Система иммобилайзера двигателя (без смарт-ключа) (диагностические коды и тесты цепей): Диагностика Toyota Sienna III

Процедура проверки

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (ключ Sw) Подключить ключ Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Technstream и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Прочитать список данных в соответствии с отображением на TEKSTREAM.IMOBILISER Индикаторный индикатор Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние диагностический ключ SON
2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель Снять переключатель с предупреждением о разблокировке. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие переключателя подключения тестера сопротивлений 1-2 Нажатый переключатель (набор ключей) Ниже 1 Ом 1-2 Свободный переключатель (ключ удален) 10 к Ом или выше Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подключенного кабеля (выключатель предупреждения о разблокировании) -- > см. шаг 6 OK Для перехода к следующему шагу: (ref-494179-S21566215072012081000000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D26-2 - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для выключателя предупреждения о разблокировке) Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМ OK: перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (TRANSPONOK ключ ECU - разблокировка предупреждение выключатель) Отсоединить соединитель KOH5 ключа-ответчика или разъем блока управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие D47-3 (Ksw) - хтаг1-1 Всегда ниже 1 ohxxtag2-3 всегда выше D26 D47 D26
5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494218-S40780799452012081000000)
6. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАССТОПОРЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494179-S21566215072012081000000)

Схема №326

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREOK (ANTENNA COIL STATUS) Подключить Echstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войти в следующее меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / Data List. Прочитать список данных согласно дисплею на TECH-потоке. IMMOBILISER Индикатор Ошибка элемента измерения Item / диапазон Нормальное состояние диагностическая заметка Статус
2. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И КОННЕКТОР - всегда Корпус Xtms10 (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU) всегда выше Корпус OHTM5 или Корпус COHTX4 (транспондерный КЛЮЧ AMPLIFICATE) всегда ниже Земля (Xx-Xt + 1) -шт. D47 D30 D47 D30 D47 D30 D47 VC5 D30 VC5 D47 D30 D47 D47 D47 VC5 D47 D30 D30 D30 VC5 D30
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЗЕМЛЯ) Подключить ключ D47 к разъему ECU. Подсоединить сопротивление транспондера xtigx1 под разъёмом усилителя ключа. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведённым в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения: Указанное условие: xtag 2-14 (VC5) - Корпус Нет ключа в ключе зажигания D30 D47 D47 VC5 D47
4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494218-S40780799452012081000000)
5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ОТВЕТЧИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494218-S41758350992012081000000)

Схема №327

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ Убедиться, что используемый ключ зажигания находится рядом с другими ключами зажигания, как показано на иллюстрации. Кроме того, проверить, соприкасается ли кольцо ключа с ручкой для ключей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к ключу и / или кольцо ключа контактирует с рукояткой для клавиш. А ключ не находится поблизости от других ключей, а кольцо ключа не соприкоснулось с ней. B ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * a Пример: B -- > См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Отделите ключи друг от друга или снять кольцо с ключами. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и извлечь ключ. Повторить для всех других ключей автомобиля. OK Нет вывода DTS. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > END (КЛЮЧИ БЫЛИ РАСПОЛОЖЕНЫ СЛИШКОМ БЛИЗКО ДРУГ) (ref-493955-S20399148432012081000000)
3. Заменить TRANSPONDER ключ AMPLIFIER (заменить усилитель ключа ответчика) Заменить усилитель ключа транспондера. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-494218-S41758350992012081000000)
4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494218-S40780799452012081000000)
5. Проверить двигатель START Проверить запуск двигателя. OK Двигатель запускается. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (TRANSPONDER ключ AMPLIFIER WAS DEFECTED)

Схема №328

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTP ". ПОДСКАЗКА: Если выводятся какие-либо данные, отличные от DCTC B279A, сначала устраните неполадки в этих данных. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCT B279A A DTS B279A и другие данные выдаются B B -- > См. Шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-493955-S20399148432012081000000)
2. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - KOHX10 Состояние клеммной колодки 11 Всегда отключайте клеммную колодку ECHM. Заменять сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление FOR 2GR-FE Подключение Указанное состояние клеммы 1-13 (EFIO) -xtax2-40 (IMI) Всегда D47 A39 D47 A39 1AR D47 A55 D47 A55 D47
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU (Выход) Повторно подсоединить компонент ключа транспондера FE к разъему ЭБУ. Вновь подключить Xm-коннектор. С помощью осциллографа выполнить проверку формы сигнала. ФОРМА СИГНАЛА 1 Элемент Тестер содержимого Подключение D47-13 (EFIO) - D47-16 (масса) Настройка инструмента 5 В / DIV., 50 мс / ДИВ. 2GR 1AR
4. Заменить TRANSPONDER ключ ECU Заменить ключ транспондера в блоке управления. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-494218-S40780799452012081000000)
5. REGISTER ключ Зарегистрируйте ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493955-S21275878882012081000000)
6. REGISTER ECU COMMUNICATION ID Зарегистрировать идентификатор связи с ЭБУ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493955-S21275878882012081000000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Rechection for расшифровка кода ошибки проверить / сброс (ПРОВЕРЬ Дтк ВЫХОД ОЧИСТИТЬ).проверка на предмет наличия дефектов в Dtc. См. раздел " Проверка и очистка ДПТК ". OK: B279A не выводится. RESULT Переход к OK A Ng (для 2GR-FE) B ng (для хтаг2-Fэ Е е > Ц Б В - см. > шаг 9, см. 1AR (ref-493955-S20399148432012081000000)(ref-493955-S20399148432012081000000)
8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-493955-S00024188372012081000000)
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493956-S41779092162012081000000)

Схема №329

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ) Подключить Tekstream к DLC3. Включить выключатель зажигания через. включить Tech Stream. > Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / активно проверка. Выполняйте активный тест согласно дисплею на Technstream.показатель Тестер Часть управления Диапазон диагностики Примечание Security Indicator on step.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) Отсоединить кабель D47 для ключа-ответчика ECU.ОТКЛЮЧИТЬ соединитель узла комбинированного измерительного прибора xtigx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние хтаг2-8 (IND) - Хтаг10-3 (Lp) Всегда под 1 ом D18 D47 D18 D47 D18
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние D18-7 (Mgnd) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (до узла комбинированного измерителя) Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМ OK -- > см. шаг 4
4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494218-S40780799452012081000000)

Схема №330

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (D дверь COORDINITY Sw) Подключение TECH к DLC3. Включение выключателя зажигания и включение привода. Ввод следующих меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Чтение списка данных в соответствии с дисплеем на Technstream.
2. Проверить жгут и разъём (передний дверь Плафон салона фонарь выключатель цепь) Отсоединить D47 transponder ключ ECU разъём. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние переключателя подключения Указанное условие: D47-7 (CTY) - масса корпуса Выключатель с нажимом состоянии (дверь закрыта) 10 кохм или выше Ремонт штекер XTAG2-7- перейти на свободное масса двери O D47
3. Проверить передний дверь Плафон салона фонарь выключатель Lh Снять выключатель освещения передней двери. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Состояние переключателя указано Условие 1 - Корпус выключателя нажимается (дверь закрыта) 10 мс или выше 1 - Кожух переключателей свободен (дверь открыта) Ниже 1 ом Текст на рисунке * а Компонент кабельного жгута см. шаг (ref-494224-S13335879252012081000000)
4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494218-S40780799452012081000000)
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494224-S13335879252012081000000)

Схема №331

Войти

1. Проверить жгут и разъём (TRANSPOND ключ ECU - кабельный жгут 2 для розжига) Заменить D47 транспондерный ключ Разъем ECU.И змерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное подключение тестера напряжения Состояние указано условие 1-1 (+ B) - Корпус Масса всегда от 11 до 14 V Переключатель xtag2-2 (IG) - масса D47 D47 D47 D47
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ