Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Как снять (Avalon, Highlander и Sienna)
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Как снять (Avalon, Highlander и Sienna) Toyota Sequoia I

Снятие и установка системы управления двигателем 1 иллюстрация ~2 мин чтения
  1. Слить охлаждающую систему. Снять крышку банка " V " для доступа к обоим корпусам дросселей. (Рисунок 71) Снять шланг воздухоочистителя с корпусов дросселей и воздухоочищающего устройства. На Highlander, возможно, потребуется снять корпус воздухоочистки. Во всех моделях вывернуть болт из кронштейна корпуса дроссельной заслонки со стороны № 1 корпуса дросселя.
  2. Отсоединить кабели управления, шланг воздушной помощи (если он имеется), вакуумные шланги и электрические разъемы на корпусах дроссельных заслонок. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от впускного коллектора и корпуса охлаждающей жидкости. Отвернуть гайки соединения впускного воздухораспределительного клапана № 1 с камерой впуска воздуха. Извлечь оба корпуса дроссельной заслонки вместе с впускным воздухораспределительным клапаном № 1 в сборе из камеры впуска газа.
  3. Снять протектор, расположенный над обоими корпусами дроссельных заслонок. (Рисунок 71) Снять болты, корпуса дросселей, прокладки и уплотнительные кольца с клапана регулирования всасываемого воздуха № 1. В нижней части клапана управления всасываемым воздухом № 1 и каждого корпуса дроссельной заслонки установлено уплотнительное кольцо. Вывернуть из нижней части корпуса дросселя № 1 (при необходимости) болтовые соединения, клапан регулировки холостого хода (регулятор холостого хода) и прокладку.

ПримечаниеПри замене корпуса дроссельной заслонки или клапана регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), а также при снятии и повторной установке корпуса дроссельной заслонки или клапана регулятор холостого хода необходимо выполнить процедуру регулировки рычага корпуса дроссельной заслонки.

Схема №71
  1. При установке датчика Tp на корпус дросселя № 1 необходимо убедиться, что дроссельная заслонка на корпусе дросселя No1 полностью закрыта. Установить датчик Тр на тело дросселя поз.1 с датчиком Tp. повернутым против часовой стрелки на 30-60 градусов относительно полностью закрытого положения. Вращать датчик Tп по часовой стрелке, а затем установить и затянуть стопорные винты в соответствии со спецификацией (если таковые имеются). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  2. Используя НОВУЮ прокладку, переустановите клапан регулятор холостого хода. Затянуть болты IАС в соответствии со спецификацией (если имеется). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  3. Для установки корпусов дросселей выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием прокладок NEW (новый) и уплотнительных колец " О ". Затянуть болты клапана управления впуском воздуха между корпусом дросселя и № 1, а также гайки впускного воздухораспределителя и камеры впуска воздуха № 1 в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заправить систему охлаждения. Произвести регулировку рычага корпуса дроссельной заслонки. См. (ref-133227-S11413962042002021900000)(ref-133227-S37656356212002021900000)