Как снять капитальный ремонт - A-340E / F / H и A -341E: снятия и установки
- Слить жидкость. Снять масляный поддон, наливную трубку, прокладку, масляный фильтр и магниты с масляного поддона. Отсоединить разъемы от каждого соленоида. Удалить проводку электромагнита, стопорную пластинку и проводку электромагнита.
- Обратить внимание на расположение масляных трубок. С помощью отверток потянуть за оба конца масляных трубок и снять масляные трубки. Отвернуть болты корпуса клапана. Обратить внимание на расположение и длину болта.
- Слегка опустить корпус клапана и снять пружины поршня аккумулятора. Обратить внимание на расположение пружин. Отсоединить трос дросселя от кулачка корпуса клапана. Снять корпус клапана. Соблюдать осторожность, чтобы не потерять контрольный шарик и пружину, расположенную над корпусом клапана (если он оборудован).
ПримечаниеПри демонтаже корпуса клапана обратить внимание на расположение поршневых пружин аккумулятора, масляных трубок, длину и положение болта, проверить шарик и пружину (если таковые имеются). Компоненты должны быть промаркированы для указания места повторной сборки.
Как установить капитальный ремонт - A-340E / F / H и A -341E: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что контрольный шарик и пружина установлены над корпусом клапана (если имеются). Убедиться, что рычаг ручного переключения передач в картере коробки передач совмещен с ручным клапаном корпуса клапана.
- Установить поршневые пружины и проставки гидроаккумулятора на прежнее место. См. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". Болты надлежащей длины должны быть установлены в специально отведенных местах. (Фланец 1) и (Втулка 2). При необходимости использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на соленоиде, масляном фильтре и прокладке. Убедиться, что маслопроводы не соприкасаются с масляным поддоном. Установить магниты в масляный поддон; установить поддон с НОВОЙ прокладкой. Залить жидкость до надлежащего уровня. (ref-56875-S27852982412001011700000)
Схема №95
Схема №96
Как снять и установить капитальный ремонт - A-340E / F / H и A -341E: снятия и установки
- Слить жидкость. Опорная передача с домкратом. Снять заднюю опорную траверсу с кузова и кронштейна раздаточной коробки. Снять кронштейн раздаточной коробки с раздаточной коробки.
- Снять масляный поддон. Снять магниты с масляного поддона. Отсоединить электромагнитный соединитель № 4 и передайте сигнализатор давления. Снять корпус клапана. Снять стопорную пластину электромагнита. Снять электромагнитную проводку с раздаточной коробки. Обратить внимание на расположение и длину болта.
- Для установки обратные процедуры снятия. Убедиться, что рычаг ручного переключения в случае совмещения с ручным клапаном корпуса клапана. Необходимо установить болты соответствующей длины. Установить масляный поддон с НОВОЙ прокладкой. Заполните до надлежащего уровня жидкости.
- Снять корпус клапана на моделях A-340E, А-хтагх1 и А - хтакх2 или корпус клапана раздаточной коробки на модели A - xtагх3. На всех моделях снять кронштейн стопора стояночного замка. Отсоединить шток парковочного замка от рычага ручного крана на моделях А -хтаджх4, а-Хтагкс5 и а-Х - 6. Демонтировать рычаг ручного крана переноса и вал на модели а - Х- тхагх7. 340F 341E 340H 340E 340F 341E 340H
- На всех моделях обратить внимание на расположение пружины вала. Снять пружину вала с вала. Вынуть вал и собачку стояночного замка. Извлечь кольцо " Е " из вала. Для установки, обратные процедуры снятия.
- Поднять и поддержать автомобиль. Нанести контрольные метки на приводной вал и вспомогательный фланец. Снять приводной вал и центральный подшипник в сборе.
- Снять переднюю выхлопную трубу и преобразователь. Отсоединить кабель спидометра. Снять с корпуса удлинителя ведомую передачу спидометра и датчик скорости.
- Используя домкрат, поддержите передачу. Извлечь кабель массы и задний опорный элемент из корпуса удлинителя. Отвернуть болты корпуса удлинителя. Обратить внимание на длину и расположение болтов. Снять корпус удлинителя.
- При необходимости замены ротора датчика снять с выходного вала стопорное кольцо, шестерню привода спидометра и стопорный шарик. Соблюдать осторожность, чтобы не потерять шарик блокировки при снятии ведущей шестерни. Снять ротор датчика.
Установить ротор датчика на выходной вал, убедившись в том, что шпонка установлена в канавку. Установить корпус удлинителя с помощью НОВОЙ прокладки корпуса. На модели A-341E нанести герметик на корпус удлинения. Более короткие крепежные болты идут по низу корпуса удлинителя. Для завершения монтажа провести процедуру обратного демонтажа.
Отсоединить трос дроссельной заслонки от кулачка. Снять корпус клапана трансмиссии. См. " КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ ". Вытащите тросик дросселя. (ref-56875-S20987935942001011700000)
- Установить трос дросселя в картер трансмиссии. Убедиться, что кабель полностью установлен. Установить корпус клапана. Подсоединить трос дросселя к кулачку. Новые кабели не имеют установленного кабельного стопора. Чтобы сделать регулировку возможной, поставить стопор, как описано.
- Слегка натяните внутренний трос, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Поставить стопор 031-.059 " (.80-1.50 мм) от конца внешнего троса. (Рисунок 3) Подсоединить трос дросселя на рычажной передаче дросселя.
- Отрегулировать трос дроссельной заслонки. Обратитесь к соответствующей статье трансмиссия обслуживание - A / T в разделе АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСА. Тест-драйв транспортного средства.
Схема №97
Для получения информации о процедуре снятия коробки передач обратитесь к соответствующему разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - A / T в разделе АВТОМАТИЧЕСКОЕ ТРАНС-ОБСЛУЖИВАНИЕ.