Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Sienna III

Описание системы

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Система силового замка двери запирает / отпирает все двери. Переключатели управления дверями со стороны водителя и пассажира посылают сигналы запроса " блокировка / разблокировка " в ЭБУ основного корпуса. Затем ЭСУ основного кузова посылает эти сигналы запроса на двигатели замков в каждой двери для блокировки / отпирания сразу всех дверей в ответ на вводы. Управление замком двери водителя с помощью механического ключа посылает сигналы запроса о блокировке или отпирании дверей к ЭМУ главного корпуса.
2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Отпирание двери При разблокировке дверного блока блокируется или отпирается дверной выключатель, который запирает все двери. Переключатель управления дверью в сборе на передней пассажирской панели блокирует и отпирает двери. Кнопка освещения дверей Устанавливается на каждую дверь. Определяет состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные на главный корпус ЭБУ. Включается при открытии двери и выключается при закрытии двери. Встроенный переключатель положения определяет состояние двери (заблокирована или разблокирована) и выводит сигнал на ECU основного корпуса. Этот переключатель выключается, когда дверь заперта, и включается, когда дверца отпирается. Замок задней двери в сборе Встроенный двигатель блокирует или отпирает дверь * 1. Встроенный электродвигатель открывает / закрывает дверь * 2. Встроенная кнопка блокировки дверей определяет состояние (открыта или закрыта) и выдает данные на Ecu * задней двери основного корпуса при включении питания.
3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система управляется с помощью электронного блока управления основного корпуса. Все функции замка главного корпуса автоматически блокируются. Блокировка блокировки всех дверей. Система управления дверным замком транспортного средства имеет следующие функции: Функция разблокировки закрытых дверей и отпирания двери. Эта функция может блокировать или отпирать все двери при помощи переключателя управления дверными замками. Замок, связанный с ключом, функция разблокировки этой функции, которая связана с механическим цилиндром ключа, может запереть или отпереть все двери, когда выполняется операция механической разблокировки. Функция автоматической разблокировки двери с переключением передач. Если после запуска двигателя рычаг переключения передач будет выведен из положения P, то все двери будут автоматически разблокированы. 2-ступенчатая функция РАЗБЛОКИРОВКИ: разблокировать только дверь со стороны водителя путем поворота ключевого цилиндра один раз и разблокировать другие двери, повернув его дважды. Чувствительная к скорости автоматическая блокировка дверей * Когда последовательно выполняются перечисленные ниже условия, эта функция вызывает автоматическую блокировку всех дверей. Скорость транспортного средства выше приблизительно 20 км / ч (12 миль в час). Все двери закрываются автоматически.

Как проверить работу

1. Проверить БОКОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ водителя ПРИМЕЧАНИЕ: следующая процедура основана на предположении, что функции не были настроены с помощью Techstream. Проверить основные функции. Убедиться в том, что все двери заперты на стороне замка переключателя управления дверным замком (при ручном управлении). Проверить, чтобы все двери отпирались, когда нажата сторона разблокировки выключателя управления дверной блокировкой (при ручной работе). При открытой двери на стороне водителя. Затем открыть замок двери со стороны водителя и удерживайте его в течение 2 секунд или более, затем закрыть дверь на стороне драйвера и убедиться, что все двери разблокированы. Проверить функцию предотвращения блокировки ключа (без смарт-замка дверей). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы ключ не был действительно запертым, следует выполнить следующую проверку с открытым окном дверцы на стороне водителя. Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания. С открытой дверцей на стороне водитель, проверить, чтобы все двери были отперты сразу после того, как повернута дверца двери водителя. Держите внешнюю ручку управления дверью водителя открытой и закрыть дверь, удерживая ручку открытой (подтвердите, что ручка замка осталась в положении блокировки). Затем проверить, чтобы двери не отпирались, когда сторона разблокировки переключателя управления замком двери (для ручной работы) нажата снаружи автомобиля. Когда ключ находится вне транспортного средства, закрывайте и блокируйте дверь водителя с помощью механического ключа. После этого убедиться, что двери не разблокируются, когда боковая блокировка кнопки управления дверцей замка двери (при ручном управлении) отжата снаружи транспортного средства. Проверить функцию освещения. Установить автоматический выключатель зажигания в положение двери. Когда дверь водителя разблокирована ключом, или беспроводная операция с выключенным выключателем зажигания и всеми дверями закрыта и заперта, убедиться, что комнатный свет загорается на двери водителя. Проверить, что освещение комнаты выключается примерно через 15 секунд * если двери не были открыты. ПОДСКАЗКА: *: эта функция может быть настроена. Проверить ключ 2-ступенчатая разблокировка функции. Заблокируйте все двери. Когда переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН при всех закрытых дверях и рычаг переключения передач переведен из P в любое положение, отличное от P, проверить, что все двери блокируются автоматически. Проверить функцию автоматической разблокировки дверей с привязкой к переключению 12. Когда выключатель зажигания включен, а рычаг переключения переключен на P из любого положения, отличного от Р, убедиться, что автоматически разблокированы все двери.

Описание системы управления замка двери с силового привода (диагностика и теста симптомов): обзора

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключения от главного переключателя мультиплексной сети и сигналы переключения цилиндра ключа двери со стороны водителя от узла замка передней двери Lh. ЭМУ основного тела активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

1. Проверить дверь замок OPERATION Проверить работу дверного замка. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к шагу Все двери не могут быть заблокированы через мультиплексный сетевой главный переключатель А Все дверцы нельзя заблокировать через ключевой цилиндр дверей со стороны водителя В B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (LIN COMMUNICATION система) Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. Раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". OK не выводится DTS B1206. Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
3. Заменить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка (заменить главный сетевой коммутатор в сборе) Замена главного сетевого коммутатора в сборе. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу
4. Проверить дверь замок OPERATION Проверить, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью главного коммутатора мультиплексной сети. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Все двери можно заблокировать и разблокировать при помощи главного переключателя мультиплексной сети. ng -- > See step 8 OK -- > END (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка WAS DEFECTED)
5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА ЦИЛИНДР - Замок / РАЗБЛОКИРОВКА ЗАМКА ДВЕРЦЫ НА СТОРОНЕ ПРИВОДА СО СТОРОНЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДЛЯ ОТПИРАНИЯ / ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ Переключатель РАЗБЛОКИРОВКИ Дверцы TECHSTREAM: Ключ ЦИЛИНДРА на стороне привода не установлен в положение " ВКЛЮЧЕНО ", или положение " выключено ". DLC3
6. Проверить передний дверь замок сборка Lh (КЛЮЧ ДВЕРИ СВЯЗАН С ЗАМКОМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять переднюю дверцу в сборе со следующим замком. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 9 (L) - 7 (E) Заблокировано ниже 1 ом 9 (Л) -7 (Е) отключено 10 или выше 10 (Ue * A)
7. Проверить жгут и разъём (передний дверь замок сборка Lh - MAIN кузов ECU) Всегда отсоединять H100 главный корпус ECU.В ыключать xtx1 передний замок Lh. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние xtag2-9 (L) -xtag 3-11 (L4) всегда agoh D13 H10 D13 H10 D13 UL3 H10 D13 D13 UL3
8. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ СТВОРКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
10. GO TO LIN COMMUNICATION система (расшифровка кода ошибки B1206). См. раздел Остановка связи ведущего коммутатора с коммутацией портов DAC B1206
11. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключения от переключателя управления дверью и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (выключатель управления дверью) переднее положение разблокировки двери - переключатель блокировки передней стороны установлен в положении " ВКЛЮЧЕНО " 2. Включение переключателя зажигания в положение " ВКЛ ".включение Tech-потока: корпус электрический / основной пассажирский / список данных. Чтение списка данных в соответствии с отображением на устройстве Technstream. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ТЕСТЕР Индикация Элемент измерения / диапазон нормальное состояние Кнопка контроля двери DLC3
2. Проверить дверь управление выключатель сборка снять the дверь управление выключатель assemble. Refer " снятие ".измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие 4 (L) - 3 (E) Locked Below 1 ohms 4 (Л) -3 (Е) off 10 kohms или выше 2 (Ul +) -3- Текст разблокирован Ниже ированный компонент 1 O2 Ohm * 2 (ух (Ul 3 - см.
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОРПУС ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем выключателя управления дверью G10. Отсоединить D13 под разъемом ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения, указанное для состояния G6-2 (Ul) -хлох1-10 (хтаг2) Всегда ниже 1 ог-4 D13 UL1 D13
4. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

1. ЭБУ основного корпуса определяет состояние узла переключателя открывания задней двери.
2. ЭБУ основного корпуса принимает сигналы от узла переключателя открывания задней двери и активирует электродвигатель замка задней двери в соответствии с сигналами.

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

1. Проверить Питание дверь замок управление система (BASIC FUNCTION) Проверить систему управления замками дверей с силовым приводом (basic function).OK Система управления замком дверей с электроприводом работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - (BACK дверь OPENER выключатель) Push the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. TURN the TECHNMORE: электрооборудование кузова / Main кузов Electric / Data List Считывание списка данных в соответствии с дисплеем на устройстве TEKT Tester дисплей Measurement iture Item / диапазон Normal Conart
3. ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять блокировку задней двери в сборе. См. " СНЯТИЕ ". Проверить работу двигателя дверного замка. Переместить дверной замок в положение блокировки. Подайте напряжение батареи * на двигатель дверного шлюза и проверить работу двигателя замка двери. OK Измерение Состояние указанного состояния Положительный аккумулятор (+) - > Клемма 2 (температура заряда воздуха +) Отрицательный аккумуляторная батарея (-) -- > клемма 1 (ACTD - таблица измерения) Проверить сопротивление под переключателем двери.
4. Проверить жгут и разъём (BACK дверь замок сборка - MAIN кузов ECU) Всегда отсоединяйте разъем W12 для задней двери в сборе. Отсоединить разъем D13 основного корпуса в сборе от 2h-панели приборов. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние (температура заряда воздуха +) 2-12 W12 W12 W12 D13 W12 W12
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА Временно заменить ЭСУ основного корпуса на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (/toyota/sienna/iii-2010-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#sistema-raspredeleniia-elektroenergii-sluzhebnaia-informatsiia)
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (BACK дверь OPENER выключатель) Push the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. заменить the Technstream on. Enter the following menu: электрооборудование кузова / Main Base Electric / Data List Считывание списка данных в соответствии с дисплеем, отображаемым переключателем состояния двери / диапазона
7. Проверить BACK дверь OPENER выключатель сборка Снять узел переключателя открывания задней двери. См. " СНЯТИЕ ". Проверить работу выключателя открывания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 2 (E) - 3 (Ul) Задний выключатель открывания двери не нажал 10 кохм или выше 2 (Е) -3 (ULI) Обратный выключатель размыкания двери нажат * см. на иллюстрации 1 шаг
8. Проверить жгут и разъём (BACK дверь OPENER выключатель сборка - MAIN кузов ECU) Отсоединить кабель W14 backdrover opener сборка разъём -- Отсоединить разъем extags1 под основным корпусом ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условия подключения Указанное условие: W14-3 (Ul) - Xtx g3-23 (B) Всегда O(Bs + Oсм. D13 D13 W14 W14
9. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
10. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
11. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
12. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ