD 340F

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2), (3)
NORM
Блокировка включена в 3-й (4)32-35
Блокировка отключена в 3-й (4)31-33
Замок-Up ON в OD40-42
Замок-Up OFF в OD34-37
PWR
Блокировка включена в 3-й (4)32-35
Блокировка отключена в 3-й (4)31-33
Замок-Up ON в OD40-42
Замок-Up OFF в OD36-39
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) Положение переключения передач «H2» или «H4.»(4) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)Положение переключения передач «H2» или «H4.»
(4)С выключенным выключателем ОД.

PICKUP и 4RUNNER хтагх1 A-xtагх2 (1993-94) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1) 4WD 340H

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)35-39
Блокировка отключена в 3-м (3)35-39
Блокировка ВКЛ В ОД35-39
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)35-39
Ручная
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)61-65
Блокировка отключена в 3-м (3)57-62
Блокировка ВКЛ В ОД101-109
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)35-39
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

SUPRA (NON-TURBO) A-340E (1993-94) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
Блокировка ВКЛ. На 3-м (2)37-41
Блокировка отключена в 3-м (2)31-35
Блокировка ВКЛ В ОД33-37
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)31-35
PWR
Блокировка ВКЛ. Во 2-м или 3-м (2)37-45
Блокировка ВЫКЛ. Во 2-й или 3-й (2)35-39
Блокировка ВКЛ В ОД112-121
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)43-47
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) При выключенном Od.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)С выключенным выключателем ОД.

SUPRA (TURBO) A-340E (1993-94) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
Блокировка ВКЛ В ОД45-47
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)40-43
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

T100 Хтагх1 (P235 / xtigx3) A-xtагх4 (1993-94) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (4 272 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) (1) 2WD 75R15 340E

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
Блокировка ВКЛ В ОД40-43
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)37-39
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

T100 хтагx1 и xtegx2 (P235 / xt Gx4) A-340E / А-340F (1993-94) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (4.70 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) (1) 2WD 4WD 75R15

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
Блокировка ВКЛ В ОД41-43
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)38-40
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

T100 4WD (31X10,5r15lt) A-340F (1993-94) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (4,90 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) (1)

Технические условия на давление в трубопроводе

Приложение и об / минДиапазон «D» фунт/кв. дюйм (кг/см2)Диапазон «R» фунт/кв. дюйм (кг/см2)
Lexus GS300, хтагх1 и хтегх2 SC300 SC400
Обороты холостого хода55-64 (3.9-4.5)94-104 (6.5-7.3)
Скорость торможения183-203 (12.9-14.3)250-298 (17.6-21.0)
Supra Non-Turbo
Обороты холостого хода53-61 (3.7-4.3)73-87 (5.1-6.1)
Скорость торможения131-166 (9.2-11.7)171-230 (12,6-16,2)
Supra Turbo
Обороты холостого хода68-77 (4.8-5.4)100-114 (7.0-8.0)
Скорость торможения193-213 (13,6-15,0)246-294 (17.3-20.7)
Пикап, T100 и 4runner (A-340E)
Обороты холостого хода53-61 (3.7-4.3)71-85 (5.0-6.0)
Скорость торможения135-171 (9.5-12.0)188-238 (13.2-16.7)
Пикап, T100 и 4runner (A-340F)
Обороты холостого хода53-61 (3.7-4.3)71-85 (5.0-6.0)
Скорость торможения135-171 (9.5-12.0)188-238 (13.2-16.7)
Пикап и 4раннер (A-340H)
Обороты холостого хода61-70 (4.3-4.9)74-88 (5.2-6.2)
Скорость торможения164-194 (11.5-14.0)201-250 (14.1-17.6)
Предварительная (A-340E и A-340F)
Обороты холостого хода53-61 (3.7-4.3)88-101 (6.2-7.1)
Скорость торможения131-166 (9.2-11.7)208-282 (14.6-19.8)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ СЕРИИ A-340

Приложение и об / минДиапазон «D» фунт/кв. дюйм (кг/см2)Диапазон «R» фунт/кв. дюйм (кг/см2)
LS400
Обороты холостого хода55-63 (3.9-4.4)84-95 (5,9-6,7)
Скорость торможения181-198 (12,7-13,9)238-270 (16,7-19,0)

A-341E ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ

Гидротрансформатор

ПримечаниеГидротрансформатор представляет собой герметичный агрегат и обслуживается как комплектный агрегат. Выполнить следующие тесты, чтобы проверить неисправный преобразователь. Гидротрансформатор и охладитель трансмиссии должны быть тщательно очищены и промыты, если трансмиссия загрязнена.

Характеристики пружины корпуса клапана

Нет.Свободная длина в. (мм)Диам. В. (мм)Цвет
11.075 (27.30).343 (8.70)Желтый
2.811 (20.60).362 (9.20)Синий
2 (необязательно).917 (23.30).362 (9.20)Белый
31.213 (30.80).382 (9.70)Фиолетовый
4
GS300, Previa, SC300 и Supra Non-Turbo.967 (24.60).327 (8.30)Оранжевый
Все остальные.996 (25.30).339 (8.60)Оранжевый
5.843 (21.40).217 (5.50)Л. Грей
61.217 (30.90).441 (11.20)Синий
7.858 (21.80).236 (6.00)Красный
81.213 (30.80).382 (9.70)Синий
9
GS300, Previa, SC300 и Supra Non-Turbo1.039 (26.40).327 (8.30)Желтый
Все остальные1.197 (30.40).327 (8.30)Желтый
(1) Для рессор (Рис. 50)
(1)Для размещения пружин (Рис. 50)

A-340E ПРУЖИНЫ ВЕРХНЕГО КОРПУСА КЛАПАНА (EXC. LS400, SC400 и SUPRA TURBO) (1)

Нет.Свободная длина в. (мм)Диам. В. (мм)Цвет
1.922 (23.42).231 (5.86)Красный
2
Модели Lexus1.448 (36.78).363 (9.22)Ничего
Supra Turbo1 291 (32,79).370 (9.40)Синий
31.462 (37.13).439 (11.14)Белый
4.847 (21.50).306 (7.76)Ничего
5 (2)1.072 (27.25).343 (8.73)Желтый
6 (2).689 (17.50).283 (7.20)Красный
72.962 (75.26).519 (15.02)Розовый
81.211 (30.77).382 (9.70)Фиолетовый
91.211 (30.77).382 (9.70)Фиолетовый
101.007 (25.58).340 (8.64)Ничего
(1) Для рессор (Выпуск 51) и (Выпуск 52). (2) Только для моделей Lexus.
(1)Для пружин (Пружина 51) и (Пружина 52).
(2)Только модели Lexus.

A-340E / А-хтагх1 ВЕРХНИЕ ПРУЖИНЫ КОРПУСА КЛАПАНА (хтага 2, хтаг 3 и SUPRA TURBO) (1) 341E LS400 SC400

Нет.Свободная длина в. (мм)Диам. В. (мм)Цвет
1.796 (20.20).476 (12.10)Ничего
2.441 (11.20).252 (6.40)Ничего
31.213 (30.80).382 (9.70)Фиолетовый
4
Supra N / T2.626 (66.70).732 (18.60)Фиолетовый
Все остальные2.453 (62.30).732 (18.60)Фиолетовый
5
Supra N / T1.142 (36.10).327 (8.30)Белый
Все остальные1.335 (33.90).346 (8.80)Розовый
(1) Для рессор (Рис. 53)
(1)Для размещения пружин (Таблица 53)

A-340 СЕРИЯ ПРУЖИН КОРПУСА НИЖНЕГО КЛАПАНА (EXC. LS400, SC400 и SUPRA TURBO) (1)

Нет.Свободная длина в. (мм)Диам. В. (мм)Цвет
11.796 (45.62).645 (16.88)Синий
2.729 (18.52).209 (5.30)Белый
3.740 (18.80).300 (7.48)Ничего
4.740 (18.80).300 (7.48)Ничего
51.265 (32.13).315 (8.00)Желтый
6.799 (20.30).240 (6.10)Ничего
71.227 (31.17).348 (8.85)Белый
581.211 (30.77).382 (9.70)Фиолетовый
9.859 (21.83).315 (8.00)Зеленый
101.027 (26.09).322 (8.19)Синий
10 (необязательно)1.047 (26.60).322 (8.19)Белый
10 (необязательно)1.067 (27.11).322 (8.19)Белый
(1) Для размещения пружин (Рис. 54)
(1)Для рессор (Рисунок 54)

A-340 СЕРИЯ ПРУЖИНЫ КОРПУСА НИЖНЕГО КЛАПАНА (SUPRA TURBO) (1)

Нет.Свободная длина в. (мм)Диам. В. (мм)Цвет
11.639 (41.62).645 (16.88)Красный
2.729 (18.52).209 (5.30)Белый
3.740 (18.80).300 (7.48)Ничего
4.740 (18.80).300 (7.48)Ничего
51.2078 (30.63).315 (8.00)Ничего
6.799 (20.30).240 (6.10)Ничего
71.358 (34.50).348 (8.85)Ничего
81.211 (30.77).382 (9.70)Фиолетовый
9.777 (19,73).317 (8.04)Ничего
101.028 (26.11).317 (8.04)Оранжевый
10 (необязательно)1 052 (26,71).317 (8.04)Лейтенант Грин
10 (необязательно)1.079 (27.41).317 (8.04)Желтый
(1) Для размещения пружин (Рис. 54)
(1)Для рессор (Рисунок 54)

ПРУЖИНЫ КОРПУСА НИЖНЕГО КЛАПАНА СЕРИИ A-340 и A-341E (хтагх2 и 3) (1) LS400 SC400

Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91

ПримечаниеКлапаны могут удерживаться штифтами или фиксаторами и пробками. Удалить компоненты и расположения заметок. Упорядочение деталей для ссылки на повторную сборку.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт корпуса цепи (A-340H)25 (34)
Ответная фланцевая гайка (A-340H)91 (123)
Штуцер охладителя21 (29)
Болт корпуса удлинителя27 (36)
Болт корпуса удлинителя (A-340H, A-341E)25 (34)
Болт датчика температуры жидкости (A-340H)11 (15)
Болт передней опоры (A340H)25 (34)
Гайка штуцера маслоохладителя25 (34)
Болт крепления масляного насоса к картеру16 (22)
Болт с усиленной передачей на корпус18 (25)
Болт крепления задней части к корпусу удлинителя18 (25)
Гайка рычага переключения передач12 (16)
Болт датчика скорости12 (16)
Болт приводной шестерни спидометра12 (16)
Болт крепления поперечины опоры к корпусу18 (25)
Болт гидротрансформатора на приводную пластину30 (41)
Болт между раздаточной коробкой и коробкой передач (A-340H)25 (34)
Накидная гайка трубки охладителя перекачиваемого масла (A-340H)25 (34)
Болт корпуса перекачивающего масляного насоса к задней цепи (A-340H)12 (16)
Болт корпуса коробки передач
10 мм25 (34)
12 мм42 (57)
14 мм25 (34)
17 мм42 (57)
Болт выходного фланца коробки передач (A-341E)91 (123)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Стопорный пружинный болт89 (10)
Переключатель стояночного/нейтрального положения
Регулировочный болт115 (13)
Стопорная гайка61 (6.9)
№ 2 Болт датчика скорости (A-341E)48 (5.4)
Болт масляного поддона 65 (7.3)
Болт вала масляного насоса к статору89 (10)
Болт масляного фильтра89 (10)
Болт датчика скорости прямого сцепления с ускоряющей передачей (A-341E)48 (5.4)
Болт кронштейна стопора парковки65 (7.3)
Болт корпуса соленоида к клапану89 (10)
Болт крепления кабеля дроссельной заслонки к корпусу коробки передач (A-341E)48 (5.4)
Болт корпуса пружины передаточного фиксатора (A-340H)61 (6.9)
Болт кронштейна замка переноса (A-340H)61 (6.9)
Болт корпуса насоса перекачки масла (A-340H)89 (10)
Болт сетчатого фильтра перекачиваемого масла (A-340H)61 (6.9)
Переключатель передаточного положения
Регулировочный болт115 (13)
Монтажная гайка35 (3.9)
Передача давления от переключателя к корпусу клапана (A-340H)61 (6.9)
Болт для соединения корпуса с корпусом передаточного клапана (A-340H)89 (10)
Болт корпуса верхнего клапана к корпусу нижнего клапана57 (6.4)
Болт крепления корпуса клапана к корпусу89 (10)

Моменты затяжки

Другие статьи — Капитальный ремонт - A-340E / F / H и A -341E